宝马Z4的轮胎型号通常是255/35 R19
。不过
，也存在特殊情况，以下是对宝马Z4轮胎型号的详细分析：常规轮胎型号 宝马Z4作为一款运动型跑车 ，其常规配置的轮胎型号通常为255/35 R19。这种轮胎规格具有较高的扁平比和较大的轮毂直径
，能够提供优异的操控性能和抓地力，满足驾驶者在高速行驶和激烈驾驶时的需求 。

宝马Z4不同年款和配置的轮胎型号规格存在差异 ，具体如下：2013款宝马Z4原厂轮胎规格为225mm胎宽
，45的扁平比，原厂配的轮胎品牌一般是米其林Pilot Super Sport或者倍耐力P Zero
。这种规格的轮胎在提供良好抓地力的同时 ，也能保证一定的舒适性和操控性
，适合日常驾驶和偶尔的激烈驾驶场景。

宝马Z4不同年份和车型配置的轮胎型号有所差异 。常见的有225/45 R1255/40 R18等
。轮胎型号中的数字有着特定含义。225代表轮胎断面宽度是225毫米，这个数值决定了轮胎与地面接触的面积大小 。

【太平洋汽车网】宝马Z40T的原装轮毂是17英寸；宝马Z40TsDrive35i豪华型的原装轮毂是18英寸；宝马Z40TsDrive35is的原装轮毂是19英寸
。第二代Z4于2009年上市 ，至今已经服役了近七年
，但作为小众车型，其马路上的回头率依然是非常高的。今天将要更换一套18寸OZFormulaHLT前后配轮毂 。

对于宝马Z4的2013款和2012款 ，外观方面的调整相对有限，但其发动机技术升级显著
。首先
，新款车型引入了双歧管单涡轮增压技术，相较于之前的涡轮增压 ，这使得动力响应更为迅速
，提升了整体动力性能。这一升级对于追求速度和驾驶乐趣的车主来说，无疑是一个好消息 。

转向辅助灯功能也可能在新款车型中出现 ，该功能在方向盘转动一定角度时
，会自动点亮弯道内侧的雾灯，照亮弯道死角 ，提高行车安全性。

接下来我们聊聊这台e89的2012款BMW Z12款是前翼子板的一体转向灯
，外观和13款的很小的差异点
。其实更加的融合车身，看上去也会更加的整体协调一些的。全车做了些基础改装 ，轮圈轮胎
，刹车，音响 。大家都很熟悉的车款了
。最近路上看见的全新Z4也开始多了起来。

改装提升了车辆的独特性：改装后的宝马Z4在细节上有了显著变化 ，变得更加引人注目 。以MP轮毂为例，其设计前卫独特
，由“V”和“U ”两个英文字母镂空组合而成，与Z4的气质十分相符 ，让车子瞬间成为亮点
，避免了“撞款
”的问题
。

简单说下路试感受，车辆提速变速箱升降挡位并无异常 ，方向也没有跑偏
，就是过颠簸路段底盘存在异响，等会儿上架的时候要仔细检查下异响的原因。 路试完毕之后 ，带着水箱框架状态和底盘异响的疑问来到上架地点 。 车辆上架之后
，可以明显看出这台宝马Z4的前保险杠更换；水箱左侧支架更换
。

款宝马Z4音响喇叭数量解析 宝马Z4作为一款经典敞篷跑车，其音响系统的配置因车型版本不同存在差异。

款Z4 sDrive20i（尽管未直接给出20i车型与12款的详细对比数据 ，但基于常规理解
，同系列车型年份更新通常会伴随性能微调）可能在最高车速、0-100加速时间等性能参数上相比12款有所提升 。

该音箱位于前保险杠的两侧
。其与前大灯的位置相同，因此需要开启宝马z4的喇叭时 ，需要按下方向盘上的喇叭按钮。喇叭按钮通常位于方向盘的中央或左侧，原车共有6只喇叭 。功率越大 、尺寸越大
、频率响应越广的音箱
，音质越好，但也要考虑安装空间和车辆电瓶的承受能力。

宝马z4备有全系列的选装配置
。双氙气大灯 ，专为z4开发和优化的两个hifi音响系统。另外
，仪表板上的无线导航系统通过dvd获取数据也是宝马第一次采用，该数据系统保存了大量地理形势分布信息 。专业的导航系统加上可收缩的彩色屏可以很好地读取数据 ，这要归功于最新的显示技术
。

宝马使用的音响有美国Bose、哈曼卡顿 、丹麦BO音响。下面是宝马车音响的扩展：美国Bose由美国麻省理工学院教授AmarG.Bose博士创建于1964年
，公司始终以“尽探索之力，享音乐之极”为经营理念 ，将企业100%的收益都毫无保留地全部投资于企业发展和产品研发 。

013款宝马z4sdrive20i
，发动机号是N20B20A，后视镜不是电动折叠的 ，是手动折叠
，具体见下图可以验证
。

在手板的手上。 后视镜 的折叠功能是汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩，分为手动和电动两种 。在中高档车上 ，后视镜基本都是可折叠的，折叠功能可以分为两种
。一个是手动。需要折叠时
，司机必须把手伸出窗外或下车折叠，不方便也不安全 。现在折叠后视 宝马z4后视镜自动折叠开关在哪里 在手板的手上
。

在手板手上。后视镜折叠功能是汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来 ，分为手动和电动两种 。在中
、高档车上
，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种 ，一种是手动的
，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全 ，这种折叠的后视镜现在已经很少。