TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说 ，TSI是带涡轮增压的FSI 。从技术上讲TSI与FSI是同一家族 ，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术 ，TSI比FSI更先进 ，属于大功率 、低转速大扭矩的发动机 。GTI是意大利语Gran Turismo（英文为Grand Touring Injektion）的缩写。
性质不同：TSI是涡轮增压器+机械增压器的简写，TSI比FSI更先进 ，属于大功率 、低转速大扭矩的发动机 。GTI是一汽大众汽车品牌 。GTI双燃料系统是两种燃料的混合燃烧（柴油/天然气） ，这两种燃料在发动机燃烧室内同时燃烧。
DSG变速器与传统自动变速器有着明显的区别，DSG从一开始就没有采用扭矩变换器 。这款变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的 ，设计DSG的工程师们走了一条具有革新性的全新技术之路 ，巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起 。
TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指机械增压 、I代表分层直喷。简单来说 ，TSI是带涡轮增压的FSI 。从技术上讲TSI与FSI是同一家族 ，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进 ，属于大功率 、低转速大扭矩的发动机 。
GTi是大众的车型 TSI是大众的技术TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷） ，三个关键特色的首字母缩写。
一般GTI指的是高尔夫的运动版 。TSI是一种涡轮增压技术，燃油分层 ，T即涡轮增压 、S指机械增压 、I代表分层直喷 。现在在很多的车型尾部我们都能看到这三个字母 ，而且一般这三个字母前面还会有数字标明，不同的数字代表着不同的排量。
1、尼桑骐达2019款在动力 、耐用性以及性能方面获得了积极的评价。具体来说：在外观设计上 ，骐达采用了全新家族式设计 ，展现出更加年轻 、运动和硬朗的形象，被形容为小钢炮 。这种设计符合大多数人的审美理念 。车身侧面线条硬朗且运动 ，突出了年轻化的定位。
2、尼桑骐达2019款是一款性能出色 、耐用可靠的汽车 。其外观方面采用了全新家族式设计 ，看起来更加年轻 、运动，硬朗了许多 ，符合大部分人的审美理念 。车身侧面线条也硬朗、运动 ，突出了年轻化的定位，尾部设计突起的尾灯搭配镀铬条很有层次感，整体外观设计十分出色。
3、019款尼桑骐达手动挡车型在外形设计上采用了更多的弧形线条 ，使车身更加圆润时尚 。前大灯和进气格栅呈现出凶猛的形象 ，侧面的波浪型腰线则增强了动感 。然而，车漆偏软的问题却让车主们感到不满 ，容易出现划痕和磨损。内饰方面 ，骐达同样融入了弧形设计元素，整体车厢看起来更加时尚 ，并且布局清晰易操作 。
大众GTI中的“GTI”是意大利语Grand Turismo Injection的缩写 ，用以标明这是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型 。以下是关于大众GTI的详细解释：GTI的含义：G代表Grand，意为“大的”或“伟大的 ”。T代表Turismo ，在意大利语中为“旅行 ”或“巡回”的意思 ，这里引申为“长途旅行车 ”或“高性能轿车 ” 。
GTI的GT来源于Gran Turismo，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车 ，GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意 。第一辆Golf GTI 装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。
而其中的“I ”呢 ，就是我们现在熟知的“汽油缸内喷射 ”，可能因为是大众第一款装备汽油喷射发动机的车型30年来，GTI作为所有运动型紧凑轿车的鼻祖和标志 ，获得了极大的成功 ，销量超过150万辆。
1 、019款东风日产骐达质量不错，配置：日产骐达采用与颐达相同的发动机 ，在动态性能上没有改变 。
2 、在配置方面 ，骐达配备了并线辅助、车道偏离预警 、主动刹车 、高配发动机启停、定速巡航以及高配无钥匙进入启动等功能，这些配置为出行提供了保障 。座椅采用真皮与织物两种材质 ，继承了日系座椅一贯的舒适性。内部空间宽敞 ，为乘客提供了舒适的乘坐环境 。
3 、尼桑骐达2019款是一款性能出色 、耐用可靠的汽车 。其外观方面采用了全新家族式设计，看起来更加年轻、运动 ，硬朗了许多 ，符合大部分人的审美理念。车身侧面线条也硬朗 、运动，突出了年轻化的定位 ，尾部设计突起的尾灯搭配镀铬条很有层次感 ，整体外观设计十分出色 。
4 、尼桑骐达2019款的配置如下： 外观方面，骐达采用了日产最新的V-Motion设计语言，车形象变得更加年轻运动 ，给人耳目一新的感觉 。 肌肉线条更加明显 ，减轻了以往略显臃肿的观感，展现出小钢炮的味道。 尾部保持了圆润的轮廓 ，主要对扰流板、尾灯 、后包围等细节进行了重新设计 。
5 、在传动系统方面 ，2019款尼桑骐达采用了XTRONIC CVT变速箱，并配备了S挡及L挡 。这款变速箱具有出色的换挡平顺性和燃油经济性 ，能够满足不同驾驶者的需求。总的来说 ，2019款尼桑骐达在配置方面的升级，使得这款车型在外观、动力、传动系统等方面都表现出色 ，为消费者提供了更加优质的驾驶体验 。