剧院音响配大空间四驱,长途自驾游之王,实拍沃尔沃旗舰V90CC_百度...
动力方面，全进口的V90？CC只有一种选择 ，就是T5的0T发动机 ，最大250匹马力，最大350牛米。配上爱信的8AT，数据上并不亮眼 ，但胜在比较稳定省油 。配上全铝的前双叉臂后多连杆悬架 ，自带空气避震，和多片离合的全时四驱 ，加速4秒 ，油耗7L 。
沃尔沃在引进 V90到国内的时候，并没有引进普通的旅行轿版本 ，而是引进了配备了全时四驱系统的跨界旅行车V90CC（V90 Cross Country） ，与长期在国内市场这个级别称霸的奥迪A6 Allroad形成了直接的“对话”关系。V90CC全系有两款车型，分别是智远版和智尊版 ，价格分别为479万元和569万元。
V90 CC上 ，除了改了个更大的轮毂，在配置方面几乎没啥可以升级的了 。什么抬头显示 、自带的空气净化器 、宝华韦健音响、后排座椅通风、360°倒车影像 、空气悬架 、各种主被动安全配置等等一应俱全 。配置有了 ，那得用啊。
而在传动方面 ，A6 allroad目前使用了适时四驱，只有在需要时动力才会分配到后轮上；而V90CC则使用了一套全时四驱系统 。我们暂且不说适时四驱与全时四驱孰优孰劣，单从心理层面上讲 ，全时四驱就会完胜！两者都在原厂配置的前提下 ，都配备了悬挂高度以及软硬度可调节功能，可以从容应对多种路况 。
沃尔沃V90CrossCountry在外观上与旧款并无多大的变化 ，相对来说 ，野性的气息更加浓郁了点。方正修长的车身，不俗的离地间隙（在旅行车中傲视群雄） ，加上黑色塑料越野套件包围 ，气质更像一台跨界车 。
结论：若追求极致动力和机械四驱，A6AR是唯一选择；但V90CC在智能安全、配置丰富度上更胜一筹 。宝马5系旅行车 优势：品牌影响力 、ZF 8AT变速箱操控性 、曾有85折折扣。劣势：缺乏四驱系统（四驱款价格达72万 ，接近X5）；520动力版本远弱于V90CC；科技安全配置（如自动驾驶辅助）缺失严重 。
沃尔沃V90怎么样?值得买吗?
最终建议：若符合上述推荐场景 ，V90CC是同级中智能安全配置最全面、性价比突出的选择；若更看重动力或品牌传统优势，可等待竞品换代或选择其他车型 。
安全性出众：沃尔沃V90CC继承了沃尔沃品牌一贯的安全性能 ，配备了多项主动安全技术 ，如城市安全系统 、盲点信息系统等，为驾驶者提供全方位的安全保障。设计优雅：外观设计时尚大气，线条流畅 ，展现出北欧设计的简约与精致 。内饰同样注重细节与质感 ，营造出舒适且豪华的驾乘空间 。
总体而言，沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智尊版是一款性能卓越的车型。尽管存在保值率较低的问题 ，但其独特的设计 、出色的配置以及舒适的驾乘体验仍然使其成为一个值得考虑的选项。
个人品味：不随波逐流 ，选择小众但有质感的车型；家庭需求：重视安全性与实用性，而非个人形象展示；文化认同：对北欧设计、环保理念的长期偏好 。结论：沃尔沃V90CC的购买决策更多源于对品牌价值观 、设计美学和产品实用性的综合认可 ，是一种情怀驱动的选择 。
沃尔沃v90cc是国几排放
1 、【太平洋汽车网】2020款车型都是符合国六排放标准的。沃尔沃v90cc是一款跨界旅行车 ，这款车全系使用了0升涡轮增压发动机 。这款车的发动机有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率 ，能在1500转到4800转每分钟时输出最大扭矩 。2020款汽车基本都是符合国六排放规范的。
2、车主：我是2019年6月提的车 ，漂亮的外观 、完善的配置 、充足的动力、 超大的空间、各种贴心的实用配置，对我来说沃尔沃V90 CC基本上是这个级别车型里最完美的选择了 。
3 、像奥迪有A4 allroad和A6 allroad ，而沃尔沃自从20多年前推出V70XC就回不去了 ，之前就已经推出过V60 CC 和V90 CC 。咱们今天就来好好讲下 沃尔沃V90 CC这款非常小众的车型，虽说车企号称其比SUV实用，但能够花钱买这款车的人 ，那绝对是真爱。
4 、上周 ，沃尔沃官方宣布旗下V90 Cross Country车型正式上市，新车共推出2款配置选择 ，售价区间为479-569万元 。作为V90CC的中期改款车型 ，新车在细节设计上进行小幅调整，并全系搭载48V轻度混合动力系统 。
沃尔沃v90和v90cc区别
1、v90cc底盘离地间隙更高 ，外观上有很多跨界元素。v90cc基于v90打造 ，所以外观延续了v90的设计 。v90和v90cc都是旅行车，很实用 ，空空间也很大 。在国内 ，旅行车是比较小众的车型，只有少部分国内消费者喜欢旅行车。
