二手车纯电汽车可以买延保吗
二手车纯电汽车可以购买延保 。市场上存在一些公司专门提供二手车的延保服务 ，不过价格和服务内容会因公司不同而有所差异 ，购买前需要多对比几家 。二手车的延保价格通常与新车不同，会根据具体车况进行评估来确定费用。
二手车纯电汽车通常是可以买延保的。延保的可行性 市场需求：二手车纯电汽车购买延保有一定市场需求 。对于购买二手车纯电汽车的消费者来说，车辆电池等关键部件的质量和寿命是比较关注的点 。纯电动汽车的电池等部件成本较高 ，后期维修更换费用不菲。
部分车辆还能延续原厂政策 ，如比亚迪非官方渠道二手车，三电系统享8年或15万公里质保 ，动力电池芯终身保修；官方渠道二手车则三电系统终身质保（减去首任车主已用年限/里程） ，额外1年/3万公里延保，赠免费保养及10天无理由退换 。商家也会提供额外质保 ，不同地区商家服务有差异 。
二手市场一万元以内的纯电动汽车是不是假货?
二手市场一万元以内纯电动汽车深度解析：低价背后的真相与风险 核心结论：低价≠假货 ，但大概率非正规纯电动汽车 在二手市场遇到一万元以内的 纯电动汽车，首先需要明确：这类车辆几乎不可能是符合国家标准的正规纯电动汽车 ，更可能是低速电动车（老年代步车）、严重老化的问题车或手续不全的非法车辆。
只要价格合理 ，是可以放心买的 。2，电动汽车年限久了 ，会因为电池性能衰退出现续航不足 ，充电变慢等问题，所以不少消费者看到二手电动车时都敬而远之 。其实能不能买也要分情况看的。
万元左右的电动汽车是否值得购买，主要取决于车辆的状况和电池的性能 。很多人对二手电动汽车持谨慎态度 ，担心电池老化导致的问题 。然而 ，是否购买需具体分析。看似价格低廉的一万元电动汽车，若车辆状况不佳 ，维修和更换电池的费用可能高达数万元 ，这样的交易并不划算 。
合规四轮电动汽车价格门槛高正规车企生产的新能源汽车需满足国家安全 、环保等标准，其生产成本较高 。目前市场上主流品牌的新能源汽车起售价普遍在3万元以上 ，部分微型电动车（如五菱宏光MINI EV低配版）虽价格较低 ，但1-2万元预算仍无法覆盖其购车成本。
一万元预算可以买到一些性价比较高的二手新能源车型，但选择范围相对较小。以下为你详细介绍：可选车型：比亚迪e5续航约250公里 ，部分2019年及以后车型可尝试用一万元购买；吉利帝豪EV续航约300公里 ，部分2018年及以前车型值得关注；比亚迪秦EV续航约400公里，部分2018年及以前车型可尝试选购 。
二手新能源纯电动汽车有质保吗
二手新能源纯电动汽车有质保 ，但需结合国家规定 、车辆情况及商家政策综合判断 。基础质保保障方面 ，国家强制标准规定，2016年后生产的车辆，动力电池等核心部件质保不低于8年或12万公里 ，整车质保不低于3年或6万公里（以先到者为准） ，政策随车不随人，二手车主可继承剩余质保期。
二手车纯电汽车通常是可以买延保的 。延保的可行性 市场需求：二手车纯电汽车购买延保有一定市场需求 。对于购买二手车纯电汽车的消费者来说 ，车辆电池等关键部件的质量和寿命是比较关注的点。纯电动汽车的电池等部件成本较高 ，后期维修更换费用不菲 。
二手运营新能源纯电动汽车可以购买，但需谨慎评估风险并做好充分准备 。以下为具体分析：电池质保继承问题：首任车主限制是核心风险多数新能源车企的电池终身质保政策仅覆盖首任车主 ，过户后质保通常失效。例如 ，某2021年紧凑型纯电车运营三年后，电池容量衰减至65% ，更换成本达8万元 ，而车辆残值仅5万元 。
关于东风汽车ER30的售后政策，特别是针对二手纯电动车的三电系统质保 ，目前没有明确的官方信息表明东风汽车会为二手车型提供三电终身质保服务 。通常情况下 ，新能源汽车的三电系统质保是面向首任车主的，这意味着如果车辆被转手，新的车主可能无法享受原有的三电终身质保。
