广州尝试取消安全员情况迄今为止暂未有城市发布远程测试许可。文远知行（文远粤行）已在广州申报远程测试许可，并已通过广州智能网联汽车示范区运营中心组织的专家论证会 ，即将步入取消安全员、迈入运营级5G远程驾驶阶段 。这意味着广州在自动驾驶商业化运营探索上又迈进了一步
，有望为其他城市提供经验和借鉴
。

易车讯 继宣布在广州 、北京进一步扩大自动驾驶出行服务PonyPilot+的运营规模之后，日前 ，小马智行宣布全无人驾驶车辆目前已加入广州Robotaxi车队
，公众将有机会在广州南沙街头偶遇小马智行的无人车。

无人驾驶汽车是否需要相关证书需分情况讨论，核心结论为：完全自动驾驶模式下无需传统驾照 ，但需安全员专项认证；人工接管时驾驶员必须持有效驾驶证，且车辆需满足上路许可
、保险等法规要求 。

无人驾驶车可以上高速
，但要满足一定条件
。政策与法规许可方面部分城市已开放相关权限。2025年8月1日起，上海、广州 、深圳
、重庆、杭州五座城市全面开放L4级自动驾驶商业化运营 ，允许无人驾驶出租车/货车无安全员 、不限高速路段合法上路 。

此外
，搭载小马智行第六代自动驾驶软硬件系统的全新一代Robotaxi车型在北京、广州均拿到测试牌照并上路，目前已在北京通过车内无安全员测试专家评审 ，预计不久后将在两地进入无安全员路测阶段
，小马智行全无人Robotaxi即将迎来又一款“明星车型 ”。

1
、无人驾驶汽车作为人工智能与汽车产业深度融合的产物，其未来发展前景广阔 ，将从技术突破、产业升级 、应用落地和政策支持等多维度推动交通领域的变革
。

2
、无人驾驶汽车市场前景广阔
，正处于量产化与商业化落地的关键阶段，未来有望成为全球汽车产业的重要发展方向。具体分析如下：市场规模持续增长 ，中国潜力巨大全球市场：数据显示
，2016年全球无人驾驶汽车规模约40亿美元，2021年预计达70.3亿美元 ，2035年销量将达2100万辆 。

3、市场规模：我国无人驾驶汽车市场规模在逐年增长，虽然L4级及以上技术的落地进展较慢
，但整体市场规模仍在不断扩大
。数据来源：中国经济网 行业竞争态势及商业化应用市场参与者：无人驾驶行业的市场参与者众多，主要包括互联网高科技公司 、整车制造厂商和初创公司。