1、若追求低调奢华与安全性能 ，沃尔沃是更优选择；若预算有限且注重舒适性 ，英菲尼迪更具性价比 。具体可从以下维度分析：安全性能与环保性沃尔沃以安全为核心竞争力，全系标配City Safety城市安全系统 ，其钢制车身在碰撞测试中常获满分 ，且提供48V轻混和插混技术（如T8车型纯电续航50公里），环保性突出 。
2 、英菲尼迪和沃尔沃：在保值率方面都表现出一定的稳定性 ，车型在稳定价值排名中位居前列 ，显示出它们在市场中的持久吸引力。总结：英菲尼迪更适合追求强劲动力和时尚设计的消费者，而沃尔沃则更适合注重安全性 、舒适性和环保理念的购车者 。选择哪个品牌的车型 ，最终取决于个人的驾驶习惯、审美偏好以及实际需求 。
3 、空间方面 ，通过两款车型的尺寸来看，英菲尼迪QX50的车身高度 、长度以及宽度均要大于沃尔沃XC60，但是沃尔沃XC60的轴距更长 ，因此两款车型的空间表现不会相差太多。且两款车型的后排座椅均能整体放倒 ，因此在实用性方面，我们不需要担心 。
4、东风英菲尼迪QX60是女神节中大型豪华SUV的性价比之选 ，兼具豪华品质 、空间实用性及智能科技配置 ，起售价398万元，购车福利丰富 。
5 、沃尔沃。英菲尼迪和沃尔沃相比较还是沃尔沃档次高一些 ，沃尔沃成立到2023年已有90多年的历史 ，主打的就是中高端汽车品牌，而英菲尼迪90年代成立的 ，主打运动风格车 ，无论在历史和汽车的奢华程度上都要低于沃尔沃 。沃尔沃，瑞典著名豪华汽车品牌 ，曾译为“富豪” 。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。
1、x1的价格大概在55万左右 ，EX25的价格大概在49万到53万左右，分为风尚版和风华版。两款车型在车身尺寸方面，宝马X1要明显小于英菲尼迪EX25 。同时在轴距方面 ，X1为2760mm ，而英菲尼迪EX25达到2800mm，确保了EX25内部空间的宽敞 ，相比之下宝马X1就略先紧凑 。
2 、以下 3 款豪华车价格比迈腾高 2 万左右 ，且不输奔驰 、宝马：凯迪拉克 ATS-L价格：官方指导价 288 万 - 488 万，市场优惠力度达 7 万 ，最低配价格只需 288 万。驾控感受：与宝马 3 系有相抗衡的驾控感受 ，采用前置后驱，50：50 的前后配重 ，配备 Brembo 定制刹车系统、电磁可调悬挂 。
3、英菲尼迪Q50L的指导价为248-398万元 ，而目前终端的优惠将近5万元，最低配仅需21万多 。而目宝马3系的优惠比较小 ，最低配2020款 320i运动型的真实成交价在27万多 ，但是它的0T发动机最大功率仅为156马力，与Q50L的211马力完全不在一个量级。
4 、B级车中最贵的车型排行因市场 、品牌、配置及地区差异而有所不同，但以下是一些通常被认为是B级车中较为昂贵且具有代表性的车型：豪华品牌B级车：奔驰C级：作为奔驰家族的入门级轿车 ，C级车凭借奔驰的品牌影响力和卓越的驾驶体验 ，在B级车市场中占据了一席之地，其高配版本价格不菲 。
5 、再就是这两款车的价格了 ，325i相同配置的话 ，要比G25贵不少，乞丐版的325配置实在是太低了 ，连屏幕都没有 ，单从这一点我就对325i有意见，而且最关键的是现在英菲尼迪的品牌价值其实已经不比宝马差了 ，价格还差这么多 ，实在是不清楚宝马是怎么卖车的，还是G25比较靠谱 。
1 、英菲尼迪“买得起修不起 ”的原因主要有以下几点：高端品牌定位：英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌 ，其车型在设计、制造和材料使用上都追求高品质和先进技术 ，这导致了其车型在市场上的售价虽然可能相对合理，但维修保养成本却相对较高。
2 、英菲尼迪买得起修不起的原因主要在于其高昂的维修成本 。以下是具体分析：零部件和维修服务价格高：英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌，其产品定位和品质决定了零部件和维修服务的价格相对较高 。豪华品牌的零部件通常更加精细和复杂 ，生产成本高 ，直接导致维修成本上升。
3 、英菲尼迪买得起修不起，主要是因为其作为高端品牌 ，车辆维修成本相对较高 ，同时配件价格昂贵且不易获取，导致维修费用居高不下 。首先 ，英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌 ，其车型在设计和制造上采用了许多先进的技术和高质量的材料 。
4、综上所述，英菲尼迪的保养费用确实高得让人咋舌。虽然零部件价格不算太贵 ，但工时费却成了最大的“杀手 ”。如果你正打算购买英菲尼迪 ，那么一定要量力而行，否则可能会像我一样 ，陷入“买得起 ，修不起”的尴尬境地 。