万元左右的二手五菱宏光MINI EV可以考虑 ，但需重点关注车况 、年限和电池状态。价格范围 1万预算：通常对应2019-2020年早期款
，续航120km版本，车龄3-4年 。 5万左右：可买到2021年后车型 ，部分续航170km版本
，车况更好
。

目前市场上二手宏光MINIEV价格大多在4万元以上。例如，2024款第三代青春版行驶0.5万公里的售价约63万 ，行驶75万公里的约36万 。如果预算只有1万左右
，不太能满足购买二手五菱宏光MINIEV的需求
。不过，这个预算可以考虑车龄较长
、里程较高的五菱宏光燃油车型。

五菱宏光MINIEV部分版本优惠情况：五菱宏光MINIEV部分版本在置换且有优惠的情况下 ，补贴完不到2万块钱 。若优惠力度足够大，也有可能以一万多点的价格拿下
。但具体能否以一万块的价格拿下
，还需根据市场情况和优惠力度来确定，存在不确定性。

万左右二手五菱宏光MINI ，可重点关注2020 - 2021年上牌的早期低配车型 。

二手五菱mini是否值得购买需要根据个人情况判断
，对于预算有限的城市短途代步人群是比较推荐的，但也有一些方面需要注意。核心优势价格实惠：二手价格通常在2 - 3万元 ，相比新车能节省超1万元
，即使在2025年新能源车降价背景下，部分个人车源价格还能更低
。

需注意北方地区因低温对电池影响 ，二手电动车价格通常较南方低5%-10%
，定价时应纳入考量。结论建议 4万元对于2020-2021款基础车况的MINIEV属合理区间，但需优先查验车辆维修记录、电池检测报告及过户次数 。建议通过第三方检测机构出具评估报告 ，若车况优良且无结构性损伤
，可判定为性价比较高之选
。

二手五菱宏光MINIEV价格情况整体价格区间：二手五菱宏光MINIEV多数价格在5万元左右，不同年份和配置的车型价格有所差异 ，部分里程较短 、配置稍高的车型可能接近或超过4万元，但超过4万元购买二手车性价比不高
，不如考虑新车。

五菱宏光MINIEV：性价比与实用性的平衡2025款四门进阶版：二手参考价约3万元（入门版），“臻享+ ”版本约4万元 。升级为四门设计后 ，后排上下车便利性显著提升
，适合家庭短途出行
。配置上新增中控大屏
、车身稳定系统（ESP），续航达205公里 ，满足城市通勤需求。

至5万元的二手新能源车可考虑以下几款 。像五菱宏光MINIEV
，价格亲民，小巧灵活 ，在城市通勤中很方便
，而且充电便捷，使用成本低
。还有奇瑞小蚂蚁 ，空间表现不错
，续航能满足日常市内出行，车辆稳定性也较好。另外 ，哪吒AYA也值得关注，配置较为丰富
，性价比相对较高 。

对于预算有限的消费者，新车预算超出了配置需求 ，二手市场则提供了另一种选择
，如202021和2022款，价格普遍在5万元左右 ，性价比相对较高
。2020款五菱宏光MINIEV虽然价格低廉
，但配置较为基础，缺乏安全气囊和倒车影像等现代功能。

核心优势 性价比突出：3-4万可购四门设计（实用性提升）、续航205km 、41马力动力 ，支持日常城市代步； 配置升级：配备中控大屏
、车身稳定系统（ESC）
，驾驶体验接近传统乘用车； 市场口碑：连续多年占据微型车销量榜首，维修成本低、配件易获取 。

在4万多元预算下 ，购买续航301km的2018款二手奇瑞小蚂蚁比五菱宏光MINIEV新车更划算；若预算仅3万元且只能选择2017款小蚂蚁
，则建议购买五菱新车。

五菱宏光MINIEV两门版二手车若行驶里程为2万公里 、售价4万元是否合理，需结合车龄、配置及市场行情综合判断
。以下从核心维度分析其价格合理性： 车龄与款型对标市场价 若车辆为2020-2021款入门级（如自在款或悦享款） ，当前市场数据显示，2万至4万公里且车况良好的同款车型二手价普遍处于4万至8万元区间。

