风骏7柴油版改装后不需要加尿素
国六标准的风骏7柴油版改装后仍必须加尿素，无法通过改装完全免除尿素需求；国五及以下版本无需加尿素 ，但改装需谨慎评估风险。排放标准决定尿素需求根据环保法规 ，国六标准的风骏7柴油版必须使用尿素 。
风骏7柴油版改装后不建议取消尿素系统，且改装取消尿素存在合规风险与车辆故障隐患尿素系统的必要性与合规性 国六排放要求：风骏7柴油版（国六车型）强制配备SCR尿素系统 ，相关资料指出 ，该系统是满足国家尾气排放标准的核心组件，取消尿素系统会导致氮氧化物排放超标4倍 ，违反环保法规 。
风骏7尿素故障禁止启动的解决方法如下： 检查尿素液位：查看尿素箱内的尿素液位是否过低。如果液位过低 ，添加符合标准的尿素溶液 。一般车辆尿素液位传感器检测到液位不足时，会触发相关故障提示 ，补充尿素后故障可能解除 。 排查尿素喷射系统：检查尿素喷射管路是否堵塞、破损 ，喷射嘴是否堵塞或损坏。
风骏7出现尿素故障导致禁止启动，需按以下步骤排查解决 ，优先检查尿素系统核心部件及软件状态：基础检查：尿素系统核心部件 尿素液位与品质 检查尿素箱液位 ，若低于10%可能触发保护； 确认尿素为国六标准AdBlue（浓度5%±1%），避免劣质尿素结晶堵塞喷嘴/管路 。
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长城风骏7故障码P200200（DPF捕集效率低故障，基于PM传感器）的主要原因是DPF泄露失效、PM传感器信号异常或原排恶化导致DPF损坏 。DPF泄露失效DPF（柴油颗粒过滤器）是减少柴油车尾气颗粒物排放的核心部件 ，其捕集效率下降可能由物理损坏引发。
长城风骏7出现故障码P200200表示DPF捕集效率低故障（基于PM颗粒物传感器） ，原因较为复杂 。DPF堵塞 长期低速行驶：车辆长时间处于低速工况，如频繁在拥堵市区行驶 ，发动机燃烧产生的颗粒物较多 ，而DPF再生不充分，导致大量颗粒物堆积 ，堵塞DPF ，使其捕集效率降低 。
售11.88万起风骏7新冠军版柴油国六正式上市
作为长城皮卡的销量主力，风骏系列一直是长城皮卡的中流砥柱 ，2月29日 ，长城汽车旗下风骏7新冠军版柴油国六车型正式上市，售价区间为188-128万元。新车在外观 、内饰以及配置等方面均做了全面提升 ，比如换装固铂轮胎 、加装外后视镜除霜等 。
月29日晚 ，长城皮卡风骏7新冠军版柴油国Ⅵ车型正式上市 。新车共推出3款车型，售价区间为188万-128万元。现在购车还可享官方的3000元抵6000元、1年0息贷款以及3000元的置换补贴等优惠礼遇。新车是基于风骏7升级打造而来，是一款面向高端用户与行业用户的车型 。
牛车网讯：2月29日 ，长城皮卡旗下风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版正式上市 ，风骏5汽油国六版售价58—18万元，共推出4款车型 。风骏7新冠军版售价188-128万元 ，共3款车型。受疫情影响 ，此次发布会将以线上直播的形式举行 。
长城风骏7有柴油自动挡吗
1 、长城风骏7确实有柴油自动挡版本 。动力选择：长城风骏7提供汽油和柴油两种发动机供消费者选择，柴油发动机因其高扭矩和燃油经济性而受到青睐。驾驶便利性：长城风骏7推出了柴油自动挡版本 ，将驾驶便利性提升 。这款车型搭载的柴油发动机与高级自动变速箱相结合 ，既保证了强劲动力，又优化了燃油消耗 。驾驶体验：柴油自动挡版本的长城风骏7为用户带来了接近轿车的驾驶体验。
2 、【太平洋汽车网】长城风骏7有柴油自动挡 ，长城风骏搭载代号为GW4D20D型0T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为315N·m ，这台发动机是长城自家生产的 。
3、用户实测数据显示 ，长城柴油版综合路况油耗约5L/100km，东风柴油版约8L/100km，差距在5%以内 。 汽油版对比：长城0T（5L）略优于东风4L自吸（10L+）。结论：同动力类型下（如柴油两驱） ，长城风骏7油耗稍低 ，但差异微小；若经常高速行驶，东风8AT版本可能反超 。
4 、月29日晚 ，长城皮卡风骏7新冠军版柴油国Ⅵ车型正式上市 。新车共推出3款车型 ，售价区间为188万-128万元。现在购车还可享官方的3000元抵6000元 、1年0息贷款以及3000元的置换补贴等优惠礼遇。新车是基于风骏7升级打造而来，是一款面向高端用户与行业用户的车型 。
5、动力方面 ，风骏7新冠军版搭载型号为GW4D20M的0T直列四缸柴油发动机 ，满足国六B排放标准，最大功率115kW ，峰值扭矩345N·m 。长城皮卡可谓是国内皮卡佼佼者 ，随着长城汽车全球化步伐的加速，长城皮卡也将依托于全球化研发和生产布局 ，加快全球化进程 ，也逐渐的走上了世界的舞台。
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