价格方面 ，目前在售的2022款蔚来ET5官方指导价格在380万-360万元之间 ，我们就以2022款蔚来ET575kWh版为例，官方指导价格为380万 ，宝马i3在售仅有一款售价为399万元的2022款eDrive35L ，但宝马i3的终端优惠力度较大，最终的落地价大约在32万元左右 。
今年造车新势力推出的新车中 ，小鹏G哪吒S、零跑C0理想L蔚来ET5均有成为爆款的潜力 ，具体取决于产品力 、市场定位及消费者需求匹配度 。
宝马i3的售价是399万元，同价位下的中型纯电轿车有特斯拉Model 蔚来ET小鹏P7 ，面对来势汹汹的新势力 ，宝马i3压力确实不小。大部分的竞品车型电机功率更大，续航里程更长，这些都是新势力的优势 。而宝马i3的优势 ，在于其传统车企的身份 ，在技术实力 、品牌积淀、安全性等方面领先许多 。
宝马i3价格一再下调且降价后销量仍旧低迷，主要原因如下：价格下调原因品牌形象阻碍市场拓展：宝马汽车多年来在燃油车阵营里形成的品牌形象成为其打开新能源汽车市场的障碍。
消费者持币观望情绪浓厚当前车市价格战激烈 ，新车价格频繁下调 ，导致消费者普遍预期价格会进一步下跌 。例如，宝马5系两年内贬值25万 ，奥迪A4L 、宝马i3等车型价格大幅跳水 ，使消费者产生“买涨不买跌 ”的心理 。
宝马电车价格崩塌，油车也受到影响 ，宝马3系入门版价格约在24万元。价格变化趋势：宝马i3在此次终端价格大幅下调前 ，就已出现“以价换量 ”的情况 。
宝马部分车型终端售价已降至17万多元，主要是入门纯电车型宝马i3 ，且多地经销商可提供此价格 ，部分情况还有进一步议价空间 。 以下为详细情况：价格腰斩的车型：以官方指导价339万元的宝马i3为例，终端落地价格降至17万元左右，实际售价近乎腰斩。
宝马X2从29万降至17万多 ，降幅达15万 ，主要因其即将换代，经销商为清库存而大幅降价 ，以下是对该车型的详细介绍：外观：宝马X2外形拉风 ，溜背造型搭配宝马招牌的双肾型中网，侧面线条轿跑SUV的运动感拉满 ，停在路边回头率高。内饰：采用25英寸悬浮式中控屏搭配宝马iDrive系统 ，操作顺手 。
暴跌12万，29万一路跌至17万的两款宝马SUV分别是宝马X1和宝马X3 。以下是对这两款车的详细介绍：宝马X1：价格方面：官方指导价289万 - 399万 ，终端优惠力度大 ，综合优惠最高可达199万元，入门版车型成交价格降至17万元左右 ，入门车型直接降到169万 ，实现了从较高价位到较低价位的显著下降。
奔驰：C200L裸车价格已经下探至20万出头，相比官方指导价便宜了十几万 。而奔驰纯电SUV EQB 260的降价更是令人咋舌，从指导价35万直接降至17万 ，优惠幅度超过了一半 。宝马：宝马i3的裸车最低价格已经降至17万 ，而原价可是高达35万多，降价幅度接近腰斩。
万左右的宝马车有二手车和新车可供选择 。二手车宝马X5（进口）2017款xDrive28i：南宁车源 ，2017年11月上牌 ，车龄7年10个月，里程11万公里 ，过户1次 。
万落地宝马1系需要更新！能买到吗？内饰延续了宝马最新的家庭风格设计。所有元素都有不规则的形状组成 ，但大多数功能都倾向于驾驶员一侧 。比如这款双25寸大屏幕组合，无论是显示效果还是实用性 ，都和现在的宝马3系列差不多 。
1 、入门级车型：宝马1系作为宝马品牌较为入门的车型 ，起售价大概在20万左右。例如1系的一些基础版本车型，主要面向年轻消费者 ，提供了相对较为亲民的宝马品牌体验 。它具有宝马家族化的设计语言 ，操控性能也具备一定宝马的特质 。中级车型：宝马3系是非常经典且受欢迎的中级车，价格通常在30多万起。
2、宝马汽车价格因车型 、配置及促销政策差异较大，主流车型2025年9月最新优惠后价格239万起。主流燃油车型方面 ，2025款宝马3系指导价399万起 ，北京地区优惠后裸车价239万起；2025款宝马5系限时优惠高达188万，525Li M运动套装裸车价259万起；2025款宝马X3 xDrive25L豪华套装促销价204万起 。
