雪佛兰沃兰多有哪些小毛病和优点?
雪佛兰沃兰多的车主们反映 ，这款车型存在几处不尽如人意的地方。首先 ，胎噪问题是许多车主共同的痛点 。由于轮胎偏硬，摩擦地面的声音在车速达到90以上时变得尤为明显，加上发动机噪音和风噪 ，使得长途行驶时车内噪音较大 ，影响了驾驶的舒适性 。其次，底盘通过性也是一大短板。
优点：7座！最划算的7坐车吧算是 ，第三排平时不用的时候可以完全放平 ，当个大后备箱使用，第二排也能完全放平 ，空间真的是超级大储物格子设计也很多连座椅边上也是。还有就是这个外观也不错 ，增加了redline的配件，个人觉得这个外观设计很时尚很前卫 。
雪佛兰沃兰多因定位模糊、产品优势不突出且定价缺乏诚意 ，市场表现不佳 ，命运可能比杰德更坎坷，停产或只是时间问题 。具体分析如下：销量表现沃兰多6月销量仅110多辆 ，今年累计销量不到8000辆 ，月销长期处于三位数水平，市场表现极差。
雪佛兰沃兰多530T怠速抖动吗
雪佛兰沃兰多搭载的发动机在工作的过程中会产生抖动的现象 。三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比 ，天生存在怠速抖动的问题 ，也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，噪音同样是三缸发动机的通病之一 ，厂商通过在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音 ，但在车外仍旧会很明显 。
至于抖动的话，只有在怠速情况下会感受到明显抖动 ，只要开动起来 ，你就感受不到。是年轻奶爸就选沃兰多！这个价位的七座奶爸车，我心中只有两台认为是合适的 ，一个是雪佛兰沃兰多 ，还有一个是吉利嘉际 。
通过性虽弱于SUV，但城市及乡村水泥路场景下优势不明显 。 三缸发动机表现如何？抖动和动力是否够用？沃兰多搭载通用3T三缸涡轮增压发动机 ，通过技术优化有效抑制抖动 ，动力表现满足家用需求。抖动抑制技术：采用双质量飞轮：一侧平衡飞轮抑制发动机抖动，另一侧自由活动的平衡重力锤抑制平衡轴自身抖动 。
当然，雪佛兰沃兰多48V轻混版也有一些缺点 。首先 ，这款车型内饰面板的材质为大面积的塑料面板 ，在日常使用中会觉得有些硌手。其次，该车高配车型仅有三种外观颜色 ，两种灰色以及一种白色 ，如果全系可选颜色数量相同，相信会有更多消费者为它买单 。
为此 ，《车业杂谈》借到了一辆沃兰多2019款Redline？530T自动纵享版（7座）车型 ，与大家分享下试驾两周后的用车体验 。外观：运动并不仅仅是做做样子 雪佛兰旗下新车都有车型配备了Redline尚·红系列套件，其源自于上世纪六十年代驰骋在巴拿马赛道上的科尔维特跑车 ，通过红色饰条的点缀极具辨识度。
雪佛兰沃兰多三缸发动机到底好不好
1 、实践是检验真理的标准之一 ，为了更接近事情的真相，笔者选取了雪佛兰沃兰多的三缸发动机 ，进行了测试。结果表明 ，通过发动机舱观察，三缸的沃兰多，比四缸的比亚迪宋MAX抖动更大 。但是 ，从实际的驾驶角度来说 ，沃兰多车内是感受不到明显的发动机抖动 。只要车主不主动告诉驾驶者，老司机也很难察觉出这款车使用的是三缸发动机。
2 、动力调校：雪佛兰采取了巧妙的策略 ，使得轻踩油门即可轻松起步 ，当发动机转速提升，时速控制在60km/h时 ，发动机动力充沛 。技术特点：随着汽车生产技术的不断进步 ，三缸发动机的抖动问题在雪佛兰沃兰多上已得到有效解决，实际使用中并未受到用户反感 ，且性能与稳定性均有所提升 。
3、当然 ，三缸发动机虽然有很多优点，但缺点也同样明显 ，缺点甚至大于优点。首先 ，三缸发动机噪音大是不争的事实 。虽然与前一款相比有所改进，但与四缸发动机相比仍有不足 。
4、其实雪佛兰旗下的车款愿意使用3缸机也不是一天两天了，比如说科鲁泽 、创酷 、创界等 ，但是其销量一直都不错 ，所以说三缸机这个锅可不能全背。我认为根本原因为以下几点：当然首先逃不开的就是动力，就像我上面说的一样 ，三缸机是一个根本因素 ，但不是所有原因 。
5、这款变速器在很多雪佛兰车型上也有使用，与发动机配合度很高 ，稳定可靠 ，值得信赖 。沃兰多的三缸发动机采用高效燃烧系统 、电子实现涡轮增压 、单缸双喷等先进发动机技术，秉承“单缸优化”理念。
沃兰多雪佛兰谁买谁傻
1、内饰塑料感强 。雪佛兰在内饰上一直做得不够好 ，沃兰多也存在同样的问题 。沃兰多作为一款家用车 ，内饰采用大面积硬塑料，内饰整体而言不够温馨。底盘较硬。可能设计师考虑到沃兰多的装载能力问题 ，所以后悬挂特意调得比一般轿车稍硬一点 ，导致后排舒适性一般 。方向盘比较重 。
2 、美国车在我国的知名度一直也不高，绝大多数顾客在购车的过程中都是优先选择考虑到德系 、日系汽车品牌，因此雪佛兰的交易量在逐渐降低 ，即便 有些人看上雪佛兰沃兰多 ，可是充分考虑知名品牌小众最后依然选取舍弃。
3、雪佛兰沃兰多的缺点主要包括： 轮胎噪音和隔音问题 。沃兰多的轮胎较硬，与地面摩擦时产生的噪音明显 ，尤其在车速达到90以上时 ，轮胎噪音会进一步增大 。此外，发动机噪音和高速行驶时的风噪也会影响驾驶体验 ，影响了驾驶的舒适性。 底盘通过性较差 。
这“多功能车 ”确实很良心,7.47万起,实用不逊色MPV
今天咱聊的又是一款跌到“白菜价”的合资车 ，这款车型是一款比较实用的多功能车，灵活多变的空间可以说很有卖点 ，但是这款车型的起售价从147万一路跌到47万还是不太受消费者待见确实是有些可惜 ，这款车型就是来自雪佛兰旗下的——沃兰多 。
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