霸龙507系列作为东风集团的重卡重点产品 ，是东风柳州汽车有限公司精心打造的高端车型 ，达到了欧洲级的先进水平。其在安全性 、舒适性 、动力性、耐用性及可靠性方面均与欧洲标准同步，为中国高端重卡树立了新的标杆 。这款车型拥有国内首创的龙骨式框架结构驾驶室 ，确保了驾驶的安全性 。
东风柳汽霸龙。厂址广西 。属于东风与日产合资的东风汽车有限公司的控股子公司 ，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司 。
关于巴龙507系列：霸龙507系列是东风集团重点重卡产品，是东风柳州汽车有限公司精心打造的具有欧洲先进水平的重卡产品；在安全性 、舒适性 、动力性、耐用性 、可靠性等方面 ，它们与欧洲水平同步。
其中的M特指搭配玉柴最先进的发动机——“霸龙重机”C6M系列 ，最大马力达390PS 。3月首批推出的牵引车为：EQ4180GE7（配置动力YC6M280-20PS和YC6M340-20）和EQ4252GE6（配置动力YC6M340-20和YC6M375-20），自卸车及其它车型也将在2005年4月份投放市场 。
1 、将车启动之后 ，切换转换开关 ，踩下离合，挂在低速挡，松开离合 ，将举升手柄慢慢放下 ，加油门后货箱将慢慢升起，即可完成自卸。
2、很有可能您在选择车型的时候 ，经销商做了误导 ，您买了一部不适合您运输载重量的自卸车，换句话说 ，您的霸龙配置 ，不够您实际所需要的发动机马力和后桥强度，2 。
1 、09款霸龙 ，你指的应该是柳州东风公司在09年主推一款自卸车 ，业内管这个型号为507，也叫M5 ，是柳气公司在M4之后推出的一款新产品 ，该图是自卸平顶驾驶室，如果是货车或牵引车，是高顶驾驶室 ，该驾驶室确切的讲 ，是仿雷诺的 。
2 、首先打开霸龙重卡汽车的车载空调开关。继续旋转霸龙重卡汽车的车载空调“温度 ”旋钮，转到热空调模式。接着旋转霸龙重卡汽车的车载空调“风速 ”旋钮 ，控制车载空调热风风速 。最后按下霸龙重卡汽车的车载空调“档位”按钮 ，调整车载空调的进风档位 。
3、国产东风柳汽霸龙重卡340马力6X4牵引车的轮胎型号选择，主要取决于具体配置和使用需求 ，但一般来说 ，常见的选择有11R25或12R25的轮胎。轻量化配置：如果追求车辆的轻量化，可以选择11R25或12R25的真空胎 。真空胎具有重量轻、滚动阻力小等优点 ，有助于提升车辆的燃油经济性 。
4 、柳汽霸龙重卡是东风柳汽和玉柴机器联合研制的重型卡车 ，搭配玉柴最先进的发动机——“霸龙重机 ”C6M系列，最大马力达390PS。
1 、霸龙507系列作为东风集团的重卡重点产品 ，是东风柳州汽车有限公司精心打造的高端车型 ，达到了欧洲级的先进水平 。其在安全性、舒适性 、动力性 、耐用性及可靠性方面均与欧洲标准同步，为中国高端重卡树立了新的标杆 。这款车型拥有国内首创的龙骨式框架结构驾驶室，确保了驾驶的安全性。
2、首先一个 ，看配置的 ，2款车一样的配置，驾驶方面霸龙的大气 ，钢骨结果很结实 ，这是柳气霸龙最明显的优势 。我总觉得重汽的底盘绝对扎实，可他的驾驶室 ，除了A7 ，实在是寒碜 。再说底盘，大梁也好 ，桥壳也好 ，我觉得两家难分伯仲。
3 、霸龙重卡507相较于406更为好看 。以下是具体分析：外观设计：406：作为老款车型，其外观设计相对传统 ，可能缺乏一些现代感和流线型设计 。507：则采用了更为现代和时尚的外观设计 ，龙骨结构的采用也使其在视觉上更具力量感和层次感，整体外观更为吸引人。
将车启动之后，切换转换开关 ，踩下离合 ，挂在低速挡，松开离合 ，将举升手柄慢慢放下 ，加油门后货箱将慢慢升起，即可完成自卸。
首先一个 ，看配置的 ，2款车一样的配置，驾驶方面霸龙的大气 ，钢骨结果很结实 ，这是柳气霸龙最明显的优势 。我总觉得重汽的底盘绝对扎实，可他的驾驶室 ，除了A7 ，实在是寒碜 。再说底盘，大梁也好，桥壳也好 ，我觉得两家难分伯仲。
购买时还需考虑车辆用途 ，是自卸车还是货车，驱动桥的终传动比大小也会影响性能 。终传动比大时力量更大 ，但速度较慢 ，温度也更高，更适合自卸作业；反之则更适合跑长途的货车 。除此之外 ，选择底盘车 、栏板车、仓栏车或柜车等不同类型的车型也会影响最终价格。
东风柳汽霸龙 。厂址广西 。属于东风与日产合资的东风汽车有限公司的控股子公司 ，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。
很有可能您在选择车型的时候，经销商做了误导 ，您买了一部不适合您运输载重量的自卸车 ，换句话说，您的霸龙配置 ，不够您实际所需要的发动机马力和后桥强度 ，2 。
老哥 。这个车质量太差了。我们的车也有相同的毛病 。把我们都害惨了 。。欲哭无泪啊 、 、内蒙古鄂尔多斯车行是黑社会。以后多留意啊 。
能 。东风霸龙翻斗车座位气动开关没气时可以用手动调动，主要是防止突然没气的特殊情况，但是没有了气动调节的帮助会费力气。