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、奔驰旗下销量虽可能不突出
，但最具经典与代表性的车款是 SL-Class 车系，以下是对其经典与代表性特征的详细介绍：命名与设计理念：SL-Class 的命名源于运动（Sport）与轻量化（Lightweight）的组合 ，体现了其设计初衷。

2、据捷达发布的销量数据显示
，捷达品牌2019年全年累计销量达43000辆，同时还有2万辆左右产品订单待交付 。去年9月5日成都车展上 ，捷达品牌推出首款车型VS5
，至今只有不到4个月的销售时间，便以月均破万辆的数据跻身主流品牌行列
。

3 、目标30w以上 ，35w以内
，从稳定性最高，销量最高的BBA里选（不是内行的话 ，能力范围内买最贵的
，销量最高的准没错） 个人认为A4L降价太猛，内饰太丑；新3系上市以后一度动摇了我的想法 ，毕竟动力好，内饰和舒适性也还可以（比起上一代）。

奔驰跑车主要有以下几款：奔驰AMG GT系列 奔驰AMG GT：这是奔驰旗下一款高性能跑车
，拥有出色的动力性能和操控性 。AMG GT系列车型包括多种版本，如AMG GTC等 ，以满足不同消费者的需求
。其中
，AMG GTC中国特别版车型在2018年正式上市，售价约为1980万元。

价格调整：C 260车型性价比提升新款奔驰C级轿跑车推出C 200和C 260两款车型 ，售价分别为368万元和350万元 。其中
，C 260车型价格下调1800元，虽幅度不大 ，但传递出品牌对市场反馈的积极响应；C 200车型售价保持不变
，为预算有限的消费者提供了稳定选择
。

奔驰两门车主要有轿跑系列
、跑车系列、经典/性能版本，具体如下：轿跑系列C级Coupe：基于C级轿车打造的中型轿跑 ，外观动感
，实用性强。搭载5T/0T发动机，适合追求运动与豪华的年轻用户 。E级Coupe：中大型轿跑 ，采用家族式设计，内饰豪华
。

奔驰两门车主要有以下几款：SLK级：属于紧凑型跑车
，有SLK 200（搭配8T发动机与7速手自一体变速器） 、SLK 350等车型，具有硬朗的外观和灵活的驾驶体验。SL级：作为豪华轿跑的代表 ，像SL 400
，拥有优雅的敞篷设计和强劲的动力系统，是经典的旗舰车型 。

奔驰的两门车型主要包括以下几款： C级CoupeC级Coupe是奔驰旗下的一款紧凑型双门轿跑车 ，它结合了时尚的设计与动态的性能
，为驾驶者带来独特的驾驶体验。 E级CoupeE级Coupe是奔驰的中型双门轿跑车，拥有优雅的车身线条和豪华的内饰配置 ，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间
。

奔驰车系中的CL
、CLC、CLK 、CLS
、SL、SLK 、SLS
、SLR、GLK 、ML、GL等
，各自拥有独特的定位和特点。CL是基于S级开发的双门轿跑车，以其豪华的内饰和卓越的性能著称 。而CLC则基于C级 ，更加年轻化和运动化
，适合追求时尚的消费者
。

奔驰汽车的众多车系包括了CL
、CLC、CLK 、CLS
、SL、SLK 、SLS
、SLR、GLK 、ML和GL，每个系列都有独特的定位和特性。CL作为基于S级的豪华双门轿跑车 ，以其豪华的内饰和卓越的性能在市场上独树一帜 。CLC则更偏向年轻和运动风格，它源于C级系列
，为追求活力的消费者提供了选择
。

CL级——源自S-Klass的大型双门四座豪华轿跑。CLC-Klasse-运动型跑车CLK级——双门四座豪华轿跑车，车身尺寸介于C-Klasse和E-Klasse之间 ，硬顶敞篷 。CLS——一个新系列的运动型轿车于2004年首次亮相
，它的外形类似于轿跑车，但有四个门
。e-中型豪华轿车系列 ，有四门轿车和五门旅行车。

CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车 。有CLS和CLA两种
，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级
。G级是奔驰的越野车王者。GL级同样是越野 。但相对于纯种越野要更兼顾公路体验。GLK是GL的简化版本
。M级就是ML ，更偏向于公路
，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已 。

奔驰等级从高到低排序为：S级
、E级、C级 、G级
、GL级、M级 、CL级、GLK级
、A级 、B级 、SL级
、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别 ，豪华车系
，就是大家俗称的“大奔”
。E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别 ，属于中小型车 。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车
。

1、奔驰两门车主要有轿跑系列 、跑车系列
、经典/性能版本，具体如下：轿跑系列C级Coupe：基于C级轿车打造的中型轿跑
，外观动感，实用性强。搭载5T/0T发动机 ，适合追求运动与豪华的年轻用户 。E级Coupe：中大型轿跑
，采用家族式设计，内饰豪华
。