3 、宝马1系：指导价188万 - 398万 ，是入门紧凑型轿车 。宝马3系：2025款330i M曜夜套装在北京地区优惠后裸车255万起 ，落地价约266万；新3系50周年限量版售价349万起。宝马5系：2025款530Li尊享型限时优惠188万，促销价371万；2026款525Li指导价499万起 。
万的宝马3系电动车（宝马i3）价格暴跌至19万的情况属实 ，且4S店表示价格仍有进一步下调的可能 。以下是对此情况的详细分析：价格调整情况：宝马i3电动车近期价格大幅下跌 ，指导价339万元的宝马i3 35L，如今不到20万就能提走。上海宝马4S店销售表示 ，最近i3这款车在做增量 ，优惠力度较大，价格在19万左右 。
价格腰斩的车型：以官方指导价339万元的宝马i3为例 ，终端落地价格降至17万元左右 ，实际售价近乎腰斩 。此外，上市不久的宝马i5起售价为499万元，如今不少经销商优惠幅度也在10万元左右。宝马电车价格崩塌 ，油车也受到影响 ，宝马3系入门版价格约在24万元 。
纯电的宝马i3一路从35万跌到19万，燃油车宝马5也降至约31万元 ，相当于打了7折 。结果呢？BBA降价都降了个寂寞 ，销量不升反降。今年上半年奔驰销量下滑10%，奥迪下滑3% ，宝马也只售出34万辆 ，同比减少5% 。
降价策略的核心作用宝马i3的逆袭主要依赖终端大幅优惠（超10万元），使其落地价低于燃油版宝马3系 ，并叠加新能源政策补贴（如免购置税、上牌优惠等） ，显著提升了性价比 。例如，优惠后实际售价下探至25万元区间 ，直接冲击国产中高端电动车市场。
用一位4S店销售的话来说：“（消费者）选择的主要原因之一 ，就是优惠幅度大。”以宝马旗下目前销量最好的新能源车i3为例，七八万元的优惠幅度，再叠加购置税 、地方补贴等因素 ，到最后 ，一辆电动版3系的落地价往往比燃油版更低 。在一些地区，甚至有经销商推出过起售价16万元的i3 。
蔚来电动车表现优异：从销量数据来看 ，宝马去年电动车产品销量2万多辆 ，是在iX3大幅降价情况下实现的；而蔚来去年销量接近10万，平均成交价43万多高于宝马 ，在30万以上高端纯电市场中占有率超40% ，在电动车市场表现优于宝马。
1 、个人需求：如果追求环保、节能且对车辆性能有一定要求的消费者，宝马i3是一个不错的选择 。预算考虑：宝马i3作为一款豪华纯电动车 ，其售价相对较高 。因此 ，在购买前需要充分考虑个人预算和财务状况。综上所述，宝马i3纯电动车在性能、配置 、品牌和售后等方面都表现出色 。但是否值得购买还需根据个人需求和预算来决定 。建议消费者在购买前进行充分的了解和试驾 ，以便做出明智的决策。
2 、当然别忘了 ，它还是宝马 。除去品牌因素外，对宝马i3来说，它还算是宝马家族最早的量产电动车型 ，在电动车发展进程中也是诞生较早的产物 ，更加成熟的调校和驾驶感都是加分项 。总体而言，22万买一台潮流、成熟的电动车代步产品 ，它可以算是选择之一。
3 、买宝马i3的人较少 ，主要受价格 、续航、外观 、智能化及动力设计等多方面因素影响 。高价格是首要门槛 。宝马i3作为纯电动车型，其售价相较于同级别燃油车及部分新能源竞品明显偏高。高昂的价格使得许多预算有限的消费者在购车时直接将其排除 ，转而选择性价比更高的车型 ，这极大地限制了宝马i3的市场受众范围。
4 、售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元 ，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的 ，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些 。今天我们拿来解析的车型则是宝马i3 2023款 eDrive 40 L耀夜套装 ，官方指导价为339万元 。
5、未来 ，宝马i8和i3的产量可能会下降，这主要归因于碳纤维布成本的高昂。值得一提的是，这是碳纤维布首次大规模应用于量产车型 ，无疑提升了车辆的整体性能 。然而 ，在纯电动汽车市场竞争日趋激烈的背景下，宝马可能不得不专注于其主流车型的电动化转型 。