1
、Jeep指南者搭载的干式双离合变速器表现一般，确实存在一些被广泛讨论的问题。 起步动力不足：- 车主们普遍反映 ，Jeep指南者在起步时动力表现较弱
，尤其是在坡道上，需要格外小心 。这主要得益于其较重的车身以及干式双离合变速器在低速时的换挡逻辑不够理想
。

2、国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型 ，在低速行驶时顿挫感明显
，换挡逻辑混乱，伴随“咔咔
”异响 ，尤其在拥堵路况下易触发过热保护。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善
，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题 。

3 、对于初学者来说，全新指南者4T的干式双离合变速器在换挡时 ，特别是在21档的逆序降档时
，顿挫感可能会较为明显，甚至可能超过手动档车辆的体验
。在低速行驶时 ，顿挫感也偶尔会出现，这可能会影响驾驶的平顺性。初期现象与后续改善：在车辆行驶的最初2000公里内
，顿挫现象可能会较为频繁 。

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2
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3
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二手指南者在综合考虑下是值得购买的，但具体还需根据车况、价格及个人需求来判断 。从性价比角度来看：指南者在新车时期就以较高的配置和相对亲民的价格著称 ，进入二手车市场后
，价格优势更加凸显。但需注意，早期车型可能存在电子系统故障 、发动机异响等小毛病 ，新款车型中这些问题已得到较大改善
。