1 、拆卸奇瑞 A5 发电机皮带，可按以下步骤进行：前期准备确保车辆处于熄火状态 ，拉起手刹并放置警示标志 。同时 ，准备好扳手 、螺丝刀等工具 。另外，要保证发动机冷却 ，防止拆卸过程中被烫伤。找到张紧轮或调节螺栓通常有两种方式来松弛皮带 。
2、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝 ，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正 ，调整皮带的松紧度至合适 ，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可 。
3 、先检查一下发电机的皮带和插头，看看是否有松动 ，因为松动造成的解除不良 ，拧紧就可以了。检查下蓄电池是否没电了，没电就给蓄电池充电 。具体情况要去4S店让专业人员检查，再根据结果来判断维修 。奔驰E300L的电瓶位于发动机仓右后角 ，打开上面的塑料盖就可以看见电瓶。
4 、方法三：通过按下油门踏板的方式进行归零 。具体步骤为点火、连续按下油门踏板至底部并松开三次 、再次按下油门踏板使保养灯熄灭 。这种方法简单快捷 ，适用于车主自行操作。以上内容涵盖了奇瑞A5故障灯闪烁的可能原因 、解决方法以及保养灯归零的多种方法，希望对车主们有所帮助。
5、修好后可以把备品件拆下来 ，再换上去一个新的 。如果换上去的好件在试车时仍然不好 ，那么故障可能不在这里，再想别的方法查找 。对于疑难故障 ，可以替换的部位很多。例如对于发动机动力性不足的故障 ，可以替换一个新的空气滤清器，再重新试车；对于供油系统的故障 ，如果怀疑泵油压力不足时 ，可以替换一个新的燃油泵等 。
6 、BSG技术基本原理 BSG系统利用一种特殊设计的电机，该电机通过皮带与发动机相连 。在需要启动发动机时 ，BSG电机能够在极短时间内将发动机转速由零提升至怠速以上 ，实现汽车的快速启动。同时，BSG电机还可以作为发电机使用，为蓄电池充电或提供电力支持 。
检查发动机油是否过稀 。检查发动机内部是否油泥过多 ，打开加机油盖检查 ，如果过多则有可能堵塞滤网。检查机油压力传感器是否损坏 。多车辆的使用年份，行驶里程 ，发动机的状况等综合判断是否应该进行发动机大修 。
1 、你好 ，有两种情况，一种是调节器有问题。第二种是碳刷与铜套之间接触不好造成的 。新发电机这两种情况都有可能 ，如果你跑了一段磨合期如果还有这种症状 ，你发电机可以换的话，建议你去跟换个新的 。
2、发电机质保不一样的 ，有三个月的 ，还有半年的。发电机价格在四百左右。
3、发电机故障：发电机或皮带松弛，导致电力系统供电不足 。电路系统故障：车辆电路系统出现故障或线路短路 。电子控制模块故障：车辆电子控制模块出现故障 ，导致信号传输不正常。仪表盘故障：仪表盘本身出现故障或损坏 ，导致显示不正确 。解决方法：检查电池：检查电池电量和电池状况，必要时更换电池或充电 。
1 、你好，有两种情况 ，一种是调节器有问题。第二种是碳刷与铜套之间接触不好造成的 。新发电机这两种情况都有可能 ，如果你跑了一段磨合期如果还有这种症状，你发电机可以换的话 ，建议你去跟换个新的 。
2 、电路系统故障：车辆电路系统出现故障或线路短路。电子控制模块故障：车辆电子控制模块出现故障 ，导致信号传输不正常 。仪表盘故障：仪表盘本身出现故障或损坏，导致显示不正确 。解决方法：检查电池：检查电池电量和电池状况 ，必要时更换电池或充电。检查发电机和皮带：检查发电机和皮带的状态 ，必要时进行更换或调整 。
3、你好，奇瑞A5辅助蓄电池故障 ，主要问题是电池损坏 、线路故障或控制线路出问题 。解决办法：先检查一下发电机的皮带和插头 ，看看是否有松动，因为松动造成的解除不良 ，拧紧就可以了。检查下蓄电池是否没电了 ，没电就给蓄电池充电。具体情况要去4S店让专业人员检查，再根据结果来判断维修 。
4 、你好，辅助蓄电池故障 ，主要问题是电池损坏、线路故障或控制线路出问题 。解决办法：先检查一下发电机的皮带和插头 ，看看是否有松动，因为松动造成的解除不良 ，拧紧就可以了。检查下蓄电池是否没电了 ，没电就给蓄电池充电 。具体情况要去4S店让专业人员检查，再根据结果来判断维修 。
工作需要 ，18年5月 ，买了人生中第一辆车，本来想买个9代半的二手思域的 ，结果没有碰到合适的车 ，遵循保值第一的选车原则，我买了骐达。开了快2年了 ，写写感受 。骐达整体外观设计的比较运动 ，算是比较耐看的，和高尔夫圆润的设计不同，骐达有更多的线条凸显运动 。
主要还是自动挡比较好开的缘故吧 ，我自己觉得也是比较好开的哦发动机的转速比较平顺的 ，起步和加速都很平顺，骐达对于家用车真的不错哦。 2 ，就是骐达的空间也挺符合三口之家的 ，哪怕是四口之家我觉得也没问题吧，空间很不错的 ，每次我们一家三口出行很不错的哦 ，车内真的不是很局促的 。
内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化，所有的布局设计都较为传统 ，没有什么让人觉得跳脱的元素在；而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点 。
一晃七年 ，时间过得好快啊，因为每年都要年检 ，所以计划今年更换一台新款的骐达。要和老伙计说再见了 ，发帖留念，我的骐达--大白（●—●） 。 大白是我家的第一辆车，陪我去了很多地方 ，度过了很多美好的时光[微笑] 。
不知不觉骐达也开了很久了 ，总体感觉还算不错，它不适合极限驾驶 ，开着舒服 ，配置也不错，内饰也挺适合家用 ，这个变速箱我感觉比通用的都平顺 ，也算是一辆不错的车子了。了。大片来袭 地下车库拍摄出来的效果要比日常拍摄的好看很多 尤其在灯光照耀下，会显得更加好看 洗澡之后 。
车主想贴膜已经很久了 ，原车是红色 ，2018年6月产，漆面基本完好 。AX的性价比比较高 ，两厢贴下来不到5千。 日产用在骐达上的是cvt7 ，带副变速箱，40-60有个换挡顿挫，另外皮筋效应非常明显 ，起步难受 ，速度起来以后特别是副变速箱完成换挡以后开起来还不错 。