1、本田思域普通版和油电混合版区别：车身尺寸长宽高不同 、轴距不同 、最大功率不同 车身尺寸长宽高不同 普通版：车身尺寸长宽高（mm）4649×1800×1416。油电混合版：车身尺寸长宽高（mm） 4500×1755×1450 。轴距不同 普通版：轴距2670mm 。油电混合版：轴距2700mm。
2、油电混合版的思域车身有hybrid（混合动力）的标志。混合动力版：油电混合版汽车指的是油电混合动力汽车，其燃油经济性能高 ，而且行驶性能优越 ，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助 ，所以可以降低油耗 ，简单地说，就是与同样大小的汽车相比 ，燃油费用更低 。
3 、国产普通版（燃油/混动）动力版本：5T燃油版 ，129 - 182马力（95 - 134kW），180 - 240Nm ，CVT变速箱 ，WLTC油耗0 - 7L/100km；0L混动版，油电混合（i - MMD系统） ，综合功率149kW ，油耗39 - 67L/100km，E - CVT变速箱 。
4 、外观整体造型：与燃油版思域保持一致 ，通过细节设计凸显油电混动身份。前脸：进气格栅中网为双条辐样式 ，中间嵌入带有蓝色元素的品牌LOGO 。侧面：长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm 。造型简约，车窗边框、后视镜和门把手均进行熏黑处理 ，搭载双五辐运动轮毂 ，时尚感强。
5 、尾部独特的HYBRID标识，是它与普通思域车型的主要区别 。技术特点：作为混合动力车型 ，CivicHybrid同样搭载了燃油发动机和电动机的组合 ，能够在保证动力性能的同时，有效降低油耗和排放 。总的来说 ，本田hybrid车型代表了本田在新能源汽车领域的技术实力和创新能力 ，为消费者提供了更加环保 、经济的出行选择。
6、混动版：采用0升发动机+双电动机的混合动力系统，综合输出200匹马力 ，动力响应接近电车水平 ，城市驾驶平顺性极佳，且百公里油耗仅约5升 ，兼顾动力与燃油经济性 ，适合日常通勤或注重节能的用户 。
1 、0TURBO高功率版WLTC综合油耗在01 - 36L/100km，市区行驶油耗约为5 - 9L/100km，高速行驶时稳定在6L/100km左右 。混动版（0L e：HEV）WLTC综合油耗处于39 - 51L/100km的范围。
2 、本田思域2025款真实油耗因车型、路况和驾驶习惯差异较大 ，综合范围在6-9L/100km之间 。
3 、十代思域的百公里油耗表现优异 ，综合平均油耗约6L，分路况实测数据差异明显 ，且油耗可通过驾驶习惯优化降低 。综合油耗表现根据车主真实数据及长期实测记录 ，十代思域的综合油耗表现稳定。车主平均百公里油耗约为6L，这一数据反映了日常混合路况下的典型表现。
是油电混合；不需要充电 。混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车 ，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统 ，3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速 、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制 。
本田思域phev是一款插电式混合动力汽车 ，它结合了汽油发动机和电动驱动系统 ，以实现高效的动力输出和较低的油耗。其工作原理大致如下： 纯电驱动模式：车辆启动时，若电池电量充足 ，电动机会直接驱动车辆行驶 。此时 ，汽油发动机不工作，从而实现零排放的纯电行驶，适合在城市拥堵路况下使用 ，既环保又经济 。
混动车型并非都不需要充电 ，具体取决于混动类型，插电式混合动力（PHEV）需要充电 ，而油电混动（HEV）通常无需外接充电。
思域有混合动力车 。混合动力汽车的概念：混合动力汽车一般是指由电动机作为发动机辅助动力驱动的车辆 。本田思域混合动力采用本田第二代混合动力系统。3排量3级i-VTEC主动力发动机根据智能控制的VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）通过低速 、高速和停缸三个阶段控制气门 。
本田思域e：HEV作为成都车展重磅新车 ，搭载0L四缸发动机与电机组成的混动系统，在动力性能 、燃油经济性和驾驶体验上实现全面升级 。技术背景与优势思域e：HEV采用本田“e：HEV强电智混 ”油电混合动力系统 ，其核心优势在于：高功率电机：电机功率与纯电动车同级 ，提供大扭矩输出，加速响应更轻快灵敏。
思域e：HEV亮相时间：东风本田官方宣布新款思域e：HEV车型将在成都车展首日亮相 。外观：相比于燃油版车型没有太大改变 ，蜂窝网状的进气格栅、溜背式以及贯穿式的尾灯等设计 ，呈现出不错的运动气息 。内饰：延续了现款车型的设计，采用2英寸液晶仪表和9英寸中控屏的组合。
全新本田思域e：HEV将于成都车展正式上市 ，新车最大亮点是换装0L混动系统 ，预计燃油经济性更优。以下是详细信息：外观方面：新车延续燃油版轮廓设计，两侧灯组与前大灯相连，搭配黑化前唇处理 ，降低车身重心视觉效果 。采用溜背式尾部造型 ，提供双色车身可选，强化运动气息 。
1、本田油电混汽车在不同车型上表现出色 ，兼具燃油经济性 、驾驶体验与经济性优势。以下从具体车型 、技术特点及用户反馈角度展开分析：核心车型技术亮点思域混动版采用本田i-MMD油电双动力系统 ，日常驾驶中电动马达主导输出（184匹马力），巡航时内燃机介入直驱 ，实现一级油耗表现 ，平均油耗达27公里/升 。
2、本田：电机驱动占比高，中低速区间动力随叫随到 ，超车或急加速时推背感明显 。如雅阁混动在SPORT模式下 ，电机与发动机协同输出，响应速度接近纯电动车。燃油经济性表现丰田：综合油耗通常在4-5L/100km区间 ，城市路况下电机辅助更频繁 ，油耗优势显著 。
3 、技术成熟度上，本田混动历经多代优化，零部件质量稳定 。像电池组等关键部件 ，经过大量实际验证 ，可靠性较高，减少了用户的后顾之忧。 环保性上 ，在城市拥堵路段 ，可实现纯电行驶，零排放 。即使在综合工况下 ，尾气排放也远低于传统燃油车 ，为环境保护贡献力量 。