五菱宏光近期推出五菱宏光evmini
，以99w~99w的价钱也是得到了年青人的喜欢，车体精巧 ，好停车
，由于大城市车子愈来愈多，小巧精致五菱宏光miniev驾车方便快捷 。精巧可爱的样子也是备受女生的喜欢 ，也是发展趋势出五菱迷你型改造文化艺术
，总而言之五菱宏光还很平价的
。

一般来说，如果是五菱宏光MINIEV这类较为常见的入门级车型 ，车况良好
、行驶里程正常
，三年车龄的价格大概在2万到3万元左右。要是车辆配置稍高、车况又比较新，价格可能会在3万到4万元 。而五菱其他系列的电车 ，比如五菱悦也等
，三年车龄的价格可能会相对高一些，大概在4万到6万元 ，具体还得看车辆实际的使用情况和整体状态
。

五菱电车三年二手车价格因车型 、车况
、行驶里程等因素而有较大差异。一般来说，五菱宏光MINIEV这类入门级车型
，三年车龄如果车况较好、行驶里程正常，可能2万到3万左右 。而五菱星辰混动版等定位稍高的车型 ，三年二手车价格大概在4万到6万
。 车型不同价格有别。

五菱电车三年的二手车价格大约在8万元到36万元之间
，具体价格因车型 、车况
、行驶里程等因素而异 。车型差异 以2022款五菱宏光MINIEV为例，若该车保持良好车况且行驶里程较低 ，其二手车价格可能较为接近新车价格的下限
，即在8万元到36万元之间波动
。

1、五菱电车三年二手车价格因车型 、车况
、行驶里程等因素而有较大差异。一般来说，五菱宏光MINIEV这类入门级车型 ，三年车龄如果车况较好、行驶里程正常
，可能2万到3万左右 。而五菱星辰混动版等定位稍高的车型，三年二手车价格大概在4万到6万。 车型不同价格有别
。

2 、五菱电车三年的二手车价格大约在8万元到36万元之间 ，具体价格因车型
、车况、行驶里程等因素而异。车型差异 以2022款五菱宏光MINIEV为例
，若该车保持良好车况且行驶里程较低，其二手车价格可能较为接近新车价格的下限 ，即在8万元到36万元之间波动 。

3 、价格受哪些因素影响1）主流品牌像五菱、长安
、东风小康等，入门级车型二手价大多在5至8万元；高端品牌或长续航车型如远程、瑞驰
，二手价或许能到10至15万元
。

4 、五菱宏光MINIEV四门版0公里二手车落地价格因配置
、经销商及附加服务不同，大致范围在3万元至5万元之间。以下是具体分析：顶配版本价格顶配版本0公里二手车价格为8万元 。此价格通常为车辆本身的基础售价 ，不包含过户、保险 、上牌等附加费用
。

5
、若车辆为2020-2021款入门级（如自在款或悦享款）
，当前市场数据显示，2万至4万公里且车况良好的同款车型二手价普遍处于4万至8万元区间。4万元属于该范围的偏低值 ，若车龄符合且无重大事故
，价格具备合理性 。

1、目前一万块能买到的五菱相关车型主要是二手五菱宏光MINIEV，五菱“零蛋
”新车暂未上市且价格可能超预算 ，五菱宏光MINIEV部分版本优惠后可能接近一万多但不确定能一万拿下
。具体如下：二手五菱宏光MINIEV：这是目前最畅销的微型车之一
，车型保有量大，二手车源丰富。其修车成本较低 ，有多种轻改装玩法
，满足个性化需求 。

2 、对于一辆开了四年的五菱面包车，以一万元的价格出售或购买 ，显然是不合理的
。这种车型本身档次较低，新车价格也不高。经过四年的使用
，车辆的性能和外观都会有所下降，这样的价格显然不合适 。五菱面包车作为一款经济型车型 ，其市场定位就决定了其保值率较低。

3
、如果循着这个思路去买车
，那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型，很多车友也听大嘴说这些车都太贵了 ，即使是十年左右的大众途安
，目前还是要卖到五六万块钱
。