综上所述
，2025款丰田普拉多ROX版本以其独特的软顶敞篷皮卡造型
、镂空车门设计以及丰富的实用性配置，为户外探险和露营爱好者提供了一个全新的选择
。然而 ，也需要注意到软顶敞篷在恶劣环境中的耐用度问题以及皮卡设计对车舱静谧性的影响。

1、丰田霸道改名为普拉多
，主要是因为一次具有争议性的营销活动 。改名背景：丰田霸道（在部分地区也称为陆地巡洋舰的分支或变种）在其国产化的过程中，被命名为“霸道
”
。然而 ，由于一次具有争议性的营销活动
，这款车的名字发生了改变。

2 、最后丰田在报纸上道歉，把霸道的名字改成了普拉多 ，才平息了事件 。

3
、丰田霸道的别名又叫丰田普拉多
。丰田霸道是平行进口车中销量一直数一数二的车型
，因其粗犷的外观设计和舒适的驾驶体验，深受消费者喜爱。以下是关于丰田霸道的一些简要介绍：外观设计：丰田霸道的前脸设计凶猛 ，全新设计的直瀑式前格栅使其显得更加粗犷 。配合全新的保险杠
，使其前脸更加饱满
。

4、丰田霸道还有个名字叫普拉多，丰田旗下陆地巡洋舰车型中市场表现力最好的车型。和吉普及路虎并列全球资格最老的越野品牌 。丰田普拉多车型中VX是表示该车是高配置的 ，TX是表示该车是标准配置的，GX是表示该车是基本配置的
。

5 、丰田PRADO当初最早进口中国时取了“霸道”这个谐音名。但霸道在上市时曾在卢沟桥做广告
，由于卢沟桥是具有历史敏感意义的地点，这一行为引发了不良影响 ，最终丰田不得不将“霸道 ”更名为“普拉多
” 。现在丰田汽车因全球化战略
，全部直接采用英译名称，所以统一使用英文“PRADO”对应的“普拉多 ”这一名称。

1
、丰田tx和vx和gx有以下几点：gx是老型号了 ，不过现在基本都不在了
。取而代之的是tx、tx-l 、vx版本；tx相当于低配版
，vx相当于高配版；vx比tx多：后锁，倒车影像 ，疝气大灯
，电控方向盘，记忆座椅。最重要的是空气悬架和kdss主动防侧倾系统 。普拉多是丰田旗下的中大型suv
。

2
、gx是老款 ，现在基本不出了 取而代之的是TX、TX-L 、VX版本；TX相当于低配版本
，而VX则相当于高配版本。VX比TX多了：后锁，倒车影像 ，疝气大灯，电调方向盘
、记忆座椅 。最关键的是空气悬挂还有KDSS“主动式防侧倾系统
”
。GX比VX少坡度辅助和底盘升降。

3、TX版是丰田霸道系列中的0排量低配版
，其保险杠设计与VX和GX版略有不同 。虽然配置相对较低，但TX版仍然保持了丰田霸道系列车型的强大越野性能和耐用性
。TXL版的特别之处 TXL版在TX版的基础上进行了加长处理 ，提供了更为宽敞的车内空间
，适合需要更大乘坐或储物空间的消费者。

1 、丰田普拉多穿越BX版是丰田普拉多系列中专为重度越野设计的版本，面向越野发烧友 。主要特点如下：越野性能卓越：穿越BX版标配全地形轮胎和底盘护板 ，离地间隙也更高
，这些设计使其能够轻松应对极限路况，展现出出色的越野性能
。

2、丰田普拉多穿越BX版是普拉多车型中的一个特定版本。它可能在配置
、性能等方面有独特之处以满足特定用户对于穿越等复杂路况行驶的需求 。通常来说 ，这类特别版车型会在车辆的悬挂系统上进行优化调校。

3、丰田普拉多穿越BX版可能是普拉多车型衍生出的一个特别版本
，主打穿越用途
。它或许在越野性能 、配置等方面针对穿越需求进行了优化。首先，在越野性能上 ，它可能配备了更强大的四驱系统 。比如采用分时四驱
，能根据不同路况在两驱
、高速四驱、低速四驱间灵活切换
。

4 、穿越BX版：此为入门款车型，价格498万起。它主打实用配置 ，倘若你主要用于日常通勤，偶尔进行轻度越野活动
，那么穿越BX版是不错的选择 。全能TX版：属于中配款，价格498万起
。它兼顾了城市驾驶的舒适性与越野性能 ，并且提供5座和6座两种座椅布局供消费者选择
，能满足不同家庭规模的需求。

5
、一汽丰田全新普拉多推出的4款新车，可根据不同需求从以下方面进行选择：穿越BX版5座售价：498万元 。

6、全新普拉多（以2023款为例）的BX和TX版本在配置上的核心差异主要体现在以下方面 ，具体以实际车型配置表为准：外观差异 BX：基础版车型
，通常配备17英寸钢制轮毂（部分市场可选铝合金轮毂），前格栅为黑色塑料材质 ，后视镜和门把手为车身同色
。

1 、路噪：底盘隔音材料较薄
，胎噪易传入车厢 发动机舱：防火墙隔音效果有限，高转速时噪音显著 改装方案与效果核心升级部位 四门隔音：采用双层止震板（如静森品牌）+吸音棉（如温莎棉） ，成本约300-400元/门
，可降低风噪30%以上并提升音响效果。

2
、普拉多保有车型中，绝大多数都是这种珍珠白的经典涂装颜色 。这款白色普拉多的改装 ，可谓是经典中的经典！ 简约不简单！这是笔者给出的评语！轻型前防护杠与车顶行李架，充足的辅助照明装置
，中度改装的底盘悬挂以及涉水器，完全是为户外深度旅游定制
。

3、丰田霸道普拉多升级惠威汽车音响的武汉改装方案如下：核心配置与成本 音响系统：惠威1600MKIII套装喇叭（前门）+ 惠威KX165C同轴喇叭（后门） ，总价5800元。隔音材料：迈卡伦环保隔音
，强化钣金 、减少共振，同时具备隔音隔热功能 。

4
、丰田普拉多（霸道）的音响改装方案如下：改装背景与目标丰田普拉多原车音响仅配置6个普通扬声器 ，存在音质不清晰、层次感弱 、保真度低等问题。车主作为音响发烧友
，追求极致声音细节，通过专业器材升级和调试 ，实现车内音乐的高保真还原与沉浸式体验
。

025款丰田霸道普拉多是一款优缺点都较为明显的硬派越野车型。优点外观辨识度高：延续经典硬派越野风格
，方盒子车身搭配独特前脸，不同版本有个性化设计 ，如穿越BX版的圆形大灯和熏黑中网 。内饰实用舒适：中控台保留大量实体按键
，方便越野时盲操作
。

025款丰田普拉多延续了经典的硬派越野设计，方正造型与混动技术的结合使其兼顾性能与实用性。针对黑色与白色两种主流配色 ，需从视觉效果、使用场景及市场偏好等维度综合考量 。 黑色款优势 黑色普拉多（“黑武士”风格）凸显低调奢华感，黑外米内的配色方案强化了内饰质感
。

025款柴油版丰田霸道（普拉多）在动力
、越野性能及配置上延续了家族优势
，同时针对排放与智能化进行升级，整体表现均衡且符合硬派SUV定位。