1、优点：外观很有动感 ，侧面的线条让我一见钟情。到现在我只觉得好看 。内饰虽然塑料感很强 ，但是没有异味 。新车到现在，内饰没有任何异味！就04年的发动机来说 ，动力已经很不错了。手动挡动力响应快 ，高速公路5挡从80加速到120，一点不含糊！5圈的机械方向盘有点重 ，但是指向性很优秀 。
2 、莲花L3 2010款 三厢 6L 手动豪华型的外观设计引人注目 ，侧面线条流畅，前低后高的车身结构使其在高速行驶时空气动力学性能更佳 ，深受年轻驾驶者喜爱 。内饰虽以塑料为主 ，但无异味，中控台以外的区域还点缀有真皮材质，座椅舒适度可圈可点。尽管后排空间较为紧凑 ，但操控感极佳 ，最多可容纳7人乘坐 。
3 、简单试驾L3，初体会！莲花L3国产化的我开过 ，不错 。扎实的地盘 ，发动机动力充沛，档位清晰。不足的地方门织物为米黄色 ，容易脏 ，据说会改成灰色 。国产音响面板银色与车内颜色不协调，还是以前的蓝点面板灰颜色比较配 。没找到座椅高低调节 ，不知道是没有还是我没找到。
4、莲花L3无论是在操控性能 、动力性还是舒适性方面表现都非常出色 ，其次莲花L3还传承了英国莲花汽车的精髓，尤其是莲花L3三厢的驾驶科技堪称同级别车型中的典范。
5 、莲花L3三厢车型提供了不同配置的选择 ，以满足不同消费者的需求 。其起售价为66万元 ，搭载手动挡（MT）的莲花L3三厢精英型，官方给出的百公里油耗在90公里等速下为6L/100km，经济实用 。
6、说真的 ，我昨天刚在一个小车展上注意到了L3。销售员正在向一位买车的详细介绍 ，由于职业习惯我注意了一下 。
莲花L3这车还可以的，之前听一朋友说起过 ，他好像就开的莲花L3的车 。莲花L3无论是在操控性能 、动力性还是舒适性方面表现都非常出色 ，其次莲花L3还传承了英国莲花汽车的精髓，尤其是莲花L3三厢的驾驶科技堪称同级别车型中的典范。
莲花L3是一款性价比较高的经济型轿车 ，适合追求实用性和舒适性的消费者 。以下是莲花L3的详细评价：外观设计：莲花L3采用了简洁的线条设计 ，整体造型时尚大方，符合现代消费者的审美需求 。车身尺寸适中 ，既方便城市驾驶 ，也适合长途旅行。
莲花L3 6自动挡车型驾驶体验一般，油耗和保养成本相对合理 ，但配件可能较少 。驾驶体验： 性能一般：莲花L3 6自动挡车型在动力表现和操控性能上相对一般 ，没有太多亮点 。 操控技术：虽然采用德国ZF传动技术和车速感应式转向助力，但在实际驾驶中，可能并不会带来特别突出的操控感受。
车辆操控性方面 ，指向精准 ，档位顺畅，底盘扎实 ，刹车效果良好 ，尽管悬挂偏硬，但依旧保持了较高的稳定性 。安全配置方面 ，主被动安全配置齐全 ，高速及弯道稳定性良好，整体安全性能不错 。
莲花L3新款车型换装5L引擎 ，整车尺寸提升 ，有望在广州车展亮相。新L3参数变化 尺寸提升：新款L3在整车尺寸方面进行了调整。虽然轴距仍保持为2600mm，但整车长度较现款增加了160mm ，高度也略有增加 。这一变化使得新车在视觉上更加修长 ，提升了整体的外观美感 。
莲花L3采用了现代汽车设计，外形非常酷炫，具有时尚 、科技感 ，让人一看就能记住它的造型。车身长宽高分别为4 ，677mm、1，835mm 、1 ，514mm ，车身尺寸较大，车身的装饰也非常漂亮 ，让人一眼就能看出它的豪华感觉 。
在10万元预算范围内 ，莲花汽车的L3系列车型为购车者提供了一个不错的选择 。去年广州车展上，莲花汽车推出了L3 6L车型 ，而现在 ，随着上海车展的临近，莲花汽车又宣布将新增L3 5L车型 ，且价格有望较现款车型有所下降。
在小保养和中期保养两个部分 ，新凯越保养费用要比莲花L3三厢便宜60-70元，而在23500公里的大保期时，新凯越则是要比莲花L3三厢贵出100多款 。接下来的28500公里保养新凯越继续拉开了价格的差距 ， 最后新凯越的保养总计为3407元 ，莲花L3三厢为2662元 。
保养成本： 保养费用适中：莲花L3的保养成本相对合理，不会过于昂贵。然而 ，由于保有量不多 ，可能导致配件相对较少，进而影响保养的便利性和成本 。在某些情况下 ，可能需要等待配件或选择更昂贵的替代件 。
莲花售后都不咋地 ，费用贵，保养贵。我不是车托也不是车主 ，只是朋友不久钱买了听说的 。
不过 ，莲花L3在内饰做工方面仍有提升空间，悬挂硬导致舒适性稍差 ，车主反映维修保养不方便 ，售后网点较少，售后服务有待改进 。油耗方面，百公里油耗约为8-10升 ，略高于同级别车型 ，保养费用也相对较高。
维修保养挑战：由于销量不大，维修保养的便利性可能受到影响 ，维修成本也可能较高。 油耗偏高：虽然具有低油耗特性 ，但也有部分车主反映其油耗偏高 。 内饰和起步表现一般：莲花L3的内饰设计相对一般，起步表现也不够出色 。 共振声音问题：部分车主反映 ，在高转速下可能产生共振声音 ，影响驾驶体验。
简单试驾L3，初体会！莲花L3国产化的我开过 ，不错 。扎实的地盘 ，发动机动力充沛，档位清晰 。不足的地方门织物为米黄色 ，容易脏 ，据说会改成灰色。国产音响面板银色与车内颜色不协调，还是以前的蓝点面板灰颜色比较配 。没找到座椅高低调节，不知道是没有还是我没找到 。
虽然舒适性方面一般 ，但真皮座椅的舒适性得到了肯定。综合来看 ，尽管存在后排空间狭小和噪音问题，但莲花L3 2010款的动力性能 、操控感和性价比使其成为一款值得考虑的车型 。
优点：外观很有动感 ，侧面的线条让我一见钟情 。到现在我只觉得好看。内饰虽然塑料感很强 ，但是没有异味 。新车到现在，内饰没有任何异味！就04年的发动机来说 ，动力已经很不错了 。手动挡动力响应快 ，高速公路5挡从80加速到120，一点不含糊！5圈的机械方向盘有点重 ，但是指向性很优秀。
