7.39万元起,顶配车型配备L2级驾驶辅助,2022款零跑T03选购指南
1、零跑T03：高端智能纯电小车 ，精准匹配农村用户需求价格与性能：售价39万元起 ，0-50km/h加速仅需4秒，动力表现优于同级燃油车 ，满足农村道路超车需求 。智能配置：双屏联动：1英寸高清触控屏+8英寸液晶仪表屏 ，支持语音声控 、导航 、远程操控、自动泊车等功能，降低驾驶操作难度 。
2 、零跑T03 厂商指导价：95-65万元 一句话点评：造型圆润可爱 ，L2级智能辅助驾驶系统加持 零跑T03采用了圆润可爱的造型风格 ，并提供了夜眸蓝 、金属黑、光白 、磁灰 、珊瑚橙、流沙粉、新氧绿 、星河银8种车身配色。
3 、第5名：零跑汽车 - 零跑T03厂商指导价39 - 99万元 。这个价位中性价比高，NEDC测试续航里程403km的车型99万元起，99万元的顶配车型搭载L2级自动驾驶辅助系统 ，新手开车更有保障 ，设计能让多数消费者接受 。第4名：比亚迪 - 海豚厂商指导价28 - 108万元。
4、最主要配置方面，零跑T03是全系带有1英寸中控屏 ，支持地图导航 、语音识别控制 、车联网等功能 ，今天这款高配车型还带有L2级智能辅助驾驶系统，这在同价市场中基本上是没有的配置 ，安全性表现很不错 。
零跑T03因成本原因暂时停售?官方回应:没有,只是涨价
针对近日有关“零跑T03因成本原因暂时停售 ”的传闻 ，零跑汽车官方已明确回应：没有停产，只是进行了价格调整 。同时 ，零跑汽车也确认 ，此前琉璃、炫晶 、珠光版车型已经停产停售。零跑T03车型现状 目前，零跑T03在售车型包括玛瑙版 、皓玉版、琥珀版 、耀金版 、星钻版五款车型 ，售价区间为39-99万元。
易车讯 8月1日 ，零跑T03全系车型涨价，补贴后售价95-65万 。此前，零跑官方已经表示 ，由于受上游原材料价格上涨等因素影响 ，将对T03全系车型（2022款T03特别版除外）补贴后官方指导价进行调整，调整后的指导价已经于2022年8月1日零时正式生效 。
零跑汽车报告期内向最大供应商采购的比例逐年攀升 ，如若上游供应链出现问题就有一定程度会对零跑汽车的交付环节造成巨大影响。报告期内 ，零跑科技向最大供应商进行采购的金额分别占该等年度销售成本的4%、24%及11% 。向前五大供应商进行采购的金额，分别占同期销售成本的11% 、22%及37% 。
长安奔奔E-Star售价：停售 上半年销量：45619辆 特点：微车界元老级车型电气化后的畅销款 ，推出E - star国民版后订单猛增 ，但因零部件短缺及涨价已暂停接单，目前只有积压订单在陆续交付。
或许零跑对自己的产品或许太过自信 ，又可能是零跑盈利迫在眉睫 ，毕竟原材料 、电池成本、人工费等费用都要高过当年的费用，一直处于亏损状态下企业也无法支撑 ，但是就目前来看 ，涨价导致销量断崖式下滑，导致几乎所有在售车型销量受损 。
10万以内适合女生开的电车有哪些
0万以内适合女生开的电车有以下几款：零跑T03：价格19万起，这款车以其同级唯一的怀挡设计和实测能跑350km的403km续航脱颖而出 。它还支持220V外放电功能 ，储物空间丰富 ，非常适合有续航焦虑且追求实用性的女生。几何E萤火虫：价格98万起，车内配备CN95滤芯和抗菌方向盘 ，对鼻炎患者十分友好 。
0万左右适合女生的电车有不少 。像比亚迪海豚 ，外观时尚可爱，内饰精致 ，空间对于女生日常使用也较为合适 ，续航表现能满足城市通勤等需求。还有五菱缤果，造型复古 ，色彩多样 ，很有少女心，价格实惠 ，性价比不错 。另外 ，哪吒AYA也值得考虑，它的配置较为丰富，续航能力能适应多种出行场景 。
欧拉黑猫：双色车身与Q萌造型 ，顶配10万以内可拿下。车内配备智能屏幕、360度全景影像 ，续航405公里，适合预算有限但追求配置全面的用户。哪吒V魔女版：全车粉色设计 ，内饰简洁 ，配备两种尺寸中控面板，价格10万以内 ，适合喜欢个性化 、浪漫风格的女性用户 。
为女士推荐以下几款10万内纯电车：五菱缤果：价格98 - 88万 。它外观是萌系风格 ，圆润车身搭配清新配色，内饰双拼色设计 ，很符合女性审美。轴距达2560mm ，下沉式后备箱容积可扩展至790L，方便放置物品 。
0万左右的新能源车推荐：比亚迪海豚 、长城欧拉好猫、五菱宏光MINI EV 在新能源汽车市场日益成熟的今天 ，越来越多的消费者开始考虑购买电车作为日常代步工具 。对于预算在10万左右的消费者来说 ，以下三款新能源车不仅性价比高，而且好开 、有里有面，非常适合城市通勤。
嫌油价降的没有涨的多?不妨看这三款新能源车,一款比一款好
