菱智CAN是汽车诊断工具中的一种类型，用于与汽车电脑通讯并获取车辆故障码 ，以快速定位和排除问题。具体来说：功能定义：菱智CAN通过Controller Area Network技术
，与汽车的多个电子控制模块进行高速、可靠的通信 。它能够读取和分析车辆故障码，帮助维修人员迅速定位并解决车辆问题
。

菱智CAN是汽车诊断工具中的一种类型 ，它的主要作用是与汽车电脑通讯并获取车辆故障码，以快速定位和排除问题。CAN是Controller Area Network的缩写
，中文翻译为控制器局域网，它通过通信总线连接多个电子控制模块 ，并提供高速 、可靠的通信能力
，以满足现代汽车电子化
、智能化的发展需求 。

CAN总线排线：用于仪表与ECU通信的排线，电压为5V左右（静态） ，通信时两条CAN线电压差约2V（如CAN_H为5V、CAN_L为5V）。

东风菱智18年m5自检灯一直闪可能原因如下：ecu的can总线故障；ecu的can接口接触不良；污垢和积碳过多
，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量；燃油压力低和恒压性能差导致系统雾化水平低
。

拉个一两吨的货肯定没有问题。而且现在油价很高 ，所以现在市场上就强调黄金小排量的商务车 。

当然对于有载人拉货需求的消费者来说
，23款菱智M5也会不遗余力的发挥自身优势，空间更大也就意味着23款菱智M5能给用户带来更多利益
。当然灵活多变的空间只是23款菱智M5的众多优势之一 ，为了跟大空间相呼应
，23款菱智M5的动力输出也不差。

该车性价比还可以，价格区间在5－6之间 。该车内部空间较大 ，装饰件一般，拉货的话看你的实际情况
，如果不是太重应该没什么大问题，因该车配置的只有6L动力 ，采用的是三菱原型4G18S动力（现应为东安制造国产化）
，动力是款不错的动力，但配置在这个MPV车上略显“小马拉大车 ”
。

而从乘坐体验来看 ，第二排座椅的支撑度和软硬度都比较适中
，同时第二排座椅还设置有空调出风口，整体舒适性在同级车型中处于上游水平。不过 ，第二排座椅的旋转调节拉手过于突出
，容易碰到乘员的腿 。如果你购买菱智M5 EV是为了拉货，也能让人满意
。

我个人认为你还是应该首先确定自己购车的用途才好选择车辆 ，如果拉货的话应该选择钢板弹簧后悬挂的车
，比较扎实耐压；如果是商用（乘坐）应该选择五连杆后悬挂的车，乘坐的舒适度比较好。

有的车型代表一个品牌 ，有的车型代表一个城市，而有的车型可能会代表一个领域 。东风风行菱智车系进入MPV市场已经19年
，累计的车主有80多万，这么强大的基础背后离不开车主的信赖 ，无论是拉人载货
，还是居家出行，它的口碑始终让人津津乐道
。所以 ，为了继续发扬经济实用
，在它的基础上菱智M5EV长航版孕育而生。

我们首先来分析两款车的尺寸和底盘设计，改款菱智M5L 6L 9座基本型（49万元）采用普通设计 ，其长宽高分别为5145mm 、1720mm、1960mm
，轴距达到3000mm；而同价位的金杯0L五代动力王舒适型（53万元）采用加长高顶的结构 。其长宽高分别为5400mm
、1690mm、2225mm，轴距为2920mm。

总的来说 ，金杯海狮在质量和性价比方面超越了东风菱智
。在购车决策时
，优先考虑金杯海狮无疑是明智之举。