起亚K2与K3在分级 、尺寸
、动力总成、档位及定价等方面存在显著差异 ，具体如下：分级与尺寸差异K2定位为A0级车（小型车）
，车身尺寸为长4120mm 、宽1700mm、轴距2570mm，整体小巧灵活；K3则为A+级车（紧凑型车） ，车身尺寸达长4600mm
、宽1780mm、轴距2700mm，空间表现更优。

从配置和性能角度来看
，起亚K4相对于K3更好，而起亚K3相对于K2更好 。以下是具体分析：起亚K4与K3的对比：- 配置与性能：起亚K4作为K3的升级版 ，在配置和性能上更胜一筹
。它提供了更宽敞的空间和更高的舒适性
，同时在细节和豪华感方面也更具优势。

起亚K2与K3的主要区别如下：车型级别与空间：K2：定位为小型车，轴距较短 ，空间相对紧凑 。K3：属于紧凑型车
，轴距增加，空间更为宽敞。价格：K2：起售价为29万至99万 ，经济实惠
。K3：售价从28万至198万
，价格更高，反映了其在配置和性能上的提升。外观设计：K2：尺寸较小 ，外观紧凑 。

从车的级别上来看
，k2属于小型车，k3属于紧凑级别而且轴距较长
。从定价上看 ，k2为29万-99万，k3为28万-198万。无论从外观
，动力，配置 ，空间
，操控，k3均处于上风 。起亚即起亚汽车集团 ，是韩国最早的汽车制造商
。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。

从级别上看
，起亚K2定位于小型车，而K3则属于紧凑级 ，轴距更长 。在定价方面
，K2的价格区间为29万至99万，而K3的价格区间则为28万至198万
。无论是在外观设计 、动力性能
、配置水平、内部空间还是操控感受上 ，K3都占据明显优势。

1 、起亚K2与K3在分级
、尺寸、动力总成 、档位及定价等方面存在显著差异
，具体如下：分级与尺寸差异K2定位为A0级车（小型车），车身尺寸为长4120mm
、宽1700mm、轴距2570mm ，整体小巧灵活；K3则为A+级车（紧凑型车），车身尺寸达长4600mm 、宽1780mm
、轴距2700mm
，空间表现更优 。

2、起亚K2与K3的主要区别如下：车型级别与空间：K2：定位为小型车，轴距较短 ，空间相对紧凑
。K3：属于紧凑型车
，轴距增加，空间更为宽敞。价格：K2：起售价为29万至99万 ，经济实惠 。K3：售价从28万至198万
，价格更高，反映了其在配置和性能上的提升。外观设计：K2：尺寸较小 ，外观紧凑
。

3 、从车的级别上来看
，k2属于小型车，k3属于紧凑级别而且轴距较长。从定价上看 ，k2为29万-99万
，k3为28万-198万 。无论从外观，动力 ，配置，空间
，操控，k3均处于上风
。起亚即起亚汽车集团 ，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团 。

4、①从车的级别上来区分
，k2属于小型车，k3属于紧凑级别而且轴距较长
。②从定价上看 ，k2为29万-99万
，k3为28万-198万。③无论从外观，动力 ，配置
，空间，操控 ，k3均处于上风 。④K3最常见的发动机是6的NU发动机
，是起亚较新的发动机
。

5
、分级不同。而目前分级最简单的是看长宽和轴距 。k2是4120长，1700宽 ，轴距2570，车很小
。k3是4600长
，1780宽，轴距2700 ，比k2大很多。动力总成不同 。k3最常见的发动机是6的nu发动机
，是起亚较新的发动机。k2是4的发动机，动力没k3大
。档位不同。

6、从配置和性能角度来看 ，起亚K4相对于K3更好
，而起亚K3相对于K2更好 。以下是具体分析：起亚K4与K3的对比：- 配置与性能：起亚K4作为K3的升级版，在配置和性能上更胜一筹
。它提供了更宽敞的空间和更高的舒适性 ，同时在细节和豪华感方面也更具优势。

1 、起亚K3 6款自动挡的油耗大致在每百公里5至9升之间 。官方数据：官方数据显示
，起亚K3 6款自动挡的百公里综合油耗通常维持在约8升的水平，但也有说法指出其官方综合油耗为7L/100km
。不过需要注意的是 ，官方数据往往是在较为理想的测试条件下得出的
，实际使用中可能因各种因素而有所偏差。

2
、日常家用场景下耐用性较好，油耗表现也处于同级别中游水平（综合油耗约5-5L/100km） 。 安全配置标准高多数年份车型标配6个安全气囊、车身稳定控制系统（ESC） 、上坡辅助等 ，相关测试数据显示其在C-NCAP等碰撞测试中获得五星评价，车身结构强度和被动安全表现值得信赖
。

3
、理想条件下油耗：在车速保持在每小时50到90公里匀速行驶
，且配合ECO节能系统使用时，油耗可以低至百公里5升。这一数据展示了在最佳驾驶条件下的油耗表现 。影响因素：实际油耗会受到多种因素的影响 ，如驾驶习惯、路况变化等
。

K3之所以没落
，归根结底还是韩系车不上进”。 现代 的车型一直采用多代同堂 ”起亚选择跟进销售策略，在最关键的产品质量上没有任何改善 。做工粗糙 、k3档次低等问题日益凸显 ，导致部分车主后悔购买全新起亚K3。除了三件
，k3的配置都不尽如人意
。起亚K3的降低非常严重。

原因如下：竞争没有优势：K3在造型与配置等方面与国产车型相比较都已没有什么优势可言国产车和日系车
、美系车共同蚕食起亚的市场份额造成了起亚k3卖的不好的现象 。销售策略错误：现代品牌旗下车型一直采取“多代同堂
”的销售策略起亚则选择跟进在最关键的产品品质上没有什么提升
。

车身安全性差。在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅 ，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造
，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了 。

019款起亚K3的质量相对更好，更值得选择
。以下是具体分析：综合评分对比 起亚K3：综合评分为41 ，显示出其在多个方面的表现都较为出色。远景X1：综合评分为89
，虽然也有一定的市场竞争力，但相比之下略逊一筹 。

内饰部分 ，起亚K3内饰更为简约大气，中控多功能方向盘、悬浮式中控屏 、富有层次感的仪表台
、倒梯形空调出风口等配置更具精致感
，此外，新车还配备了与百度联合开发的智能互联系统0车机系统
。

远景x1这款车型是3万一5万新车自动挡推荐中最出色的一款SUV。该款车型拥有两款手自一体变速系统 ，可以根据车主的需要选择不同的驾驶方法 。小巧的车身给予了远景x1出色的灵活性和便捷性
，无论是各种复杂曲折的路段都能够从容应对
。