奔驰“小乌龟 ”GLA暴跌8万元,为何月销仅1台?
奔驰“小乌龟”GLA暴跌8万元，月销仅1台的原因主要有以下几点：过时的外观造型：奔驰GLA自2014年上市以来 ，外观造型并未经历太大的变化。在当下这个汽车市场更新换代极快的时代 ，奔驰GLA的外观已经逐渐跟不上消费者的审美需求 。尤其是其尾部设计被网友戏称为“小乌龟 ”，这一形象无疑对其销量产生了负面影响 。
消费者购买力的下降。奔驰售价昂贵 ，不是普通人可以买得起的 。现在高端消费者往往不买奔驰 ，是因为购买力下降，很多人拿不出几十上百万来购买奔驰，转而愿意花更少的钱 ，去买其他品牌的汽车 ，满足自己的出行需求 。
劣势动力表现：入门款车型多搭载小排量发动机，动力较弱 ，如宝马X1的5T三缸发动机 、奔驰GLA的3T发动机 、奥迪Q3的5T发动机 ，零百加速时间较长，与同价位新能源车相比无优势。
临近换代的GLA在1月售出776辆 ，因为有GLB的存在 ，全新GLA将成为奔驰在紧凑SUV市场的配角。沃尔沃XC40的1月销量为1301辆，相比凯迪拉克XT4差距不小 ，低端车型仅配备三缸发动机影响到它的冲量；根据以往沃尔沃车型优惠幅度来看 ，小猫认为消费者有望用不到20万元将XC40买回家 。
全新一代奔驰GLA个头变大,轴距加长30mm,1.3T动力售价30.38万
正因如此，这次全新一代奔驰GLA并没有固守原来的造型风格 ，而是朝着厢式SUV的路线发展 ，其中车身高度相比老款增高了75mm至1610mm，这让整车造型看起来更加圆润，另外新车宽度加宽了30mm至1834mm ，轴距同样加长了30mm至2729mm ，直逼奥迪Q3的尺寸规格，这些变化有望改善老款车型空间狭小的问题 。
售价30.38万元的3T奔驰GLA主要面向以下消费群体 ，其目标用户特征与产品定位、市场策略密切相关： 经济独立且注重品牌价值的女性消费者品牌吸引力：奔驰作为豪华品牌 ，其LOGO和品牌溢价对女性消费者具有天然吸引力。GLA的外观设计精致 、内饰科技感强，符合女性对“颜值 ”和“仪式感”的需求 。
不过在奔驰GLB面世之前 ，由于前代奔驰GLA跨界的外观设计以及较小的车身尺寸导致车内空间成为了最大的短板 ，而全新GLA在车身高度 、宽度以及轴距均有不小的增加，这就带来更好乘坐空间表现 ，并且外观造型也更加年轻化 ，内饰更是充满了豪华质感以及科技化配置的加入，都让这代全新GLA具备了不俗的实力 。
新一代GLA的推出 ，可以说是伴随着来自各界的争议与讨论 ，至于其中缘由也自然不用多说。对于一部30万的城市SUV而言，对比同级别车型，3T的发动机实在有点寒碜 。不过奔驰这个品牌 ，向来是最懂得中国用户心态和产品定位的 。或许GLA的动力会是一个弱项 ，但与此同时，它可能也是最符合自身定位的城市SUV。
全新一代奔驰GLA华丽来袭,1.3T四缸机,门槛变低值得拥有
1、奔驰全新GLA作为入门级豪华SUV ，凭借品牌影响力、精致设计 、科技内饰及灵活空间 ，成为年轻消费者的热门选择 。 以下从设计 、空间、动力 、配置及购买方案等维度展开分析：设计：豪华与运动感并存外观：采用奔驰家族最新设计语言，车头配备大尺寸车标 、繁星式格栅及镀铬饰条 ，视觉效果高档 。
2、全新奔驰GLA所搭载的这款四缸发动机 ，它经过了全新升级，不仅拥有同级独有的发动机智能闭缸功能 ，还采用了轻量化设计的三角形气缸盖 、NANOSLIDE缸壁镀膜技术和汽油微粒滤清器等创新技术 ，它与老款的6T发动机相比，在最大输出功率和升功率方面都得到了显著提高 ，而且更为高效也更省油。
3 、先来看看外观 ，全新一代GLA，相比老款类似于跨界两厢车的造型，更接近于城市SUV的应有姿态 。前脸部分使用了奔驰家族最新的家族化设计元素 ，大尺寸的中网格栅配上奔驰的大标 ，加上一条贯穿式的饰条，哪怕车体再小也显得很大气 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表宜方惠立场，如若转载，请注明出处：https://wap.jnyifanghui.cn/esc/202602-7175.html
