丰田在车展上展出26款车型，包括两款全新国产小型SUV：IZOA（奕泽）和C-HR ，分别由一汽丰田和广汽丰田导入 ，基于TNGA概念车TOYOTA丰巢WAY打造。 以下为详细介绍：广州车展丰田展出车型全新第八代凯美瑞：第一款“TNGA丰巢概念”车型 。卡罗拉双擎、雷凌双擎：丰田旗下的热销车 。氢燃料电池车“MIRAI未来”：终极环保车。
丰田全部SUV车型主要有以下几类：小型SUV：C - HR 、奕泽IZOA 。这两款车风格年轻时尚，比较适合城市通勤场景 。此外 ，奕泽还有纯电版本奕泽E进擎。紧凑型SUV：RAV4荣放 、威兰达、锋兰达 。这些车型以家用为主 ，同时也能兼顾轻度越野需求，满足家庭日常出行以及偶尔的户外游玩 。
025年丰田进口小型SUV主要包括兰德酷路泽FJ（待进口） 、Aygo X（平行进口）及部分海外版C-HR ，具体车型及特点如下：兰德酷路泽FJ（全新硬派小型SUV） 核心定位：基于IMV改良平台的非承载式硬派SUV ，车身长度不到6米，轴距2580mm ，属于小型SUV范畴。
丰田SUV车型涵盖燃油 、混动、纯电三大类型 ，覆盖紧凑型到大型全尺寸市场，具体包括以下核心车型：紧凑型SUV（10万-25万级） 锋兰达：28万起售 ，10万级合资SUV性价比标杆 ，全系标配7安全气囊 、主动刹车，0L动力兼顾油耗与实用性 。
丰田小型SUV车型主要有丰田C-HR和奕泽IZOA 。丰田C-HR推出背景：2018年，丰田在中国推出首款小型SUV丰田C-HR ，应用了TNGA架构。外部配置：全系标配17英寸铝合金轮毂 、车顶鲨鱼鳍天线、后排隐私玻璃 、自动大灯 。领先版及以上车型配备前雾灯 ，可选装天窗和两色车身 。
动力方面，C-HR EV由最大功率150千瓦电动机+锂离子动力蓄电池组成 ，最高车速可达160km/h ，NEDC续航400km。据悉，广汽丰田C-HR EV有望于4月正式上市。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
广汽丰田C-HR纯电动版（C-HR EV）将于4月正式上市 ，其核心信息如下：动力系统 搭载最大功率150千瓦的电动机，匹配锂离子动力蓄电池 。最高车速可达160km/h ，NEDC续航里程为400km ，满足日常通勤及短途出行需求。外观设计 整体轮廓：与燃油版基本一致，保留时尚动感的风格 ，同时融入电动车特征 。
从公布的信息来看 ，纯电版车型与燃油的车身尺寸保持一致，轴距也完全相同，而在电池方面 ，两款车将搭载三元锂电池 ，电池的能量密度为131Wh/kg，车辆的续航里程为400km 。动力方面 ，两者也搭载相同的电机 ，电机最大功率150kW，最大扭矩300N·m ，车辆的最高车速可达160km/h。
广汽丰田C-HR EV搭载的永磁同步电机最大功率150kW ，最大扭矩300Nm，匹配电动车常见的单速变速箱 。据介绍 ，这台电动车的最高车速可达160km/h 。驾驶模式方面 ，C-HR EV分别提供有ECO（节能） 、NORMAL（正常）和SPORT（运动）可选，接下来我会针对不同驾驶模式的动力表现做详细介绍。
NEDC 综合工况耗电量最低为11kwh/100km ，而市场主流耗电量为14~18 kwh/100km；C-HR EV电机可输出150kW 的最大功率 ，300N·m 的最大扭矩，虽然我们一开始采用的较为保守的ECO模式驾驶，却意外的发现在行驶中松开油门踏板后 ，车辆产生电动车独有的“拉扯 ”效果几乎不存在 。
