又一硬派皮卡上市,锐骐6越野版14.48万起,柴油四驱+后桥差速锁_百度知...
1 、随着皮卡车型在全国多个城市陆续解禁 ，皮卡市场也迎来了一个新的爆发小高峰。前段时间 ，长城炮越野版的上市，拉开了国内自主品牌硬派越野皮卡的序幕 。近日锐骐6越野版的推出 ，则进一步丰富了这一产品线 ，给了消费者更多高性价比的选择 。
2 、内饰方面，锐骐6越野版依然采用大量的黑色系元素装饰 ，配备多功能方向盘 ，搭配银色饰板和红色缝线的黑色皮质运动座椅，运动气息十足。内置了一块9英寸液晶显示屏，可实现手机互联、语音控制 、倒车影像等功能 。
3 、近日 ，我们从社交网络上获悉 ，郑州日产锐骐6越野版车型正式上市发售，新车的起售价为148万元 。据了解 ，新车配备了最新的运动套件 ，动力上搭载了一台雷诺日产联盟技术的M9T柴油发动机，传动方面匹配6MT与8AT两个版本变速箱。
郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱怎么档位开
1、郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱的档位开启方法是将4驱档杆垂直向下压 ，即可挂上四驱 ，退4驱也是同样的方式 。以下是关于郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱档位开启的详细解四驱档位操作 挂上四驱：在需要开启四驱模式时，驾驶员只需将位于驾驶室内的4驱档杆垂直向下压 。
2 、分时四驱的硬件构成 锐骐6 Pro全系搭载电控分时四驱系统（2H/4H/4L） ，由博格华纳提供核心部件。该系统通过分动箱实现两驱与四驱的切换 ，无中央差速器结构，属于典型的机械式分时四驱设计。柴油版车型凭借3T M9T发动机的380N·m扭矩 ，配合分时四驱成为重载与越野场景的首选配置 。
3 、当然 ，作为一款主打硬派的皮卡，锐骐6越野版还配备来自博格华纳提供的电控四驱系统，带有低速扭矩放大 ，虽然没有公布具体参数 ，但是低速四驱能把扭矩至少放大到48倍，有着良好的越野通过性 。
4、锐骐6柴油进行国六升级后 ，车身侧面有两个“油箱盖 ” ，其中一侧依然是燃油的加注口，而另一侧则是尿素加注口。内饰部分总体也和现款锐骐6相同 ，不过因为是8AT车型 ，所以最具看点的是自动挡的挡杆设计 。
5、车顶配备行李架 、高位刹车灯，车身还配备有侧踏板 、内绳钩、发动机护板等 ，将锐骐6越野版的越野定位彰显的淋漓尽致 。内饰上 ，新车同样采用了黑色系的设计，车内搭载9英寸液晶中控屏 ，其内安装有MP5智能多媒体系统 ，有效的提升了户外越野时的驾乘科技性。
东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样
东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健，具有一定的竞争力 。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机，虽然与日产技术无关 ，但质量和技术性能得到了充分保障 。拥有120kW/380N·m的动力储备 ，性能稳健，满足日常驾驶需求。
东风日产锐骐6柴油版皮卡在性能方面定位中等 ，其搭载的发动机动力表现尚可 ，但因排量较大且搭配6速手动变速箱，与长城炮皮卡相比在竞争力上稍显不足 。！-- 尽管起步价相对较低 ，对于预算有限的皮卡消费者来说 ，这不失为一个经济实惠的选择 。
这辆车在驾驶空和装载空方面属于中等水平。发动机动力不弱但排量不低，6速手动变速箱水平自然不高 ，面对长城炮皮卡毫无竞争力 。柴油版的炮皮卡起步价更低 。关键是同预算可以选择四驱版本 ，而瑞奇6四驱版本的起步价其实要高出近万。
产品实力与市场认可度 动力配置优势：柴油版搭载M9T（日产技术）或玉柴4T发动机，扭矩大 、热效率高 ，匹配ZF 8AT等成熟变速箱 ，适合载货与越野场景。
东风锐骐6皮卡整备质量
