作为法拉利488的继承人，法拉利F8在2019年向世人亮相的时候 ，有多少人会为之惊叹，其一惊叹它的价格
，其二惊叹它的性能。其中，法拉利F8 Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型 ，继续搭载9T V8发动机
，并配备可折叠式硬顶敞篷设计 。

法拉利F8 Spider已在国内正式上市，售价3480万元 ，作为488 Spider的继任车型
，其核心亮点如下：动力性能搭载9T双涡轮增压V8发动机，最大功率720马力 ，峰值扭矩770牛米
，匹配7速F1双离合变速箱。百公里加速仅需9秒，0-200km/h加速时间为2秒 ，极速可达340km/h
，性能表现处于超跑领域顶尖水平
。

这都得益于法拉利中后置发动机布局的经典传承与进一步优化升级，F8 Tributo 所搭载的 V8 发动机 ，最大输出功率高达 720cv，峰值扭矩可达 770 牛·米
，百公里加速仅需 9 秒，最高时速可达340 公里 / 小时。车身重量较 488 GTB 减轻了 40 千克 。

目前能否直接购买法拉利F8新车需分情况讨论 ，国内市场暂无明确公开库存
，但可通过定制或进口渠道获取新车
。以下是具体分析：国内市场新车供应情况根据公开信息，法拉利官方未明确发布F8车型在国内的现车库存状态。

法拉利F8的新车可能不太容易买到了 。首先 ，法拉利F8是一款已经推出一段时间的车型
，随着时间推移，其生产计划会逐步推进
。汽车制造商通常会根据市场需求 、生产能力等因素来安排生产。当一款车型进入生产周期的后期 ，产量会逐渐减少以准备换代等情况 。其次
，法拉利本身就是高端超跑品牌，产量相对有限
。

法拉利F8的新车可能已经较难买到全新的了。一方面 ，汽车行业的生产计划会根据市场需求、车型换代等因素进行调整 。随着时间推移
，法拉利会推出新的车型和技术，F8可能已经逐步减少生产甚至停产
。另一方面 ，汽车市场竞争激烈，消费者对不同车型的喜好也在变化。

法拉利2025年在售车型包括法拉利Amalfi和法拉利F8 Tributo 2025款
，具体信息如下：法拉利Amalfi作为Roma的继任车型，Amalfi定位为硬顶跑车（后续将推出敞篷版） ，起售价为2585万元 。

目前法拉利f8已经停止接受订单
，但对于具体原因，官方并未给出任何解释。法拉利f8还在生产 ，目前已经接受的订单数量使得这款车型能够生产到2023年
，所以停止接受订单的原因是因为产量不足
。

法拉利F8相较于488价格更低的原因主要有以下几点：技术优化与成本降低：F8 Tributo采用了488系列中已经成熟且成本优化的先进技术，如9升V8双涡轮增压引擎 ，在调校和材料上进行了改进
，从而降低了生产成本。市场定位调整：法拉利为了吸引更广泛的消费者群体，对F8 Tributo进行了市场定位的调整 。

法拉利f8比488便宜的原因是法拉利f8在汽车性能的配置方面弱于488
。法拉利是意大利的一个奢侈汽车生产商 ，是世界著名的赛车和运动跑车生产厂家
，法拉利所生产的汽车大部分采用手工制造，所以年产量很低。法拉利的车型图片配备两个标准座椅 ，座位均采用真皮打造 。

更轻
、更帅、更便宜 、更好操控
、速度几乎和“前任”一致的法拉利F8，究竟能否替代法拉利488再创辉煌呢？至少目前买全新自己选配的F8
，至少要等一年，这足以证明 ，它成功了
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

00万元预算内，若追求动力性能、空间实用性及硬顶设计 ，法拉利F8更值得选择；若偏好软顶敞篷的独特体验
，兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder是可选方案，但综合性价比法拉利F8更优 。车型基本情况兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder：售价2740万元 ，采用软顶敞篷设计
。

兰博基尼的入门级车型LP560-4盖拉多的售价为388万元
，这款车型以其独特的设计和强劲的动力吸引了众多车迷的目光。而法拉利F430的入门级版本，则相对亲民一些 ，其价格大致在300万元左右 。这款跑车凭借其卓越的性能和优雅的设计
，成为了许多人心中的梦想之车
。

官方指导价：2680万级别：跑车特点：法拉利Portofino是一款性价比很高的法拉利跑车，虽然价格略低于300万 ，但其卓越的性能和豪华的内饰使其成为这个价位范围内不可忽视的选择。

如果在测试赛道上比拼的话，法拉利和兰博基尼同级别车型
，法拉利还是占有很大优势 。兰博基尼盖拉多裸车售价比F430贵上将近50万元，而兰博基尼虽然外形更拉风但是兰博基尼引擎声音在中国看来的确是噪音 ，没有法拉利柔美。

兰博基尼现在方向盘也是这样
，但它是学法拉利的
。

你好，楼主！法拉利 ，跑车中的王牌
，性能出众，在国内有多家卖点 ，保养起来相对来说不算太麻烦。兰博基尼外形绝对够酷
，回头率百分之百，兰博基尼是那些看腻了法拉利的人的绝对首选 。

1 、法拉利2025年在售车型包括法拉利Amalfi和法拉利F8 Tributo 2025款 ，具体信息如下：法拉利Amalfi作为Roma的继任车型
，Amalfi定位为硬顶跑车（后续将推出敞篷版），起售价为2585万元
。

2
、核心资金门槛 新车预算基准：根据太平洋汽车网2025年10月数据 ，法拉利当前在售入门车型为Portofino M，官方指导价268万元
，Roma Spider敞篷版则需272万元，无80万元以下新车选项。

3、法拉第跑车在意大利的售价因车型不同存在差异 ，2025年部分车型起售价在360万欧元（约合2786万元人民币）左右
，具体价格需以官方最新发布及当地经销商报价为准 。法拉利F80（部分车型） 价格：意大利起售价为360万欧元（约合人民币2786万元）
。

4 、026年法拉利跑车价格主要分为三个级别，从518万元到2849万元不等 ，具体因车型
、配置和交付时间差异较大。

5、法拉利计划打造一款四电机纯电动双座跑车
，预计2025年正式问世 。以下是详细信息：车型规划与专利信息法拉利已注册一款纯电动双座跑车的专利，该车采用四电机独立驱动系统 ，每个车轮配备单独电机
，实现四轮独立控制
。电池布局于车辆前后两端，可能为优化重量分配与操控性能。

一方面 ，汽车行业的生产计划会根据市场需求 、车型换代等因素进行调整 。随着时间推移
，法拉利会推出新的车型和技术，F8可能已经逐步减少生产甚至停产
。另一方面 ，汽车市场竞争激烈，消费者对不同车型的喜好也在变化。如果市场对F8的需求持续下降
，经销商的库存可能会逐渐消耗殆尽 。

目前法拉利f8已经停止接受订单，但对于具体原因 ，官方并未给出任何解释。法拉利f8还在生产
，目前已经接受的订单数量使得这款车型能够生产到2023年，所以停止接受订单的原因是因为产量不足
。