1 、上海大众国五小轿车（部分车型）的外观具有明显的大众家族设计特征 ，不同车型风格略有差异 ，以下是具体表现：朗逸（紧凑型轿车） 前脸：采用大众家族式设计，镀铬饰条连接两侧锐利大灯，造型类似Arteon ，扁平化设计增强时尚感；大众LOGO居中 。 车尾：简约大方 ，尾部精致，保留家族辨识度 。
2 、若对国五排放标准无限制、追求性价比且认可大众品牌与帕萨特车况 ，15万元内入手3年车龄的国五帕萨特是可行的选择；但需权衡未来转售、限迁政策及长期使用成本等因素。
3 、大众帕萨特：这款车型采用了TSI涡轮增压发动机技术 ，不仅动力强劲，而且符合国五排放标准 ，是技术潮流的引领者。丰田卡罗拉：以其经济实用著称 ，搭载了VVT-i自然吸气发动机，实现了高效能与低排放的完美结合 ，符合国五排放标准 。
国五的车基本上每个汽车品牌都有 ，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准，如：宝马 、奔弛、福特等 。目前多省市已禁止国五已停止上牌 ，实行国六标准。宝马 宝马的车系有i 、M 、X、Z等几个系列 。
东风天锦：这是东风商用车公司推出的一款产品 ，其国五版本的货车在市场上颇受欢迎 。 解放虎VN轻卡：解放品牌的虎VN系列轻卡也推出了国五排放标准的车型。 福田欧马可：福田汽车旗下的欧马可品牌，其货车产品同样符合国五排放标准 。国五的货车主要包括各类品牌的轻型 、中型和重型货车 。
与此同时，雪铁龙目前仍有国五车型在售 ，它们分别是定位中级车的C紧凑级的C4L以及爱丽舍。但从车型分布中可以看出 ，雪铁龙已布局的C6以及C3L，分别取代定位相同 、价格相近的C5以及爱丽舍 。然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场 ，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L 。
现在有数十家公司的数百款车型 ，已经通过国5认证。除了高端品牌，很多中低端车型也都有 ，包括海马 ，东方小康，华普 ，东风 ，北汽，哈飞 ，奇瑞 ，比亚迪等等，具体可到4S店咨询 。不过也有合资品牌按国5进行配置的，准备进行国5认证 。
新捷达、新桑塔纳 、本田杰德的第五阶段国家车辆污染物排放标准 ，即“第五阶段国家标准” ，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。欧盟从2009年开始实施，其对氮氧化物 、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒等车辆排放的限制更加严格。
1 、然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场 ，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L 。显然 ，在不缺乏国六发动机的背景下，国六车型的缺失从侧面反映出了管理层并没有重视这一级别市场 。联想到目前雪铁龙以及PSA集团在中国市场上的处境 ，或许从这款C4L上便能可知一二。
2 、除了高端品牌 ，很多中低端车型也都有，包括海马 ，东方小康 ，华普，东风 ，北汽 ，哈飞，奇瑞，比亚迪等等 ，具体可到4S店咨询 。不过也有合资品牌按国5进行配置的 ，准备进行国5认证 。但国5认证还没有开始比如：日产天籁（最新）、丰田威驰（最新）、RV4（最新）长安 、蒙迪欧（新款）等等。
3 、排放标准与生产年份的对应关系 国五阶段：北京X7老款车型中，2020款及部分2021款初期车型曾搭载国五排放标准发动机 ，这是因为国五标准在国内实施时间较长 ，部分车企在国六切换过渡期仍有国五车型销售 。
4、国五的车基本上每个汽车品牌都有，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准 ，如：宝马 、奔弛 、福特等 。目前多省市已禁止国五已停止上牌 ，实行国六标准。宝马 宝马的车系有i、M 、X 、Z等几个系列 。
5、近年来，市场上频繁出现售价低至8万多元的大众途观库存车 ，这一现象背后是车企与经销商为消化积压车辆采取的综合性策略 ，需从行业背景 、车辆属性及潜在风险三方面分析 。清仓国五车型与资金回笼压力 早期库存途观降价至8万元的主因是国五排放标准切换至国六的政策窗口期。
国五的车基本上每个汽车品牌都有，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准 ，如：宝马 、奔弛、福特等 。目前多省市已禁止国五已停止上牌 ，实行国六标准 。宝马 宝马的车系有i 、M 、X、Z等几个系列。
国五标准是指符合国家第五阶段排放标准的汽车，主要应用于乘用车、商务车 、客车以及部分货车等车型。具体来说，以下几类车型符合国五排放标准：乘用车：市场上的多数乘用车均达到了国五排放标准 ，包括经济型轿车 、中高端轿车等 。
乘用车：轿车：许多主流的自主品牌和合资品牌轿车都已达到了国五排放标准 。SUV：同样 ，许多SUV车型也已符合国五排放标准。商用车：货车：为了满足环保要求，许多货车已经升级到了国五排放标准 。公交车：城市公交领域同样有大量公交车符合国五排放标准 。
大众帕萨特：这款车型采用了TSI涡轮增压发动机技术 ，不仅动力强劲 ，而且符合国五排放标准，是技术潮流的引领者。丰田卡罗拉：以其经济实用著称 ，搭载了VVT-i自然吸气发动机 ，实现了高效能与低排放的完美结合，符合国五排放标准 。
国五标准是指符合国家第五阶段排放标准的汽车 ，主要应用于乘用车、商务车 、客车以及部分货车等车型 。具体来说 ，以下几类车型符合国五排放标准：乘用车：市场上的多数乘用车均达到了国五排放标准，包括经济型轿车 、中高端轿车等。
与此同时 ，雪铁龙目前仍有国五车型在售 ，它们分别是定位中级车的C紧凑级的C4L以及爱丽舍 。但从车型分布中可以看出，雪铁龙已布局的C6以及C3L，分别取代定位相同、价格相近的C5以及爱丽舍 。然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场 ，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L。