1 、通常四驱标准货厢的东风锐骐6皮卡整备质量在1900公斤左右 。四驱系统提升了车辆的通过性和越野能力，但也相应增加了车辆的自重 。长货厢车型：长货厢版本的东风锐骐6皮卡整备质量会更高。以部分四驱长货厢车型为例，整备质量可能达到2000公斤以上 ，接近2100公斤 。
2、对标长城炮越野版的核心逻辑锐骐6越野版通过越野化外观套件 、专业级动力与底盘调校 ，直接瞄准长城炮越野版的市场定位 。两者均面向硬派越野皮卡用户，但锐骐6可能通过差异化配置（如可选装保险杠 、更轻的整备质量）或价格策略吸引细分市场消费者。
3、郑州日产皮卡锐骐6发动机不是日产的 。根据相关公开资料查询：郑州日产锐骐6皮卡的5T柴油发动机和4L汽油发动机都不是日产的 ，并不是合资的发动机 ，锐骐6发动机是国产的，产地为绵阳新晨 ，实拍的这台5T柴油发动机型号为ZD25T5 ，它的最大功率是140马力，最大扭矩是305牛 ，车辆的整备质量为1900kg 。
4 、同时 ，锐骐6越野版还配备了车顶行李架 、尾厢龙门架、越野轮胎 、发动机护板 、拖车钩等，新车实用性得到了很好提升。据了解 ，新车接近角为28°、前悬960mm/后悬1235mm、整备质量1990kg 、额定载质量460kg 。此外 ，原厂设计的套件免除上牌 、年审顾虑，让消费者轻松上阵，放心去“野 ” 。
5、车身侧面来看 ，黑色车身搭配红色拉花 ，加上带铆钉的宽体轮眉，使新车看上去更加动感。同时 ，车辆还配备了车顶行李架 、尾厢龙门架 、越野轮胎、发动机护板 、拖车钩等 ，新车实用性得到了很好提升 。据了解，新车接近角为28° 、前悬960mm/后悬1235mm、整备质量1990kg 、额定载质量460kg 。
6 、东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健 ，具有一定的竞争力。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机 ，虽然与日产技术无关，但质量和技术性能得到了充分保障。拥有120kW/380N·m的动力储备 ，性能稳健 ，满足日常驾驶需求 。
郑州日产锐骐6越野版今日上市,看了它感觉长城炮不香了!
随着皮卡解禁的春风吹遍全国，诸多政策的和需求的利好都开始指向乘用皮卡车 ，加之长城炮尤其是越野版车型的成功让各大品牌看到了越野皮卡巨大的市场前景 ，开始纷纷入局 。今天，郑州日产旗下的锐骐6越野版正式上市，全系柴油驱动可谓是专为越野而生 ，也为消费者提供了全新的驾乘体验。
后桥采用整体桥式悬挂 ，与长城炮不同的是，锐骐6越野版依旧是后钢板弹簧 ，长城炮以及逐渐乘用化 ，而锐骐6越野版的工具属性更强一些，穿越时 ，后货箱装上比较沉的物资 ，比如快拆式绞盘以及水等等的话，钢板弹簧会减轻塌后桥的现象发生 。
郑州日产锐骐6越野版将于8月7日开启预售 ，未来上市后将对标长城炮越野版 。外观调整与越野附件锐骐6越野版在外观上进行了多项越野化升级 ，包括采用哑黑色中网、专属红色拉花 、加宽加厚的轮眉 、熏黑造型轮圈及AT越野胎，强化了视觉冲击力和越野属性。
随着皮卡车型在全国多个城市陆续解禁 ，皮卡市场也迎来了一个新的爆发小高峰 。前段时间 ，长城炮越野版的上市，拉开了国内自主品牌硬派越野皮卡的序幕 。近日锐骐6越野版的推出，则进一步丰富了这一产品线 ，给了消费者更多高性价比的选择。
[汽车之家？新车首发]？日前 ，我们拍摄到了郑州日产旗下的皮卡车型——锐骐6越野版车型图片，未来在市场上将直接与长城炮越野版等车型展开竞争 。同时 ，新车将于7月份内上市 。新车基于现款车型打造而来 ，并针对多处细节进行调整。具体来看，该车换装了哑光黑色前格栅 ，配合中央东风品牌LOGO ，视觉效果突出 。
指导价格168万元，传动系统采用8速自动变速箱 ，操作便捷 ，功能增加胎压监测和LED日间行车灯，推荐指数★★ 。与竞争对手对比：与主要竞争对手长城炮相比 ，锐骐6在设计水平、日常便利性功能匹配以及乘坐舒适性方面存在较大差距。郑州日产在品牌力和产品质量把控方面也有劣势 ，导致该车叫好不叫座。
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