若更看重价格 、配置丰富度及设计感 ，推荐选择五菱宏光MINI EV；若更注重空间实用性
、续航能力及快充功能
，长安奔奔E-Star国民版更值得考虑 。

从微面到微型电动车，五菱与长安再次相逢 ，这次你怎么选？五菱宏光MINI EV在2020年的爆红让人们意识到了微型电动汽车市场的庞大
，此前也并不是没有同类产品，只是价格方面的不合适使得消费者觉得它们不值 ，而宏光MINI EV的出现恰好成为了物美价廉的终极选择
。

动力表现长安欧诺S：搭载5L自然吸气发动机，最大输出功率为75kW（107PS）
，峰值扭矩为145N·m，传动系统匹配5速手动变速箱 ，动力表现能够满足日常运输需求
，油耗低至7L/100km，养车压力较小。五菱宏光V：提供2L/5L自然吸气发动机可选 ，额定功率56kW/73kW
，峰值扭矩110N·m/140N·m 。

五菱荣光：新车价5-5万元，保养成本略低（如机油用量少） ，五菱售后网络覆盖更广（尤其偏远地区）
。 适用场景建议选长安星卡：长期运输重货、建材 、农副产品等；需要合规标载（行驶证为货车
，部分城市限行需注意）。

五菱和长安都是知名的微面品牌，其中五菱微面是相对较好的选择 。具体来说：产品质量和可靠性：五菱微面作为国内微面市场的领导者之一 ，其产品质量和可靠性得到了广大消费者的认可。五菱汽车注重产品的技术研发和品质控制
，确保微面车型在动力
、空间、舒适性 、安全性等方面都有出色的表现
。

万左右的新能源电动汽车有以下几款推荐：宝骏E100官方指导价：98 - 98万 特点：作为短途代步电动车，性价比高。在城市交通拥堵或车位紧缺时 ，小巧的车身优势明显，能轻松应对日常上下班、接送孩子等需求 。续航方面
，250km的续航里程大概两三天充一次电
。

比亚迪e1官方指导价：99-99万 级别：微型轿车 特点：比亚迪E1是一款纯电微型车，由油改电而来 ，在城市中代步使用最为合适。其外形独特
，给人第一感觉像米老鼠 。推荐它的主要理由是价格便宜
、续航高且好上牌，既可以用来占牌也可以用来代步
。

明确提及接近价位的非面包车类型新能源车型在5万左右价位区间 ，存在一些新能源车型
，像五菱缤果、奇瑞QQ冰淇淋等。不过这些车型从外观和用途来看，并非传统意义上的面包车 。

适合东北5万内最好的电动汽车推荐包括五菱宏光MINIEV系列 、奇瑞QQ冰淇淋和长安Lumin
。五菱宏光MINIEV系列：价格区间：28万-98万。续航里程：120-300km ，适合日常通勤 。特点：国民级微型车
，销量突破73万辆，三门四座布局灵活 ，支持快充
，有效缓解冬季“电量焦虑 ”
。

比亚迪海鸥 基础款：官方指导价38万元起，续航305km ，车身小巧灵活，适合城市通勤
，月销常破万辆。 欧拉ORA 欧拉白猫 低续航版：约58万元起，续航305km ，外观时尚可爱
，主打女性用户，支持快充和智能互联 。

万以下的汽车主要包括纯电微型车及部分入门级新能源车型 ，具体如下：主流纯电微型车（3-5万元区间）五菱宏光MINIEV作为微型电动车市场的标杆车型
，五菱宏光MINIEV凭借小巧车身（长2920mm）
、低能耗（百公里耗电量约9kWh）和灵活操控，成为城市短途代步的首选。

市场定位：奔奔E-star国民版性价比突出 ，但入门版或为营销策略价格策略奔奔E-star国民版售价98-98万元
，与宏光MINI EV（88-36万元）高度重叠
。但长安针对入门版（98万）实行“限量供应
”，主流车型为98万的心悦版 ，此举或为降低价格门槛、吸引关注
，同时主推高配版以提升利润。

