一汽-大众CC旅行版（CC Shooting Brake）是顺应市场趋势推出的车型，主打旅行车细分市场 ，预计2020年上半年发布 ，动力与三厢版共享，设计延续“最美大众”风格 ，但需合理定价以避免与进口蔚揽竞争。
其实一汽-大众CC旅行版上市之后 ，和它有最直接竞争关系的就是进口的大众蔚揽；不过以三厢版CC（268-30.18万元）的定价来看，不见得旅行版CC就会比进口的蔚揽（238-328万元）便宜 。如何避免两败俱伤的局面才是大众要考虑的问题 。
【车市百晓生】十余年前 ，当人们在诟病大众没有设计的时候 ，大众用一台CC惊艳到了全世界，在进入国内之后，这台最美大众车也俘获了消费者的心 ，就算你并没有拥有它 ，但也不会反对它的“最美 ”之名。时间进入到2020年的10月31日，在经历了一次大改款之后 ，新CC又迎来了一次中期改款 。
然而 ，旅行车的环境可能即将被改变——大众CC猎装版将要国产了！一汽-大众官方宣布旗下VW483/1车型首台白车身在长春轿车二厂焊装车间下线 。
但最近大众就让这些痴迷于“瓦罐 ”的车迷又重新燃起了希望，它就是全新大众CC Shooting Brake（猎装版）。
1 、对于这款拥有最美大众的新款猎装CC ，范儿觉得虽有其名 ，但面对竞争激烈的市场却还是力不从心 。放眼同价位级别中有着空间更大的纯进口大众蔚揽 。而更贵一些的新款A4 Avant和V60 CC又在产品力上道高一丈。不过，对于新款CC的市场表现 ，我们还是非常期待的。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、也许是为了一改颓势，也许是真的到了该调整的年纪 ，12月7日晚 ，一汽-大众新款CC家族正式上市，这次不仅带来CC三厢版，同时还有让人再次期待的CC猎装车 ，售价区间为：299万-299万元 。
3、作为一汽-大众的旗舰轿车—CC ，相信消费者对它都非常熟悉，它被车友们称为“最美大众车”。在今年北京车展时 ，新款CC以及其猎装版的亮相 ，获得消费者极高的关注度 。12月7日在云南丽江，新CC及其猎装版正式上市发布 。其中 ，新CC售价区间为299万元-229万元 ，共有4款车型可供消费者选择。
4 、月7日，一汽-大众新CC家族正式宣布上市 ，除三厢版本外 ，新CC家族还在国内首次推出了CC Shooting Brake猎装版 。其中新CC三厢推出4款车型，售价区间为299万-229万 ，CC Shooting Brake猎装版推出3款车型 ，售价269万-299万 。
5 、日前，新款大众CC家族正式上市，新车共推出7款车型 ，售价为299-299万。据悉 ，新车基于大众MQB-B平台打造而来，并提供三厢版/猎装版车型可选 ，其中三厢版全系标配R-Line套件 ，猎装车加入越野套件，动力上两版车型均搭载了0T发动机 。
6、第一代大众CC于2010年7月15日正式在国内登场 ，在这十年间它经历了一次中期改款和一次换代 ，而此次上市的车型则是第二代大众CC中期改款车型 。新车不仅优化了外观和内饰设计，而且还带来了旅行版车型 ，极大的满足了“瓦罐 ”迷们对于旅行车的期待。
1 、最终在和销售人员的几番激烈交战之后 ，优惠了四万元，裸车价格在二十二万元多点 ，加上七千元的保险费以及购置税等综合下来 ，落地在二十五万元左右 。我个人认为这款车的性价比还是不错的 。
2 、最后总结 价格十分优惠落地25w出头 4s店十分墨迹 车的避震相对迈腾来说还是硬不少，游戏运动模式，支撑性很到位 风噪 ，胎噪很好 ，不过我都是开着窗户开。。
3、一汽大众CC 380TSI 夺目版落地价：指导价279万，优惠3万后约26万 。动力配置：0T高功率涡轮增压 + 7档湿式双离合 。亮点：外观设计：无框车门+溜背造型 ，颜值拉风 ，适合追求个性的用户。动力表现：0T高功率版（350N·m）搭配湿式双离合，低速平顺性优于宝马ZF 8AT ，高速油耗约6L 。
4、全款购车：它的落地价格大概是292万元 。其中这包括了裸车价248万元 ，必须花费20879元（包括购置税 、车船使用税 、交强险等等）。此外，它的商业险我们选择50万的三者险和车辆损失险 ，大概是3573元 。当然这些险种则根据自己的实际需要来选择 。
5、一汽大众CC的配置不同优惠的价格也不同 ，根据自己实际需要选择车型，总体来说现在一汽大众CC的优惠非常给力。那我们就简单计算一下 ，以20款330华颜版为例 ，如果你是全款购车 。购置税17500元左右，保险预计9000元，上户1000 ，全款提车仅需要226300元左右 。
6 、在1月份提的车 ，我这个是19款CC矅颜版，加装了8000元的豪华包 ，落地33万左右。
1 、购买建议适合人群：如果消费者喜欢旅行车的独特造型 ，追求个性与时尚，且对价格不是特别敏感 ，CC旅行版是一个不错的选择 。其外观运动时尚 ，动力系统预计表现良好，能满足日常出行及一定驾驶乐趣需求 。谨慎考虑人群：若消费者更注重性价比、实用性及品牌影响力 ，且对旅行车细分市场认可度不高 ，可能需要谨慎考虑。
2 、国内的旅行车可以说是叫好不叫座，很多人都说旅行车“美 、优雅、懂车的人才会买 ” ，然而实际上旅行车的销量非常小 ，在所有车身类型之中几乎是垫底的，比两厢车还少。
3 、而且你也会看到，今年扎推出猎装版的车型基本过往销量本就不好 。除了前文讲的大众CC ，另外一大热门是福特福克斯的旅行版 。比大众CC更亲民的是它的价格 ，138万刚好符合大多数年轻人的购车预算。虽然祖传的5T三缸发动机还是会抖，但旅行车的推出没准能给 福克斯带来一批年轻受众 。
4 、总体上来看 ，新款大众CC这次改款的确可以算得上是一个华丽转身 ，尤其是旅行版车型的到来更是一个杀手锏 。所以，在我看来 ，即便是个小众车型 ，但这款“最美大众”还是有实力与机会扭转它叫好不叫座的局面。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。