好。崔克ds3整体的表现有如年轻人释放不尽的活力，悬挂的回弹非常清脆 ，充满活跃的律动 ，在车内的感受就像是在音乐节上兴奋地pogo。巨大的方向盘让你不能肆意地释放指尖上的快感，但敏捷的方向反应却始终在挑逗着你 ，响应干脆利落 ，毫不拖泥带水，这一切的感官享受已经足以让人对其爱不释手 。
而DS3压马路比XTC820要轻快 。但越野、刷台阶、上下马路牙子这类肯定xtc820强很多。 车种车型不同 ，所以用途不同 ，和“小汽车”细分有跑车 、轿跑车 、轿车、吉普 、SUV 、皮卡、面包等等一个道理 。
崔克ds3能升级 。崔克自行车质量好，因为崔克自行车经过质量认证了的 ，自行车骑行舒适性能好 ，整车轻巧美观，口碑很好DS3轻量碟刹内走线通勤越野多功能自行车。崔克的成长史 1996年TREK大众车队成立 ，专为TREK设计的捷达轿车上市 。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略合作 。
而崔克给FX地系列的定位是“健身型”：看它的配置我的理解是一个在城市里健身休闲用的平把公路车。这两个车都是好车 ，但是所承担的任务不同 。所以LZ纠结这两个系列的话 还是要从自身用途入手，你住在城市平时以健身郊游为主，那肯定是FX更合适你 。
崔克ds3能升级。崔克自行车质量好 ，因为崔克自行车经过质量认证了的 ，自行车骑行舒适性能好，整车轻巧美观 ，口碑很好DS3轻量碟刹内走线通勤越野多功能自行车 。崔克的成长史 1996年TREK大众车队成立 ，专为TREK设计的捷达轿车上市 。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略合作。
好。崔克ds3整体的表现有如年轻人释放不尽的活力，悬挂的回弹非常清脆 ，充满活跃的律动 ，在车内的感受就像是在音乐节上兴奋地pogo 。巨大的方向盘让你不能肆意地释放指尖上的快感，但敏捷的方向反应却始终在挑逗着你 ，响应干脆利落 ，毫不拖泥带水，这一切的感官享受已经足以让人对其爱不释手 。
xtc820好比吉普 、DS3好比SUV 、Fastroad 2好比轿车、捷安特的大组型公路车TCR好比轿跑车 、捷安特的竞速破风型公路车Propel好比是跑车 、捷安特的TT计时型公路车Trinity好比F1方程式（很多骑Propel的骑手 ，不具备某些天赋和不经过更专业的训练 ，是没法骑Trinity的、F1方程式的车手也是特殊的）。
这款崔克ds3车架是内走线的设计，支持升降座管的内走，车架是boost规格 ，这个规格的主要用途是可以支持更宽的外胎 ，前叉是rockshox的前叉，黑色内管看着也更高端 。
越野多功能自行车 ，这个定为还是相当准确的 ，为什么说他不算山地车呢，因为700c的轮径大小 ，这个轮径一般常见于公路车和旅行车 。这款崔克ds3车架是内走线的设计 ，支持升降座管的内走，车架是boost规格 ，这个规格的主要用途是可以支持更宽的外胎 ，前叉是rockshox的前叉，黑色内管看着也更高端。
1 、这两个车都是好车 ，但是所承担的任务不同 。所以lz纠结这两个系列的话 还是要从自身用途入手 ，你住在城市平时以健身郊游为主，那肯定是fx更合适你 。如果lz你是个旅行达人，想去征服川藏 、滇藏、新藏等等地方 ，那ds是不二之选。
2、崔克（TREK）城市自行车 DS 2 轻量缓震可锁定避震前叉碟刹成人学生多功能自行车18速 概述：DS 2 是一款适合成人及学生使用的多功能自行车 ，其轻量缓震可锁定避震前叉和碟刹系统为骑行者提供稳定且舒适的骑行体验 。18速变速系统则让骑行者能够轻松应对各种路况，无论是城市通勤还是休闲骑行都能游刃有余 。
3 、崔克fx大行P8中 ，fx只能在铺装路面骑 ，ds可以走土路。这个看具体的使用路况来选择 。TREK （崔克），诞生于1976年 ，美国顶级自行车品牌 ，是仅次于giant的第二大自行车厂商 。
4 、崔克品牌定位中高端，因此其高端车型的性价比相对较高。 崔克的山地车Suprefly 公路车Emonda ALR Emonda SL 6以及休闲车FX 4 DS 5等车型是市场的热门选择。 近年来 ，崔克开始更加关注中低端市场 ，其Marlin 6/7车型在市场上获得了积极的反响 。
5、崔克车是中高端品牌，所以其中高端的车的性价比较高 。其代表车型：山地车suprefly公路车emonda alremonda sl休闲车fx4 ds5等 最近几年崔克对中低端车也逐步重视起来 ，其marlin6/7市场反响也非常好。
6 、简介：DS 2 是一款以舒适性和多功能性为特点的自行车 。它采用了轻量铝合金车架和舒适宽胎设计 ，提供了平稳的骑行体验和良好的抓地力 。碟刹系统和内走线设计进一步提升了骑行的安全性和美观性。18速的变速系统则让DS 2 能够适应更多不同的路况和骑行需求 。