开瑞K60要带一波节奏“carry全场 ”!
开瑞K60确实具备“carry全场”的潜力。市场定位精准，性价比高：开瑞K60作为一款全新7座SUV ，其市场指导价格区间为88万元~78万元 ，相较于同级别竞品，如宝骏730等 ，K60在价格上具有一定优势 。
近日 ，奇瑞集团旗下开瑞汽车上市了开瑞K60国六版本车型，该车搭载的是能满足国六B排放标准的SQRE4T15C四缸发动机，最大功率115kW/5500rpm ，峰值扭矩230N.m/1750-4000rpm ，热效率31%，传动系统匹配5速手动变速箱 。
综上所述 ，开瑞K60作为一款入门级7座SUV ，无论是外观设计、内饰质感 、空间实用性还是配置品质都表现出色，完全能够满足热爱生活 、家庭事业兼顾的消费者对于一款既能创业奋斗又能与家人共同出游的车型的需求。
开瑞K60外观很秀气 至于开瑞K60质量长什么样 ，首先李淑昕k60看起来很精致 ，设计元素来自于家族设计的犄角旮旯，整车各方面都相当不错 ，很协调 。
开瑞k60ev通病
1、开瑞K60EV作为一款纯电动MPV ，在实际使用中部分车主反馈过一些常见问题 。以下是该车型可能存在的通病及细节说明：续航里程缩水问题 部分车主反映实际续航低于官方标称的300km（NEDC工况），尤其在冬季或高速行驶时续航缩减明显 ，可能与电池温控系统效率不足有关。
2 、然而 ，如果车辆维护不当，频繁使用高能耗设备，或者在极端环境中使用 ，电池的耐久度可能会进一步下降。特别是在寒冷的北方冬季 ，电池性能可能会受到显著影响 。因此，为了保持电池的最佳状态 ，车主应定期进行保养 ，并明智地使用车辆 。在车型性能上，开瑞K60EV展现出良好性能。
3 、例如 ，如果点烟器功率过高 ，可能会使车辆的发电机或电池在长时间使用大功率电器时过度放电，影响车辆的正常行驶和电池寿命；而功率过低 ，则无法满足一些稍微大功率的车载设备使用 。
4、通常情况下 ，开瑞K60EV一年的养车费用大约在几千元左右，相较于燃油车来说更加低廉 。然而 ，需要特别注意的是 ，电池更换等大修费用可能会相对较高。由于电池寿命的限制，车主可能需要定期更换电池，这也是一笔不小的开支 。
5、开瑞K60EV搭载一台永磁同步电机 ，最大功率109马力 ，最大扭矩扭矩为240牛？米 。不过，开瑞K60EV的续航却并不乐观 ，其搭载容量为42kWh和 515kWh两个版本电池 ，但最大续航里程却只有300km和351km。作为奇瑞旗下主打商用车的品牌，近年来开瑞也开始向民用车转型 ，而开瑞K60EV就是其中一环 。
6 、不能修 ，值得买 。不能修：开瑞k60ev电子助力泵属于车辆的核心部件之一，内部结构复杂 ，维修需要专业的技术和设备。值得买：开瑞K60EV搭载了一系列先进的配置和功能 ，智能导航系统 、安全辅助系统，提供了便捷和舒适的驾驶体验 。
开瑞k60车辆的低配版本有没有车身稳定系统了?
开瑞K60的低配版本在配置上存在明显不足 ，它没有配备车身稳定系统 ，仅装备了ABS系统，并且也缺失了安全气囊 。这一配置状况对于关注车辆安全性的消费者来说，显然是一个不小的遗憾。考虑到该车型的价格并不高昂 ，我们建议您在购车时 ，不妨考虑中高配版本。
在开瑞K60的低配版本中，遗憾的是 ，并未搭载车身稳定系统 。它仅配备了基本的ABS防抱死制动系统 ，同时也没有配备至关重要的安全气囊 。这无疑降低了车辆在复杂路况下的行驶安全性。考虑到其价格定位，如果您的首要目标是最低配置 ，那么我们建议您重新考虑 ，因为低配车型的性价比并不高 。
这个低配版本是没有车身稳定系统的，只有abs也没有安全气囊 。所以正常的家用最低配是不值得考虑的 ，毕竟这个车型价格也不高 ，考虑的中高配置有车身稳定系统更安全。
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