智选全新捷豹XFL，其核心优势体现在空间设计、商务功能 、内饰工艺与豪华配置四大方面 ，具体如下：加长轴距与灵活空间全新捷豹XFL通过加长轴距设计，显著提升了车内空间
，尤其是后排乘客的腿部与头部空间。用户可通过“老板键 ”一键调节前排副驾驶座椅，为后排创造更舒展的乘坐环境 。

1、捷豹XFL的定位是中大型豪华轿车 ，也就是和奥迪A6L
、宝马5系一个档次
，但是从如今的价格来看，整车显然和奔驰C级一个水准了 ，目前捷豹XFL降幅可是达到199万
，起步价格不足30万元，可以说为了获得好的销量表现 ，捷豹确实是拿出了不小的诚意。

根据官方给出信息
，2023款捷豹XFL共有六款配置可选，指导价区间为398-478万元 ，与此前在售配置车型的价格基本一致
。至于说优惠
，参考此前2022款多地给出的数据，就算是顶配版本 ，裸车价也能控制在40万以内，所以今天我们试驾车型也是顶配
，算是目前比较值得推荐的一款配置，下面就一起来看看该车的亮点有哪些。

动力方面 ，2020款捷豹XFL分别搭载0T高中低三种功率的涡轮增压发动机
，分别对应尾标P200、P250 、P300，其中两驱赛旗版上的0T低功版发动机 ，最大功率147kW/200Ps
，最大扭矩320Nm，匹配8挡手自一体变速箱 ，为前置前驱形式；悬架结构为前双叉臂
、后多连杆式独立悬挂 。

新推出的XFL赛旗版是基于捷豹XFL P200两驱精英型打造
，在此基础上新增多项专属配置，包括：深色铝饰条装饰仪表盘 ，S运动造型专属前保险杠
，黑色侧通风口，进气格栅 ，侧窗饰框，尾门饰条
，侧门槛饰条等明显可见体现身份的装饰
。另外轮毂上采用与四驱尊享版和四驱奢华版相同的19英寸铝合金轮毂。

在价格方面，根据各地主销车身的市场终端售价数据分析 ，2020款 XFL 0T 200PS 两驱风华版捷豹XF
，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为358万 ，如今的参考最低价仅为29万
，直降58万，性价比超高 ，但是销量却不尽人意 。

1、首先
，捷豹XFL的前悬挂采用了与F-TYPE相似的双叉臂式独立悬挂，这个在跑车和豪华轿车上搭载得比较多 ，它的表现要比常见的麦弗逊前悬更出色；后悬挂采用了增强型的多连杆独立悬挂
，这也让捷豹XFL在过弯的时候，车身会有更好的支撑性
。

2 、从动力性能看 ，捷豹XFL动力更强。其两驱尊享豪华版有250马力，扭矩达365N·m
，4秒破百，且采用全铝车身；而宝马5系525Li豪华套装只有190马力 ，扭矩310N·m
，破百需6秒，动力输出侧重平顺 。智能科技方面 ，宝马5系更先进
。

3
、说起捷豹XFL这款豪华C级车
，大家都会和认可度低、销量非主流联想在一起，和奔驰E级 、宝马5系以及奥迪A6L形成了鲜明的反差。