1 、长安欧尚Z6 iDD是在最近举办的重庆车展上才上市的一款新车 ，采用了长安最新的蓝鲸混动技术 ，在我看来是很适合作为比亚迪宋PLUS DM-i的替代车型 。该车的外观设计有点类似于UNI系列，有着夸张的前脸以及运动化的尾部 ，所以视觉效果显得比较激进、运动 。
2 、第一款：江淮iC5江淮汽车在燃油车的竞争力逐渐减弱 ，但是在新能源汽车领域，倒是做出了不错的成绩 ，凭借产品的高性价比 ，在微型 、小型新能源汽车市场也算是打出了一片天。亮相的江淮iC5，则是一款紧凑级轿车产品 ，显示了江淮汽车向上突破的野心 。
3、五菱星辰混动版是五菱推出的首款混动车 ，定位为紧凑型SUV，其不足11万的顶配售价 ，要比同级别的混动SUV亲民不少 ，对于老百姓来说，入手的压力也不大 。而且，这款车不仅是大厂出品 ，还是全球战略车 ，品质也不用担心。
4 、比亚迪秦在国内新能源轿车市场上一骑绝尘，暂时还没有能够在性能上接近它的竞争对手 。这款车同时提供插混和纯电两种车型 ，不过从实际用车环境等方面来综合考量的话 ，售价为98-158万元的秦PLUS DM-i冠军版显然更受欢迎 。
5 、预计售价：7-10万元 五菱汽车凭借宏光MINI EV这款车又火了一把，不过这没有阻止五菱汽车向新能源汽车市场的发展 ，最近 ，五菱汽车曝光了最新小型轿车缤果，这款车定位要高于宏光MINI EV。
10万预算,女生可以选这3款车,只烧电,颜值高又好开
零跑T03是由新势力品牌零跑汽车推出的一款纯电代步车 ，该车的外观造型还是比较迷你可爱的 ，并且提供有多种配色可选，从而充斥着时尚年轻的气息 ，迎合现在年轻消费者的审美需求 ，基本上是没有一点问题。
宋Pro，是由比亚迪打造的一款紧凑型SUV，因为出彩的颜值和较高的性价比赢得了一众消费者的青睐 。更为重要的是 ，宋Pro仅仅上市不到一个月 ，就创下月销量轻松破万辆的销量纪录 。 不可否认，宋Pro的大卖 ，设计、做工用料和机械硬核这些居功至伟 ，但也离不开它对安全性的重视。
动力方面，GS3跟它的网红大哥GS4相同 ，采用的是广汽自主研发的第二代200T发动机 ，这款3T发动机最大功率137马力，最大扭矩202牛·米 ，账面数据符合同级主流水平 。值得一提的是 ，该发动机带有低惯量E-Turbo涡轮增压 、DCVVT双连续可变气门正时技术 、GCCS燃烧控制等专利技术，可靠性不错 。
零跑t03充电桩实际充电时间
家用充电桩（7KW）：理论上 ，使用家用7KW充电桩 ，零跑T03的充电时间在6-8小时之间，这一时间范围考虑了实际充电过程中的效率损失等因素。商用慢充桩充电时间使用商用慢充桩时，零跑T03从续航40公里充至满电310公里 ，整个过程耗时8小时 。这种充电方式适用于对充电时间要求不高的场景 ，如夜间停车充电 。
而一些公共快充桩，功率能达到40kW-60kW甚至更高 ，使用快充桩 ，将电量从30%充至80%，大约需要30-60分钟左右。 剩余电量：如果车辆剩余电量较多 ，比如还有50%以上 ，那么充电时间会比从很低电量开始充要短 。例如从50%充到100%肯定比从10%充到100%时间短 。
40kWh版本：7kW慢充桩约需5-6小时，33kW桩约需10-12小时。 公共快充（直流桩 ，功率多为60kW/120kW）： 31kWh版本：60kW快充从20%-80%约需30-40分钟 ，120kW桩可缩短至25-35分钟 。 40kWh版本：60kW快充约需40-50分钟，120kW桩约需35-45分钟 。
零跑T03充电桩实际充电时间会受多种因素影响： 车辆电池容量：零跑T03的电池容量不同 ，充电时间有差异。一般来说 ，其电池容量在43kWh左右。如果使用普通家用充电桩，功率可能在5kW-7kW不等 。假设以5kW的功率充电，从电量耗尽到充满大约需要8-9小时 。
零跑T03使用国家电网60kW直流充电桩 ，30分钟充电量为188kWh。在充电过程中 ，充电电压基本保持在400V上下，而充电电流也能够维持在80至100A之间 ，充电效率以2020年车型的水准来看实属一般 ，行业内比较优秀的车型通常会再快上三分之一以上 。
一般来说，使用家用充电桩进行慢充 ，从零电量充至满电可能需要6到8小时甚至更长时间 。比如零跑T03这款车 ，如果采用7kW的家用充电桩，其充电时间大致就在这个范围。而使用快充桩的话 ，充电速度会大幅提升 。像零跑C11等车型 ，在快充条件下，从低电量充至80%左右可能只需半个小时到一个小时左右 。
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