隔音性能：底盘隔音不足
，雨天小石子击打底盘声音清晰
。车漆厚度：较薄，4个月前门已出现两道划痕（虽不深但影响美观）。总体评价：定位精准 ，适合家庭用户14代轩逸悦享版在外观
、内饰、空间 、油耗方面表现突出
，尤其适合以城市代步为主
、追求舒适性与经济性的家庭用户 。

千公里用下来，轩逸还是很省心了 ，特别是过年的新冠疫情期间
，轩逸给了我很大的安全感，真正体会到了有车之后 ，生活大不一样了
。当然具体的用车体验
，后面我再再和大家详细分享一下，在这里先卖个关子。

配置实用性分析驾驶场景：加速体验：14代6L XL CVT悦享版车重1306kg ，比经典款重66kg
，动力提升未带来加速提升，起步比经典款更“肉
” ，百公里加速时间接近经典款的12秒，与13万级轿车普遍9秒左右的加速相比不占优势 。

减震效果的话
，感觉比朗逸同路况过减速带减震效果要舒服些
。

代悦享版小白轩已经提了一个多月，跑了2000公里左右 ，顺便做个总结
，所谓人无完人，车无完车。 我们普通老百姓买车 ，最看重实用性
，在华南最多的是双田跟日产尼桑车 。

第14代轩逸悦享版是一款紧凑型车，以下为你介绍它的相关配置：车身尺寸：长4641mm ，宽1815mm
，高1450mm，轴距达2712mm
。外观设计：采用家族全新的V - Motion0设计语言 ，车身结构为5GpaUHSS高刚性车身
，拥有254豪华车宽高比和0.26Cd超低风阻系数，提升了驾驶安全性。

其核心参数包括：最大功率99kW（135Ps） ，对应转速通常在6300rpm；最大扭矩159N·m，爆发转速为4000rpm 。这一动力组合在同级别车型中属于主流水平
，兼顾城市通勤的燃油经济性与高速超车的动力响应
。

代轩逸悦享版配置参数如下：14代轩逸悦享版车身尺寸包括长4641mm，宽1815mm ，高1450mm
，轴距为2712mm。14代轩逸悦享版搭载一台6L的自然吸气发动机，最大功率139Ps ，最大扭矩169牛米
，并搭配了CVT变速箱 。

核心配置差异（以常见年份为例） 2020款及2021款：日产轩逸14代悦享版（含部分地区的“悦享版”）未标配360°全景影像，仅提供倒车影像；若需360°功能 ，需选择更高配置（如“智享版 ”“奢享版
”）或后期选装。

核心科技配置差异显著2026款悦享版搭载13英寸智能中控屏与L2级辅助驾驶系统（含全速域自适应巡航）
，这两项配置在同价位车型中属于领先水平
。

1、日产轩逸14代悦享版（注：通常指2020款及后续部分年份车型，需结合具体年份确认）部分配置版本配备360°全景影像功能 ，但并非所有年份/地区的悦享版均标配
，需结合具体车型参数判断。

2 、日产轩逸14代悦享版原厂未标配360全景影像功能，但年度改款车型已引入该系统 ，原车未配备的可通过加装实现 。原厂配置情况日产轩逸14代悦享版在初始版本中，原厂并未将360全景影像功能列为标准配置
。这一配置通常出现在更高配置的车型中
，或作为选装包提供。

3
、日产轩逸14代悦享版没有360功能 。 从车型配置角度来看，轩逸14代悦享版的官方配置单中并未提及360全景影像功能
。 一般来说 ，具有360功能的车型多为中高配版本。悦享版在轩逸车系中属于中等配置水平
，没有配备该功能也符合其定位 。 没有360功能可能会对停车等操作带来一定不便
。

4、日产轩逸14代悦享版没有360全景影像功能。 从车型配置表来看，轩逸14代悦享版的官方配置信息里并未提及360全景影像 。 一般配备360全景影像的多是中高配车型或者特定版本
。悦享版主要侧重于提供基础的舒适配置和实用功能 ，像智能互联系统 、多功能方向盘
、自动空调等。