海马s5配置及参数配置 海马s5配置及参数配置表

宜方惠 3 2026-02-01 17:45:07

海马s5t的变速箱是进口的吗?

不是进口 ,属于合资 。与意大利LD’A设计公司合作,并通过与德国博世BOSCH、瑞典奥托立夫AUTOLIV 、日本天御TEIN公司、比利时邦奇PUNCH等国际公司的技术合作。2018年8月18日,海马S5上市。搭载6L+5MT、5T+6MT 、5T+CVT三种动力总成 ,5T发动机的最大马力163Ps,最大功率120KW,峰值扭矩223N·m 。360°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、行车记录仪。

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海马s5t的变速箱不是进口的 ,是国产的。变速箱供应商为比利时邦奇,这家公司为宝马 、沃尔沃等知名汽车公司提供产品,目前长安、北汽等国内企业也在采购其产品 ,其中国工厂位于南京 。变速箱形式为CVT无级变速 ,对于一款城市用途的SUV来说,这种动力组合是很合适的。

海马S5的CVT变速箱由日本JATCO公司生产,该公司在变速器领域具有较高的技术水平和生产经验。耐用性与可靠性:一般来说 ,CVT变速箱在耐用性和可靠性方面有着良好的表现 。如果按照厂家推荐的保养周期进行正常的保养和检查,CVT变速箱的寿命可以达到10年或者20万公里以上 。

智能变速箱可以很好地控制速度。S5CVT无级变速器来自比利时邦奇也是知名品牌为宝马、长安等车型提供产品。

第二代海马S5刚刚上市,海马工厂把所有的好技术都运用到了海马S5车上 ,质量肯定是没有什么问题的 。海马汽车前身是中日合资海南马自达,后来独立出为国产品牌海马,因为有马自达的技术传承和基因 ,因此海马的汽车品质还是有保障的。

海马S5由海马汽车与意大利LDA设计公司合作设计。由海马汽车R·D中心研发三年 。通过与德国BOSCH 、瑞典AUTOLIV 、日本天宇TEIN公司、比利时邦奇PUNCH等国际公司的深度技术合作海马S5是经过百万公里严苛道路耐久试验和千万次冲击试验的高可靠性、高稳定性SUV。

17年的1.5t海马s5怎么样

1 、年的5T海马S5整体表现有亮点也有不足,适合对动力、配置和空间有需求且预算有限、不介意保值率的用户。具体表现如下:动力方面:17年的5T海马S5搭载涡轮增压发动机,最大马力达到163匹 。这一动力参数在同级别车型中处于中等偏上水平 ,对于日常城市通勤以及偶尔的长途驾驶来说,动力储备较为充足。

2 、海马5T发动机质量表现优秀。动力性和燃油经济性良好:海马S5搭载的5T涡轮增压发动机,在动力输出上表现出色 。这款发动机通过先进的涡轮增压技术 ,能够在较低的转速下实现高扭矩输出 ,为驾驶者带来强劲的加速体验。

3、S5造型设计的不错,相当的耐看,尤其是前脸设计得大气美观。缺点:前排储物空间稍微少了点 外观:S5外观设计时尚动感 ,线条流畅 。内饰:采用的真皮座机,车门两侧内饰也是统一色调的皮质,手感比较好 。空间:前后排座机腿部空间都比较充足 ,后排坐骑顶部空间略显压抑。

4、燃油方面,海马S5可加注92号汽油,吃粗粮 ,不挑食,这一点很好。百公里综合油耗为6L,也就是说 ,一次性加满之后可以行驶789公里左右 。设计主打时尚动感 、简洁大气又具有较高的实用性。

5、海马S5质量怎么样(海马S5用户体验评价)动力方面,海马S5搭载了6L和5T两种发动机,其中6L发动机最大功率为78kW ,最大扭矩为143N·m;5T发动机最大功率为110kW ,最大扭矩为210N·m。两种发动机均配备了5速手动变速器或CVT变速器 。整车的动力表现非常出色,动力响应迅速,加速平顺。

6、驾驶舒适性:尽管悬架偏硬 ,但座椅舒适性相当不错,长途驾驶也不会让乘客感到疲惫。动力表现:海马S5搭载6L和5T发动机,匹配CVT变速器 。起步时可能感觉动力稍显不足 ,但在后续行驶中动力输出充足,满足日常驾驶需求。动力表现稳健。

海马s5hma7151ga4bw是什么版本

1 、海马牌HMA7151GC4BW(2015款海马S5 5T CVT豪华型)的综合工况油耗为8L/100km,市区工况油耗为12L/100km ,市郊工况油耗为8L/100km 。以下为具体说明:官方标定油耗数据根据车型参数,该车在综合工况下的油耗为8L/100km,这一数值反映了城市道路与郊区道路混合行驶时的平均燃油消耗水平。

华晨v51.5t与海马s51.5t对比哪款车好

舒适配置华晨V5高配提供座椅加热、自动空调;海马S5则侧重科技感 ,部分车型配360°影像、大尺寸中控屏。小结:同价位下S5配置更丰富,尤其科技配置突出 。 质量与售后华晨V5依托宝马技术支持,装配工艺较好 ,但4S网点较少 ,二三线城市维修可能不便 。

海马s55tcvt智炫版不是双离合,CVT指的是无级变速箱。CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代 ,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。

按气缸排列型式分直列发动机 ,V型发动机 、W型发动机和水平对置发动机等 。按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸 、六缸、八缸发动机。按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机 。水冷发动机冷却均匀,工作可靠 ,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。

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