二手电动车的国家强制性质保期一般为6个月或5000公里（以先到者为准） 。法律依据 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（2022年新版）明确 ，二手车同样适用三包政策 ，但质保期从新车交付首任车主之日起算 。
二手纯电大面包车多少钱
二手纯电大面包车的价格大致在几千元到十几万元之间，具体价格因车型、车况、里程等因素有所不同。不同价格区间及对应情况几千元到2万元以下：车况较差 、有维修记录 、电池衰减严重、行驶里程较长的二手纯电大面包车 ，价格可能会低于20000元。
二手纯电大面包车的价格因多种因素而异 。首先是车辆的品牌和型号 ，比如知名品牌的车型可能价格相对高些，像五菱宏光MINIEV的二手价格一般在2万到4万元左右；而一些小众品牌可能价格会低一些 。其次是车辆的使用年限和行驶里程 ，一般来说 ，使用年限短 、行驶里程少的价格会高些。
吉林长春：吉林省多运贸易有限公司提供电动二手纯电货运面包车，价格为00万/辆 。此价格相对较高 ，可能车辆在配置 、车况或品牌方面有一定优势 ，适合对车辆品质要求较高且预算充足的用户 。
燃油车推荐福特全顺：空间宽敞实用，适合商务场景 ，二手价格1万到2万 ，但需注意保养成本较高，长期使用需预留维修预算。长城V80：外观时尚且载货能力强，价格区间1-3万 ，但油耗和维修费用偏高 ，适合对载货需求大且能接受高使用成本的用户 。
奋斗者必看!2025年二手纯电动车是“真香 ”还是“智商税”?这3类人...
二手纯电动车成为奋斗者新选择的原因 奋斗者群体普遍预算有限（10万以内）、通勤距离适中（日均50公里以内），并追求实用性与性价比 。在油价高企和城市限行政策收紧的背景下 ，二手纯电动车凭借购车成本低和使用成本更低的双重优势 ，成为这一群体的重点关注对象。
选车策略：油 、电 、混动如何选择？ 纯电动车（电车党闭眼入）核心优势：通勤成本极低：快充15分钟可跑500公里，家充每公里仅5分钱（油车每公里约0.8元） 。政策红利：免购置税、免费绿牌（一线城市无需摇号） 。技术突破：2025年主流车型续航普遍超600公里 ，冬季续航衰减问题缓解。
全新丰田埃尔法作为90万级豪华MPV ，核心优势在于“面子属性”和品牌溢价，但实际产品力（动力 、空间 、智能化）与国产新能源MPV差距缩小 ，性价比存疑 ，是否“智商税 ”取决于消费者需求优先级 。
在电动车续航大战中，雅迪、台铃 、立马各有千秋 ，而300公里的续航并非智商税 ，但具体表现需结合车型 、电池技术、骑行条件等多方面因素综合考量 。品牌实力与技术创新 雅迪：作为国内电动车行业的领军企业，雅迪在技术研发和品质控制上拥有较强的实力。
总结 综上所述，比亚迪锂电池1159元的价格并非智商税 ，而是基于其卓越的性能、长寿命和高度安全性所做出的合理定价。对于追求高续航 、长寿命和可靠性的电动车用户来说 ，比亚迪电池无疑是物超所值的选择 。
二手纯电朗逸能不能买
1 、二手纯电朗逸可以买，但需谨慎考虑多方面因素 。优势方面价格优惠：该车型已停产 ，二手车价格有较大优势。例如2019款优享版行驶7万公里的二手车总价约28万元 ，较新车指导价节省约61万元，对于预算有限的消费者来说 ，能降低购车成本 。性能与安全：起步快、底盘稳 ，在驾驶体验上有一定亮点 。
2 、二手纯电朗逸是否值得购买需要综合多方面因素考量：车辆优点 品牌与口碑：大众品牌在国内知名度高，朗逸作为其经典车型 ，口碑积累深厚。消费者对其质量 、性能和舒适性较为认可 ，这为二手纯电朗逸提供了一定的市场基础 。
3、非常好运在年前就把车买好了，不然这段时间出行都不方便 ，乘坐今天有空 ，把朗逸电动的一些旧照片翻了出来，拿出来晒晒爱车 。
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