亏电油耗不到5L!搭第五代DM技术的新款宋PLUS即将来袭,要大卖?
新款宋PLUS DM-i凭借亏电油耗 、动力及续航升级 ，具备大卖潜力 ，但市场表现还需综合价格 、竞争环境等因素判断 。 以下是具体分析：核心优势：技术升级带来显著提升亏电油耗创新低：新车WLTC工况亏电油耗低至95L/100km，相比现款最低3L/100km ，燃油经济性提升约6% 。
第五代DM系统优势性能参数：5月28日正式公布 ，百公里亏电油耗9L，综合续航2100公里 ，重新定义插混技术天花板 ，改写全球汽车油耗史。技术特点：以电为主的动力架构是基础，插混专用高效发动机实现全球最高406%的热效率；EHS电混系统功率密度提升70.28%，减少能量流动路径损耗 ，综合工况效率达92% 。
新款宋PLUS DM-i将搭载第五代DM技术 ，WLTC纯电续航最高128km，亏电油耗低至95L/100km ，动力性能与能效表现均有提升 。动力系统升级新车采用5升发动机与电动机组成的插电式混动系统 ，发动机最大功率74千瓦（较现款降低7千瓦），驱动电机最大功率160千瓦（较现款提升15千瓦）。
比亚迪宣布全新宋L DM-i车型即将在王朝网销售 ，该车型将搭载与秦L同款的第五代DM-i混动系统 ，以下是对该车型的详细介绍：核心亮点续航与油耗：宋L DM-i预计将拥有最大2100km的综合续航里程，NEDC亏电油耗仅9L/100km ，这一数据与秦L DM-i相当 ，显示出其在节能方面的卓越性能 。
推出5款车型，售价区间为158万-158万元 ，维持原价格体系 ，实现“加配不加价” 。全系标配30+核心配置，包括第五代DM技术、天神之眼C高阶智驾系统等，覆盖性能 、智能 、安全等关键领域。核心技术优势 第五代DM技术 超低油耗：百公里亏电油耗仅9L ，综合续航达1500km ，领先同级插混车型。
东风风神皓极来袭,这几款中型SUV动力够强,门槛也低
1、以下为几款动力强且门槛低的自主品牌中型SUV介绍：东风风神皓极动力：提供汽油版和混动版两种车型 。混动车型搭载马赫双擎MHD混动系统，综合功率180kW ，综合扭矩540N·m；燃油版车型搭载5T发动机 ，最大功率150kW，最大扭矩305N·m 。外观：前脸有张力 ，直瀑式进气格栅搭配分体式前大灯 ，造型犀利。
2 、东风风神全新SUV皓极于7月6日正式上市，共推出六款车型 ，售价区间为169-199万元 。
3 、东风风神皓极定位中型SUV ，提供燃油与混动双动力选择，外观年轻运动 ，内饰科技感强且注重舒适性 ，动力性能表现突出 。具体信息如下：发布与定位：4月13日正式发布，作为东风风神DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV，定位中型SUV ，预计今年下半年上市。
吉利嘉际头等舱来袭,堪称“国产埃尔法 ”,上市有望成爆款?
吉利嘉际头等舱具备成为爆款车型的潜力 ，但能否成为爆款还需结合市场定价、品牌营销 、消费者需求等多方面因素综合判断 。
这两年国内推出了不少的家用MPV车型，包括去年推出的宝骏RM-吉利嘉际 、大通G50、传祺GM6等 ，无奈市场上对MPV车型的需求趋于平淡 ，MPV销量不升反跌 。
答案显然是肯定的。比如同样来自自主品牌阵营的吉利嘉际和广汽传祺GM6，就以出众的配置 ，适中的价位 ，受到了诸多家庭的追捧 。外观谁更吸睛？嘉际作为吉利汽车去年新推出的一款MPV，在外观设计中融入了许多吉利品牌的理念 ，它的外形不同于传统MPV ，整体显得较为修长 。
动力层面，2021款嘉际提供了5T和8T发动机 ，匹配6MT 、7DCT变速箱 ，配置方面，根据不同车型配备了刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定系统 、并线辅助 、主动刹车等。
一方面是因为吉利近年来飞速发展带来的期待，另一方面也因为作为吉利的首款MPV车型 。今年3月份才上市吉利嘉际说是近期来最热门的MPV车型也丝毫不为过 。那么嘉际又是如何节油呢？这就不得不提嘉际搭载的丰富动力系统了。
最近几年的国内MPV市场确实较为火热 ，中低端的家用MPV市场上比亚迪宋MAX、吉利嘉际等车型先后上市 ，还未上市的也有不少，例如五菱的victory等。
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