傲虎全系装配的都是双温区自动空调，操作简单直观 ，这是现在很多富有科技感的新车所欠缺的。斯巴鲁傲虎各种驾驶辅助的控制区都布置在方向盘左侧
，相比通过屏幕来控制，实体按键给人的感觉更可靠 。

傲虎的后备厢比较宽敞 ，在常规状态下就可以提供512L的容积，并且空间十分规整
，满足一家人长途出行基本没有问题
。后排座椅支持4/6比例放倒来拓展空间，最大容积可以达到1801L ，并且放倒后排座椅后
，可以形成纯平的空间。

024款斯巴鲁傲虎限量版 结构安全：高强度环形车架设计，翻滚测试中车身变形量仅为同级车型的60% ，侧翻风险降低40% 。主动安全：EyeSight驾驶辅助系统集成自适应巡航、车道居中保持 、前部自动紧急制动
，支持0-180km/h全速域覆盖。评级优势：同时获得IIHS和NHTSA最高安全评级，侧气帘保护范围扩展至第三排
。

保养方面 ，森林人质保期
、三包有效期和保养间隔都和傲虎一样
，基础保养也是免费，不同的是 ，森林人空调滤芯和空气滤芯价格更贵一些
，6万公里配件费比傲虎贵上1千多，三年（6万公里）下来 ，总花费大约7281元，比傲虎高出624元
，平均每年花费2427元。

还有说保养贵的，一桶机油350-450 ，这个可以接受吧？！ 一次常规保养肯定不超过1000
，如果有认识维修的朋友，在外面保养 ，还会更便宜 。开了两年斯巴鲁森林人0款
，除了音响垃圾以外，其他的还不错 ，整体来说很满意
。油耗10-11个吧
，比较省油。斯巴鲁，车是好车 。森林人和傲虎都不错
。

关于斯巴鲁傲虎在10万公里和20万公里时的车况对比 ，主要需从以下方面分析： 机械磨损与维护成本10万公里时
，发动机、变速箱等核心部件通常处于良好状态，若定期保养（如每1万公里更换全合成机油 、按时更换变速箱油） ，磨损可控。

性价比与市场认可度：森林人更具优势森林人官方指导价238万元起，低于傲虎的298万元
，且2024年销量达5万辆，高于傲虎的8万辆 。其配置覆盖更广 ，例如全系标配EyeSight驾驶辅助系统
，而傲虎的高配车型才提供类似功能
。此外，森林人的维修保养网络更完善 ，配件成本更低。

1、内饰：采用大量软质材料包裹提升高级感
，设计摒弃传统中庸风格 。最显眼的是16英寸中控屏，内置斯巴鲁StarLink车机系统
。动力：全新一代傲虎搭载代号为FA24的4L水平对置发动机 ，最大功率194kW
，峰值扭矩376N·m。传动系统匹配CVT变速箱，并提供Symmetrical AWD四驱系统 。销售计划：预计2021年正式引入国内销售。

2
、目前尚未明确全新一代斯巴鲁傲虎在国内正式亮相的具体时间 ，但根据现有信息可以推测其大致情况：首发情况：全新一代傲虎实际在2019年纽约车展首发
，新车基于斯巴鲁SGP平台打造，搭载最新的4T涡轮增压发动机 ，弥补了动力短板
。

3、斯巴鲁傲虎2020款于2019年4月27日正式上市，这款新车基于SGP模块化平台打造
，搭载4T和5L水平对置四缸发动机。从外观上看，新车与现款车型保持了一致 ，但在内饰方面却发生了显著变化 。

4 、斯巴鲁傲虎换代2020
，关于这个变化斯巴鲁还是花了不少功夫的，但是在销量方面 ，斯巴不过无论如何
，我们还是期待动力和内饰全面升级之后，更有竞争力的新车有更好的市场表现
。

1
、归根结底 ，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车
，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元 。

2、通过几天的深度体验之后 ，我们对于傲虎有了更深层次的认知
，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线 ，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择
。

3 、傲虎的产品力不差
，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型 ，把大部分的成本都放在了你看不见的地方
，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求 ，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识 。

1
、斯巴鲁傲虎2020款油耗还是比较高的
，在8到10个之间：外观方面，全新的傲虎将是第6款基于SGP（SubaruGlobalPlatform）平台开发的车种、以及第三款基于SGP平台的D-segment车型
。新车与全新力狮有不少共通之处。

2 、内饰方面 ，傲虎的整体布局走实用主义风格
，给人感觉很规整，但是缺乏新意 。在当下国内市场这个连自主品牌都注重“设计至上 ”的时代 ，傲虎的内饰与外观一样
，显示有些后期不足
。当然了，现款车型从2014年上市 ，至今也已经服役了六年时间。要想有大的改观，只能等到新车换代了 。 多功能方向盘采用真皮包裹
，个头不大，握感很足。

3
、潜在不足：细节与特定年份问题 部分年份的小故障： 2012-2014款部分车型存在CVT变速箱冷启动异响、燃油泵早期故障等问题 ，但2015年后优化明显
。 部分车型的内饰件（如仪表盘 、中控屏幕）可能出现轻微异响
，尤其是长期使用后。