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2020款捷豹XEL—全面测评 在动力方面,捷豹XEL 2020款0T200PS R-DYNAMIC青春运动版搭载0T 发动机并匹配8挡手自一体变速箱,最大马力为200Ps,最...

2020款捷豹XEL—全面测评

在动力方面 ,捷豹XEL 2020款0T200PS R-DYNAMIC青春运动版搭载0T 发动机并匹配8挡手自一体变速箱,最大马力为200Ps,最大功率为147kW ,最大扭矩为320N·m 。

捷豹XEL最低配在优惠后价格不足25万 ,能以相对较低价格提供越级豪华体验,但存在行李舱空间小 、部分配置需选装等不足,总体来说花小钱能办一定大事 ,但也有一定局限性。具体解析如下:质感出色内饰豪华感足:定位入门版的捷豹XEL 2020款 0T 200PS R-DYNAMIC青春运动版,在内饰豪华感上没有缩水。

在豪华中级车市场中,捷豹XEL作为英系“独苗”几乎是独树一帜的存在 。不同于德系 ,美系或者日系车型 。捷豹XEL无论在外观设计还是动力配置上,都在竭力彰显着自己的个性,为我们带来了关于“英伦风情 ”全新的诠释。

内饰分为挺好 ,没有特别豪华的气场,功能按键设计的实用性很强,但是精致感不足 ,奔驰的精髓就在内饰。一个好的内饰真的是“颜值收割机”,捷豹的内饰设计做的挺细心,空调上都有捷豹的英文标识 。方向盘的握感很好 ,材质也是真皮 ,填充物软软的,大小适中,好评。在运动氛围的营造上 ,捷豹不熟宝马。

升级之中,捷豹把路虎揽胜星脉上的多屏幕联动引入到了2020款XE上,HVAC操控区间会被一块带显示的触摸面板替代 ,我们必须承认13英寸数字仪表盘、0英寸液晶中控屏,以及5英寸触摸面板的组合是让人期待的,可是我们也不得不面对国产减配的情况 ,它们并不会都以标配形式进入到XEL之中 。

针对2020款捷豹XEL车型,德国FIT-TUNING斧头特调团队进行了专业的ECU一阶动力升级。

捷豹XEL最高直降7.2万,比奥迪A4L亲民,值得入手吗?

首先来看价格,这款捷豹XEL的厂家指导价为298万元到306万元。根据我们从常州路虎捷豹经销商处了解到 ,这款车型的优惠幅度为6-7万元 。这款捷豹XEL的车型是去年11月份上市的,目前上市约一年的时间。外观设计方面,这款捷豹XEL的外观设计得非常的运动 ,当然它也是一款以运动性能见长的运动型轿跑。

首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题 ,因为在这个级别里面,大部分人还是比较在意空间的,像雷克萨斯is那种的毕竟只是少数 ,我个人觉得xel的空间表现比起奥迪a4l和宝马3系长轴距版本来说,已经是很不错的水平了,而且座椅的舒适性也不错 。

在动力方面 ,捷豹XEL搭载0T涡轮增压发动机,最大输出功率250马力。而奥迪A4L则搭载0T涡轮增压发动机,最大输出功率190马力。从数据上来看 ,捷豹XEL在动力方面有着更出色的表现 。通过以上的对比,我们可以看出,捷豹XEL和奥迪A4L在各自擅长的领域都有着出色的表现 。

入门级豪车也内卷,奥迪A4L对比捷豹XEL谁更超值?

配置方面 ,奥迪A4L能够支持主副驾驶电动调节、30色氛围灯 、自动空调等配置,舒适性配置表现相对一般。车机系统方面,奥迪A4L采用最新的奥迪Connect车载智能系统 ,支持手机互联 、语音识别控制等配置。至于主流的OTA升级 ,两款车型都没有提供 。

内饰层面,全新A4L使用了尺寸更大、造型更立体的饰条,全液晶仪表与圆形转轴式空调出风口的融入 ,也实现了较为浓郁的时尚风格。车机内建有原厂导航、道路救援呼叫 、车联网系统、苹果/安卓双互联功能。内饰层面,XEL使用了大量皮质包覆,它们和金属面板的配搭 ,营造出一种豪华+运动的风格 。

看完配置上的差异,我们再来分析一下两款车的硬件条件,首先是尺寸 ,尽管XEL在车身长度上稍逊于A4L,但我们不难发现其轴距要更优于A4L,同时捷豹的车身宽度也远比奥迪更宽 ,这对于提高车内横向和纵向空间起到了一定的帮助作用。

在外观设计方面,捷豹XEL和奥迪A4L都采用了各自家族式的设计语言。捷豹XEL的前脸部分依旧匹配了圆角矩形中网,内部以网状格栅作为填充 。而奥迪A4L则使用了熏黑的六边形蜂窝中网 ,头灯组造型更加圆润。两款车的车身侧面和尾部设计也各有千秋 ,但总体来说都非常符合豪华中型车的定位。

内部配置方面,A4L比XEL多出了木纹饰板、方向盘换挡 、后排分区空调,XEL则对空气质量颇为重视 ,一口气配齐了车载空气净化器、空调PM5过滤以及负离子发生器 。加之捷豹的内饰做工和味道表现,在用户口碑中也是广受好评的,重视车内空气质量的消费者无疑更适合捷豹XEL。

捷豹XEL高颜值的外表降价的心,厌倦了“德味 ”,那就试试英伦风

1、总结 , 捷豹XEL整体的表现还是很不错的,而且也不比同级别的车型差。要性能有性能,要配置和颜值它也有 。就是销量上不去 。如今优惠7万左右 ,整体的性价比还是很不错的。你们觉得它怎么样呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2 、在豪华中级车市场中,捷豹XEL作为英系“独苗 ”几乎是独树一帜的存在 。不同于德系 ,美系或者日系车型。捷豹XEL无论在外观设计还是动力配置上,都在竭力彰显着自己的个性,为我们带来了关于“英伦风情”全新的诠释。

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