体验快速了解广汽丰田C-HR EV- C-HR EV 配备了 53kWh 三元锂电池组 ，电池厂商为松下，NEDC 综合续航里程为 400 公里 ，百公里最低电耗为 11kWh/100km 。- 新车搭载的永磁同步电机最大功率达 150kW ，最大扭矩为 300Nm，0-50km/h 加速时间 4 秒。
十代雅阁、C-HR以及大众“最美新车 ”Arteon（国内或称CC）都是备受关注的车型 ，它们各自具备独特优势 ，但上市节奏 、市场定位或价格等因素可能影响其“取代其他车型”的进程 。以下是具体分析：十代雅阁产品优势轴距与空间：轴距达2830mm，比全新凯美瑞多5mm ，空间表现更优 。
1 、从官图来看 ，全新一代C-HR在外观设计上依旧是以个性和运动风格为主，但采用了一套全新的设计语言 ，前脸大嘴式进气格栅配合异形大灯造型十分抢眼 ，相比现款车型在造型上更为激进。来到侧面，最明显的改变就是采用了隐藏式门把手的设计，且第二排门把手采用了常规的 ，而非上一代藏在C柱的设计。
2、外观设计：全新一代C-HR大体造型基本延续了丰田C-HR Prologue概念车的设计 ，前脸采用丰田最新的锤形鲨鱼式家族设计，异形大灯犀利有神 ，熏黑的大嘴进气格栅、锐利的线条 、醒目的双色配色等 ，都充满了攻击性，有点雷克萨斯的味道 ，比现款C-HR更加犀利 ，显得更年轻 、更运动 。
3、全新丰田C-HR于6月26日发布官图，年内将率先在欧洲市场推出 ，预计2024年引入国内市场 。以下从外观 、车身尺寸 、车尾、内饰 、动力方面详细介绍：外观：造型基本保留先前概念车设计 ，整体观感前卫。
4 、月26日，丰田正式发布新一代C-HR官图 ，新车采用更前卫的设计 ，新增插电混动系统，并提供运动套件版本车型 。以下是对新一代丰田C-HR的详细介绍：设计方面前脸：采用丰田最新的家族式设计，“锤头鲨 ”造型个性独特 ，左右两侧是造型犀利的“C ”字型大灯 ，搭配双色前包围，攻击性十足 。
5、月26日 ，丰田正式发布新一代丰田C-HR官图。新车基于C-HR Prologue概念车打造而得 ，动力上新增插电混动版本车型，同时提供GR Sport套件版本车型 。据了解 ，新车将在年内率先于欧洲市场推出 ，至于何时会引入国内，目前暂未有明确的消息 。
当然了15万是买不到顶配的 ，刊哥分别选择长安马自达CX-30雅悦版 、一汽马自达CX-4蓝天青春版 、广汽丰田C-HR 0L舒适版和东风本田XR-V 5L豪华版进行对比。外观对比 马自达CX-30在外观上与一般的SUV车型不同 ，它采用了跑旅型SUV的设计，因此在外观上看起来更个性、也更有跨界感 。
第一款是东风本田XR-V 。外观设计上 ，东风本田XR-V可谓是年轻时尚 ，一体横贯式前金属格栅，配合全新梳理的车头流线，使得东风本田XR-V很吸引年轻人。内饰部分 ，本田崇尚实用和简洁的风格在XR-V上体现得非常明显 ，值得称赞 。
得益于新架构，CX-30能够在造型 、内饰和空间上相比CX-3有巨大升级 。但好处不仅限于此 ，虽然在尺寸上CX-30还是标准的小型SUV范畴。但动力总成却俨然是入门紧凑级SUV才有的样式。入门的动力总成就已经是0L+6AT ，这套动力总成我们应该算非常熟悉了，即是昂克赛拉高配所用的动力总成 。
