三缸别克英朗动力加速很快,9.8万拿下算不算优惠?
1、别克英朗厂商指导价在159-139万元 ，但是被三缸机拖累 ，所以实际价格要便宜很多，从行驶2500公里的情况来看，其实这款车还是值10万元 ，所以车主并不会因为是三缸发动机而嫌弃别克英朗 。
2 、性价比很高 ，别克英朗曾经是可以跟朗逸相竞争，但是因为三缸发动机的原因 ，现在英朗的销量还不如捷达 ，所以在价格方面，英朗的优惠力度很大 ，这次购买是比厂商指导价低了3万多 。
3 、唯一让漫哥不满意的是内饰塑料感太强 ，三缸机反而能接受。虽说消费者对三缸机的抖动问题还是有很多顾虑，但随着国六排放标准的实施 ，三缸机必然成为趋势 ，以后说不定它才是主流。
别克英朗1.0t三缸1.0l二手车能多钱
别克英朗0T三缸0L二手车价格因车况、配置、年份及市场供需差异较大，普遍在4-7万元区间 ，具体需结合车辆实际情况和当地市场行情确定 。价格区间与影响因素年份与车况：根据2023年市场数据 ，2019款车况良好的别克英朗0T三缸车型普遍标价在6-7万元区间，车况稍逊的也能达到4-5万元 。
在1-3万元的预算范围内，别克英朗确实是一个值得考虑的二手车选项 ，但需注意不同年份和排量的车型存在较大的差异。以下是对别克英朗各代车型的详细分析：总体概述 别克英朗作为一款大气且在当时销量较高的车型 ，目前二手车保有量较高，价格相对便宜 。
别克英朗的厂商指导价为159~139万元 ，优惠力度相当不错 ，到手价10万出头，所以性价比颇高 。0T最大125马力 ，虽然是三缸发动机 ，但是油耗低，工信部综合油耗2L ，匹配的是6档手动变速箱和6档双离合变速箱。
柳州地区2019款别克英朗直降4.8万元,当前促销价只要6.59万元
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别克英朗,这款车表现如何?
动力系统核心故障集中 变速箱问题突出：早期6AT变速箱低速换挡突兀 ，伴随“咔嗒 ”异响；部分车型离合器模块故障 ，表现为换挡延迟 、动力中断，需更换总成或升级控制模块。
别克英朗的优点包括性价比高 、空间表现不错、油耗表现尚可 、配置较丰富 、发动机相对稳定；缺点包括动力不够强劲、内饰塑料感强 、三缸机存在缺陷 、二手车贬值快、部分车型变速箱有隐患 、8万多元价位无电子手刹 。
别克英朗作为家用车整体可靠 ，但存在一些通病 ，小毛病较多，不过性价比突出 。英朗存在以下核心通病：发动机渗漏：气门室盖垫 、机油散热器、曲后油封易老化漏油 ，常见于3 - 5年车龄的车辆。解决方法为更换密封圈 ，严重时需抬发动机换油封 。
别克英朗0T的口碑在不同方面表现如下：油耗方面：- 优点：相对比较经济 。一般来说，在城市综合路况下 ，百公里油耗能控制在6-8升左右。如果您日常通勤距离不是特别长 ，主要在城市道路行驶，这款车的油耗表现还是能让人接受的 。- 缺点：实际油耗可能会因驾驶习惯和路况有所波动 。
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