1 、款沃尔沃存在减配情况，主要体现在座椅材质和一些细节配置上 ，安全配置方面虽未明确证实但有相关疑虑 ，且减配现象在汽车行业并非个例。具体如下：座椅材质减配真皮与仿皮的变化：XC90全系因是进口车，遵循国际标准，仍为真皮座椅 。而XC60 、S90、S60等车型 ，22款智逸是半真半仿皮 ，25款智逸变为全仿皮 。
2、深圳沃尔沃XC60智逸豪华版全款落地价大约在228万元左右。以下是具体的费用明细：裸车价格：经过优惠后，2025款B5四驱智逸豪华版的裸车价格约为29万元。这一价格相较于官方指导价369万元有了较大的优惠 。必要花费：这包括购置税 、车船税 、交强险以及上牌费用等 。
3、车型定位与价格策略 2025款与2026款S60均定位中型豪华轿车 ，官方指导价区间保持一致（30.69万-349万元） ，提供B4（0T低功率+48V轻混）与B5（0T高功率+48V轻混）两种动力，匹配7DCT或8AT变速箱。
1 、沃尔沃继安全问题后 ，确实因减配等问题再度陷入风波 ，XC60车型成为投诉焦点 。具体表现如下：减配争议：后备箱感应门功能被指“偷偷取消”2022年1月，沃尔沃XC60因疑似减配登上车质网投诉榜前十 ，成为唯一上榜的豪华品牌车型 。
2 、尽管沃尔沃强调未发现相关事故报告 ，主动召回是为了维护“安全 ”特色，但短期内连续发生大规模召回（年初曾因自动紧急系统问题召回超70万辆） ，仍对其“最安全汽车 ”的声誉造成显著打击。
3、当安全性标签被撕碎 ，沃尔沃除大幅降价外，还可采取以下措施：积极应对召回事件，重塑安全形象全面公开召回信息：在中国市场 ，第一时间详细公布因紧急制动系统问题召回车辆的具体数量 、涉及车型 、问题原因及解决方案 ，展现对消费者的尊重与负责态度，避免因信息不透明引发更多猜测与不满 。
1、车身颜色：新款XC60增加了新的车身颜色选择 ，这为消费者提供了更多的个性化选项 。轮圈样式：新款车型提供了新的轮圈样式 ，这些样式可能更加时尚或符合某些消费者的审美偏好。选装配置调整：T8车型：新款XC60的T8车型将不可选装自适应底盘及空气悬架，这可能是由于车型定位或成本控制的考虑 。
2 、新款沃尔沃XC60与老款在外观 、内饰、动力和智能化等方面存在区别：外观：新款前脸采用与新款XC90相似的非对称交叉斜线格栅设计 ，“雷神之锤”大灯升级为矩阵式LED光源 ，造型更锐利，下包围添加獠牙状装饰 ，更显犀利；新增霞光灰 、松湖绿 、桑葚红三种车身颜色；尾部做了熏黑处理 ，整体更显大气 。
3、外观细节调整新款沃尔沃XC60整体造型未作大幅改动，但运动版车型前格栅边框由老款的亚光银色调整为亮黑色 ，提升了精致感和运动感。标志性的“雷神之锤”大灯和“维京之斧 ”尾灯组在辨识度和观赏性方面表现依旧出色 。车身尺寸保持不变 ，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm 。
4、沃尔沃新款XC60将于6月上市，主要在车机系统 、外观 、动力等方面进行升级 ，具体内容如下：外观升级版本风格：提供运动版和豪华版两种版本风格 ，满足不同消费者的审美需求。细节设计：采用全新车身包围搭配镜面LOGO，使整车外观更加精致。
1 、021款朗逸配置不符问题 与沃尔沃XC60类似 ，2021款朗逸也遭遇了配置不符的投诉 。不少用户发现 ，他们购买的2021款朗逸车型在配置上存在车机系统减配、功能缺失等问题 。具体来说，新车并没有使用原厂车机 ，而是使用了与宣传不一致的“安卓系统车机 ” ，导致车辆缺少了CarPlay 、MOS系统等功能。
2 、沃尔沃XC60：投诉量大幅增长，车主主要投诉车身共振和发动机抖动问题 。问题车辆主要为2019款车型 ，在怠速和低速情况下 ，车内出现明显嗡嗡声，耳膜有压迫感 ，长时间驾驶会导致头晕、耳朵疼及恶心 。此外 ，车辆在行驶过程中加速至25-29km/h时，车身会产生摆动，严重影响驾驶舒适性。
3 、投诉点评：沃尔沃以2075的投诉指数位居合资车企投诉榜第七 ，相比2021年 ，投诉指数直接翻了75倍 。近来，沃尔沃XC60 、S90大规模爆发的车机无法使用远程控制车辆功能成了沃尔沃亚太投诉指数陡增的幕后推手 。
4、上汽大众朗逸：车主投诉中控屏与宣传不符 ，官网宣传的车联网和无线投屏功能在实车中无法使用。其他案例：领克01车身钢材与宣传不符 、沃尔沃XC60疑似减配感应式尾门等 。趋势分析：近年来 ，汽车行业竞争趋势转向“堆配置”“比科技 ”，车机 、灯语等配置类宣传成为主流 ，而非传统发动机、变速箱等关键部件 。