奔奔E-Star国民版以98万起售价入市，在续航 、空间
、品质安全等方面展现出了超越五菱宏光mini EV的实力 ，对新能源车市尤其是微型车细分市场冲击明显，具体如下：续航能力奔奔E-Star国民版最高可实现301km的NEDC续航里程
，以20公里通勤距离计算，充一次电可满足一周通勤需求 。

综合建议若消费者更看重续航、空间和配置 ，且能接受等待提车
，奔奔E-Star是更优选择；但若急需用车，或对产能问题有所顾虑 ，宏光MINI EV作为市场霸主
，其稳定性和售后服务网络可能更具吸引力
。

若更看重价格 、配置丰富度及设计感，推荐选择五菱宏光MINI EV；若更注重空间实用性
、续航能力及快充功能 ，长安奔奔E-Star国民版更值得考虑。

1、奔奔E-Star国民版以98万起售价入市
，在续航 、空间
、品质安全等方面展现出了超越五菱宏光mini EV的实力，对新能源车市尤其是微型车细分市场冲击明显 ，具体如下：续航能力奔奔E-Star国民版最高可实现301km的NEDC续航里程
，以20公里通勤距离计算，充一次电可满足一周通勤需求 。

2、奔奔E-Star国民版正式上市 ，新车售价98万——98万，同时如果入手续航里程达301km的心悦款还可享受三选一的让利政策（金融贴息1000元 、置换补贴1000元或增购补贴1000元）
，超值程度可谓让宏光mini都惭愧
。

3、五菱品牌旗下首款四座新能源车宏光MINI EV在五月底已经开始了预售，它是在五菱荣光地摊车火了之后 ，作为一款为人们提供城市出行代步的微型电动车面世。五菱宏光MINI EV一经问世就备受关注
，预售已经超过3万辆 。那么这款五菱宏光MINI EV到底实用与否，是否真的像大家说的那样值得入手 ，让我们一探究竟
。

4
、续航价格比其实也是个问题
，有网友认为，目前主流微型车一般是300公里多续航 ，售价在7万左右
，也就是一万元能买43公里左右的续航；而宏光MINI EV是3万元120公里，一万元只能买40公里续航 ，并且主流微型车的配置做工和大小都有优势。

万元左右国产电动小车推荐：五菱宏光MINI EV、长安奔奔E-STAR 、奇瑞小蚂蚁（低配版） 。以下为具体车型分析及推荐理由： 五菱宏光MINI EV指导价：88-36万推荐配置：2021款马卡龙臻享款 磷酸铁锂（36万）核心优势：小巧灵活：车身尺寸紧凑
，停车方便，适合城市狭窄道路和拥挤车位
。

万左右性价比高的纯电动车主要集中在微型/小型车领域 ，推荐五菱宏光MINIEV
、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁（部分配置） 、哪吒V（入门款）等，需结合续航
、配置、使用场景选择。

在3万到5万预算下
，2025年最值得推荐的三款车分别是五菱宏光MINIEV 2025款四门版 、长安Lumin 2025款清香款（210km续航）以及奇瑞艾瑞泽5（二手燃油车），涵盖纯电代步
、长续航通勤和燃油实用三大场景 ，综合性价比与实用性突出 。

五菱宏光MINI 成本领先：五菱宏光MINI是成本导向的产品
，采用低速电动车的底盘，通过提高质量来满足市场需求。优缺点：虽然价格亲民 ，但设计相对简单
，可能在安全性和舒适性方面有所欠缺
。总结：虽然五菱宏光MINI在价格上具有优势，但考虑到安全性和舒适性 ，可能不是最佳选择。

万以内的小型越野电车推荐奇瑞多米、五菱宏光MINI EV 、长安奔奔E-Star三款车型
，具体分析如下：奇瑞多米定位为5万级真5座纯电MINI SUV，车身尺寸为3720mm（长）×2520mm（轴距） ，空间表现突出 。

1
、长安奔奔新能源汽车（以2021款奔奔E-Star国民版心悦版磷酸铁锂为例）整体表现较为均衡
，适合城市通勤代步，但在续航、配置和空间方面存在一定局限性
。