新款名爵6的外观变化非常明显，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂”改装车 ，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑 ”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿”全新外观配色
，唤醒其跑车血统。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化 。

名爵6作为一款尺寸介于紧凑级和中级之间的一款车，在我眼里有几个值得说的点 ，其一是设计达到了目前国产车的较高水平
，也就是说它已经处在国产车的第一梯队；其二，这款车在驾驶质感上 ，达到了同级别合资车的水平。

另外
，据官方表示，预计半年后该车也将进入欧洲 ，同时还将推向全球市场
，价格或为2万欧元起售
。外观设计上，全新名爵5采用了全新运动化的设计风格 ，造型新潮
，绝对犀利。特别是前脸造型特别抢眼，俯冲式的车头配合犀利的黑色大尺寸中网进气格栅 ，更具有侵略性 。

首先我们来看全新名爵6
。作为一款豪华互联网性能座驾，全新名爵6在颜值的豪华感和互联网汽车智能系统方面很容易收获年轻人的关注
，再加上其“6秒级动力总成、36米级制动系统
”等快人一步的内在实力，更是能激发年轻人的驾驶激情 ，因此全新名爵6获得了年销量近10万台
，月均销量8千台的成绩。

1 、就在今日（7月10日），“超战力轿跑”第三代名爵6迎来了正式上市 ，新车共推出7款车型
，售价区间为78-138万元 。与此同时，第三代名爵6 PHEV也公布了预售政策
。各项原厂套件加持 ，性能范十足 作为名爵品牌旗下的轿跑车型
，第一代名爵6就采用了溜背的造型。

综上所述，名爵6的发动机在整体上表现出色 ，具有耐用、动力强劲和经济性高等优点 。虽然存在一些小问题
，但总体而言，它是一款值得考虑的车型
。当然 ，每辆汽车的使用体验都取决于个人驾驶习惯和车辆维护情况。

综上所述，上汽名爵发动机在耐用性方面有着不错的表现 。通过先进的技术和工艺
，名爵发动机在设计和制造过程中充分考虑了耐用性需求，并通过实际使用验证了其出色的耐用性能
。因此 ，对于关注发动机耐用性的消费者来说
，上汽名爵是一个值得考虑的品牌。

名爵6的发动机质量备受认可，其卓越的性能表现能够满足消费者对动力的需求 。此外 ，该车型全系标配XDS弯道动态系统
，在操控性方面表现尤为出色。名爵6的外观设计时尚前卫，掀背轿跑的造型更是令人印象深刻 ，一度被视为新思域的最大竞争对手
。总体而言
，名爵6的发动机质量优秀，消费者可以放心购买。

综上所述 ，上汽名爵6的三大件——发动机
、变速箱和底盘悬挂系统
，都展现出了高质量的水准 。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性
。因此 ，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车。

上汽名爵6搭载的是上汽集团与通用汽车联合研发的5TGI蓝芯科技发动机 。这款5TGI缸内直喷发动机，在别克昂科威、雪佛兰迈锐宝等车型中均有使用
，其性能表现优异，拥有169匹马力 、综合油耗9L
、以及250N·m的扭矩 ，这些数据在同级别车型中处于领先地位
。

上汽名爵6的底盘表现出色
，全系车型均配备了结构复杂、成本较高的多连杆式独立后悬架。这种配置在同级车型中具有明显优势，为驾驶者提供了稳定且舒适的驾驶体验 。 在动力系统方面 ，全新名爵6搭载了性能强劲的“蓝芯 ”SGE20T发动机
。

1 、第3代的名爵6在运动轿车当中也是非常热销的
，在外观上也进行了调整，这款车型的颜值有着很强的运动气息 ， 整体的造型看起来也是非常有激情的。

2
、第三代名爵6依旧是搭载5T涡轮增压发动机
，不过最大马力比老款车型提高了12PS，最大扭矩提升了25N·m ，最大扭矩转速也提前至1500rpm
，变速箱升级至最新的湿式7DCT，爆发力跟换挡平顺性都有了 ，可以说全新名爵6动力性能的提升是很可观的 。

3、第三代MG6除了在13英寸液晶数字仪表盘上增加了VR地图导航，还增加了这个动态驾驶管理
。1英寸中控屏幕
，相比第二代MG6，中控位置与按键有过明显的调整。给人的一种感觉是——以前 ，你在家控制一台带有触控功能的台式电脑
，现在，你在飞机上触控一台平板电脑 。一种真正的进化。

4 、首先这代名爵6的颜值可以说是吧这个级别的审美拉升了一个新高度 ，十万元的选择里名爵6的颜值算是站在最上层了
，到目前为止至少我是这样认为
。

5
、第三代名爵6有经济和运动模式可选，当按下方向盘右下方的红色按钮 ，立刻让驾驶者感受到性能车附身。液晶仪表和中控IPS显示屏立马切换成红色界面
，并且油门踏板的灵敏度会大幅度提升，换挡转速在3000rpm以上 ，确保发动机转速始终处于峰值扭矩状态 。

6、值得一提的是
，第三代名爵6自带1848mm原生宽体，让整车姿态更矫捷之余 ，大大提升了车辆空间，这对年轻人来说能很好地平衡私人用车和家庭出行的多样化需求
，是非常友好的
。

名爵发动机属于合资性质。名爵品牌起源于英国MG罗孚汽车公司，2005年南京汽车集团收购了其发动机生产业务 ，之后该业务归入上汽集团 。虽然发动机是在中国生产
，但在技术层面，它继承了英国MG罗孚的基础 ，并且结合了国内的研发改进
，所以具有合资背景
。