【太平洋汽车网】丰田皮卡没有国产的 ，之前由于我国对皮卡车型的一些限制 ，导致其在我国的普及率并不是非常高。毕竟相比一般车型，皮卡车在装载空间 、越野能力方面都是十分占据优势的 。从技术层面上来说，皮卡车实现国产 ，也是需要一个过程的 。
丰田皮卡目前尚未实现国产化。以下是关于丰田皮卡国产情况的具体说明：现有车型多为进口：在中国市场上可以见到的丰田皮卡 ，如海拉克斯等车型，大多是90年代初的进口车型 ，并非国内生产。代表车型未国产：丰田坦途作为丰田皮卡的一款代表车型 ，也尚未在中国实现国产化 。
综上所述，丰田海拉克斯未在国内生产 ，是市场定位 、国内市场竞争、政策法规及全球战略等多方面因素共同作用的结果 。未来市场环境和消费者需求变化时 ，丰田或将重新考虑海拉克斯的国产计划。
丰田卡罗拉皮卡目前处于设想阶段，尚未正式确定 ，若获批预计2027年左右上市 ，被不少网友称为“平民版坦途 ” 。 以下是详细介绍：推出背景市场热度：皮卡市场在全球热度较高，北美、东南亚以及一些澳洲城市对皮卡车型需求量大 ，不少家庭将其作为家用首选 。国内也在全力改善皮卡市场格局 ，未来皮卡在一线城市进城政策值得期待。
近日从外媒得到消息称丰田将会推出三款全新的Nightshade（暗夜阴影）车型并将会在芝加哥车展亮相，其中两款皮卡一款SUV，他们分别是Tacoma ，坦途和红杉 ，提到暗夜阴影版本相信大家并不陌生，此前丰田卡罗拉 ，凯美瑞 ，4Runner和Sienna上已经推出过了 。
卡罗拉 2023 款 5L 先锋版，其发动机排量为 1490mL ，即 5L 。该车型能源类型为汽油 ，进气形式是自然吸气，发动机最大马力 121 马力 ，最大功率 89kW。丰田坦途有多种双排皮卡车型 。
美系全尺寸皮卡三巨头 福特F-150：连续多年美国销量冠军 ，谢尔比款更是将动力输出和豪华内饰推向极致 。 道奇RAM 1500TRX：搭载机械增压V8发动机，前脸格栅设计极具视觉冲击 ，堪称美式狂野风格的代表。
福特猛禽F750是目前世界上最大的量产皮卡 。以下是对它的详细介绍：车型地位：福特猛禽全系共7个级别 ，分别是F150 、F250 、F350、F450 、F550 、F650、F750，F750是其中最大的车型，堪称“大哥大 ” 。
雪佛兰（Chevrolet）雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的知名品牌 ，其皮卡车型同样享有盛誉。雪佛兰皮卡以其坚固耐用 、越野性能出色而著称 ，满足了消费者对皮卡车型的多方面需求。无论是城市通勤还是户外探险，雪佛兰皮卡都能提供可靠的表现 。
第 2 名是现代 Santa Cruz SE 车型 ，售价 875 万美元（约61万元） 。它是紧凑型皮卡细分市场的首款车型 ，也是首款采用承载式车身结构的车型。入门级 SE 版本搭载 5 升四缸发动机，可输出 191 马力和 25 千克米的扭矩 。
雪佛兰已经开始布局电气化时代 ，通用汽车已经宣布推出Silverado EV ，以对抗福特 F-150 Lightning 和 RAM 1500 Rev 等车型 。现在是雪佛兰皮卡转型的最佳时机，本篇带大家一起看看雪佛兰皮卡一路走来的经典车款。
福莱纳P4XL 全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL ，有着细腻至极的装配工艺 、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰 。高配车型的内饰甚至全部采用意大利真皮包裹 ，车顶则是麂皮装饰 。
丰田坦途核心信息丰田坦途是一款全尺寸皮卡，外观硬派 ，动力强劲 ，车内空间宽敞，驾乘舒适性较好。
综合省油与耐用性，丰田Hilux混动版可能是更优选择 ，但若更看重传统燃油车的耐用性验证 ，丰田坦途（Tundra）的V6/V8车型更可靠 。耐用性对比丰田坦途（Tundra）的耐用性经过长期市场验证，其V6和V8发动机采用高强度材料与精密制造工艺 ，故障率极低 。
丰田皮卡：塔科马2016款的二手或者库存车 ，14万就能拿下，是紧凑型皮卡里的佼佼者 ，278匹的V6发动机 ，百公里13个油，带四驱 ，城市里开灵活 ，周末轻度越野也没问题，前脸被网友叫“猪猪侠” ，开上路辨识度高。
026款丰田卡罗拉皮卡双舱版：跨界设计引发讨论该车型以“家用轿车与皮卡实用性融合”为核心卖点 ，渲染图显示其采用夸张六边形格栅 、LED矩阵大灯等设计元素，内饰配备12英寸中控屏 、皮质座椅，并推出混动及4T高性能版本 。
丰田塔库玛是一款可玩性极强的中型皮卡 ，兼具越野性能与实用性 ，但舒适性存在短板，适合特定需求用户 。
1、丰田坦途皮卡车的实际价格并非几百万 ，2024款厂商指导价区间为48-68万元。 丰田坦途核心信息丰田坦途是一款全尺寸皮卡 ，外观硬派，动力强劲 ，车内空间宽敞 ，驾乘舒适性较好。
