车辆功能操作技巧 智能钥匙与无钥匙进入：随身携带智能钥匙时，靠近车辆1米内可自动解锁，离车后5米左右自动落锁；长按钥匙上的解锁键可远程降窗 ，长按锁车键可远程升窗 ，夏季可提前散热。
讴歌CDX有不少实用使用技巧： 驾驶模式选择：该车提供多种驾驶模式，比如舒适模式、运动模式等。在日常城市驾驶时 ，您可以选择舒适模式 ，它能让车辆的动力输出更平稳，换挡也更平顺 ，能带来舒适的驾乘感受 。
讴歌CDX有不少实用使用技巧： 熟悉按键功能：您要先了解车内各种按键的用途 ，比如中控台上的多媒体、空调等按键 。像调节音量大小 、切换歌曲等操作都能快速找到对应按键，这样能更高效地使用车内设备。 合理使用驾驶模式：它有多种驾驶模式 ，如普通 、运动、经济等 。在不同路况下选择合适模式很重要 。
1 、和歌诗图 、雅阁的5L不同 ，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数，因为它的压缩比更大。但是缺少了变缸的VCM技术 ，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的 。不过既然买了5L的排量的车型 ，谁还在意油耗啊！这车的买家肯定更在意发动机的动力输出，而它的暴躁性格也的确让车主尽兴而归 。
2、09款Acura讴歌TL在性能和配置上表现良好。以下是具体分析：性能方面： 动力强劲：09款TL搭载了5升V6发动机，峰值功率达到285PS ，扭矩为344N·m ，与前一代相比，功率和扭矩都有所提升 ，提供了充足的动力输出 。
3 、这台TL产于2004-2008年间 ，属第三代车型，车架号UA6 。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同）。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多 ，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了 。
4 、讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产 ，先后开发出了以TL 、RL 、MDX等车型为首的丰富产品线 。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
讴歌TLX-L属于中高端豪华车档次。以下是对其档次定位的详细解释：品牌定位 讴歌（Acura）是本田汽车旗下的高端子品牌，自1986年在美国创立以来 ，一直致力于提供高性能、高品质且具备先进技术的车型 。讴歌品牌在全球范围内都享有较高的声誉 ，特别是在北美市场，其销量和口碑都相当不错 。
讴歌tlxl前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车的操控性很好 ，乘坐舒适性也很好 。讴歌是本田旗下的高级豪华品牌 。这个品牌拥有的车辆都很不错，讴歌车上有很多黑科技。如果朋友对讴歌感兴趣，可以去当地的讴歌4s店试开一下 。讴歌车辆质量很好 。边肖的介绍到此结束。
这是前轮驱动 ，都是前轮驱动车型 ，没有后轮驱动和四轮驱动 。讴歌TLxl是一款中型豪华轿车，搭载4升自然吸气发动机 。讴歌是本田旗下的高端豪华品牌。这个品牌拥有的车都很好 ，讴歌车上有很多黑科技 。如果你对讴歌感兴趣 ，可以去当地的讴歌4s店试驾 。
讴歌tlxl这是一款前驱车这款车全系都是前驱的没有后驱和四驱版车型。以下是讴歌tlxl的相关介绍：简介：讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌这个品牌旗下的汽车很不错并且讴歌汽车上也有很多黑科技。这款车的操控性很好并且乘坐舒适性也很好 。
TLXL是讴歌品牌下的一款车型 。讴歌TLXL是一款合资车型，由广汽讴歌生产 ，定位为豪华中型轿车。这款车型在市场上以其独特的设计和出色的性能受到了一定的关注 。目前 ，在售的讴歌TLXL主要为2018款，该款车型于2017年12月正式上市 ，并符合国五排放标准 。
内饰的档次感来说 ，中控屏虽然看起来不大，但是功能一应俱全 ，而且用起来很顺手。慷慨大方的内饰用料给人以温馨感 ，做工方面，细节处处置得不错，镀铬装饰条不多不少刚刚好 ，自己没有想加的打算 。和英菲尼迪Q50L相较 ，讴歌TLXL的内饰更让我满意 。
可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典 ，但是我情有独钟。就现在看了 这设计依然不落伍 ，在站十年也是可以的 。要是政策允许的情况下好想一直开下去 。本来只是换胎的，车上轮胎磨损的其实不严重就是时间比较久了。