2 、简单理解一下沃尔沃V90和沃尔沃V90CC的区别 ，沃尔沃V90CC是沃尔沃V90的更高级产品。沃尔沃V90CC在动力 、配置、越野性能 、整车质感等方面都优于沃尔沃V90 。从中国进口的沃尔沃V90其实是V90CC 。正经的V90还没有引进国内。
3 、根据标题 ，沃尔沃V90CC和V90的区别很多人都可能不清楚，这里顺便_嗦一下，V90CC后缀为Cross Country ，这就意味着拥有更高的离地间隙、拥有四驱系统和轻度越野包围套件的豪华旅行车 。外观 “直瀑式 ” 中网 、“雷神之锤 ”大灯 、“维京之斧”尾灯等家族化设计元素得以保留 。
4、沃尔沃V90CrossCountry在外观上与旧款并无多大的变化 ，相对来说，野性的气息更加浓郁了点。方正修长的车身 ，不俗的离地间隙（在旅行车中傲视群雄） ，加上黑色塑料越野套件包围，气质更像一台跨界车 。
5 、同样地在安全性配置方面 ，沃尔沃V90CC全系标配第三代CitySafety城市智能安全系统 ，支持紧急停车辅助 、准备驶离通知以及后向自动刹车等功能 。而在被动安全性方面，据悉V90cc使用硼钢比例达到35% ，由此它的IIHS碰撞测试成绩也同样取得了TSP+的评分。
6、沃尔沃在引进 V90到国内的时候 ，并没有引进普通的旅行轿版本，而是引进了配备了全时四驱系统的跨界旅行车V90CC（V90 Cross Country） ，与长期在国内市场这个级别称霸的奥迪A6 Allroad形成了直接的“对话”关系 。V90CC全系有两款车型 ，分别是智远版和智尊版，价格分别为479万元和569万元 。
记录一下沃尔沃XC60买车经历及480公里体验
1、我第一次体验沃尔沃，是我的一个老板朋友 ，拉我去广州永安富豪参加一个用户活动 ，他开了一部沃尔沃轿车，时代久远了 ，忘记是什么型号了 ，他说，我的资产到了500万 ，我买了这部车 ，到了1000万，我就要买XC90SUV ，我不明白他一直执着买沃尔沃 ，他说，凡是买过沃尔沃的人 ，下一部车基本上还是沃尔沃。
2 、沃尔沃XC60作为一款中型豪华SUV ，经过三年使用后，车主的感受通常集中在以下几个方面： 驾驶体验动力表现：T5或B5动力版本（0T+48V轻混）日常驾驶足够平顺，中段加速响应快 ，但高速超车时可能稍显后劲不足；插混版（T8）动力更强 ，纯电模式适合短途通勤 。
3 、沃尔沃XC60使用一年后，整体感受可总结为安全环保、动力强劲 、底盘舒适 ，但存在油箱小 、后视镜视野受限等不足 。以下从购车决策、使用体验 、优缺点分析三方面展开：购车决策：环保与家庭需求主导选择环保属性：试驾时车内无异味 ，对比雷克萨斯NX的“省心 ”标签，XC60的环保材料更符合对健康的需求。
回家过年,开什么车都不如开“瓦罐”|帮你选车
1 、比起传统三厢车的衍生车型 ，蔚领更适合被划分为旅行车的理由就是Cross大包围。一体式车漆或许视觉效果更好 ，却无法体现出“瓦罐 ”车的独有精神，尤其是对于尺寸较小的跨界车来说 ，体型不足就需要气氛来凑 ，更何况有包围还能减少后期用车剐蹭带来的额外补漆费用，完全是一举多得 。
2、与其说杰德是紧凑型旅行轿车 ，不如说它是一款跨界车 ，毕竟外型上融合了轿车 、旅行车 、MPV等元素 。同本田很多车型一样，杰德也很好的继承了魔术空间本领，也让旅行车自带的装载优势被进一步扩大。思域同款发动机虽然在杰德上调教稍显收敛 ，但对这款跨界旅行车来说也完全够用 。
3、我买过最值的二手车是力狮瓦罐 。当时 ，我从杭州一位企业家手中购得了这辆力狮瓦罐，价格仅为5万元。虽然这辆车是企业家淘汰下来的 ，但经过我仔细的检查和整备 ，发现其整体状况还算不错，只是需要一些小的维修和调整 。
4 、呼声最高的瓦罐奥迪A4 Avant ，无论你是不是喜欢旅行车 ，都会听过这款车的名字 。A4的颜 、瓦罐的腰，先不论销量 ，拥护者众多的这款车已经是个小网红车型了。在19年广州车展 ，正式引入了国内销售 。全车尺寸4737/1842/1428mm，轴距表现为2825mm 。
5、买旅行车的最大好处 ，就是堪比SUV后备箱的装载能力。明锐旅行版的后备箱内部空间非常规整 ，后排还支持4/6比例放倒，后备箱容积的扩展性也非常强，这才是一台合格的瓦罐车 。这台车搭载了一台4T涡轮增压发动机匹配7速双离合 ，最大功率150马力 ，峰值扭矩250牛·米 。
6、就目前终端行情来看，新宝骏RC-5W大概有2万元左右的优惠 ，可以说它是当下10万元以内能买到的外观时尚 、科技范十足 、空间充沛 ，且价格更为实诚的旅行车。
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