索纳塔2020款1.5T成交价格最低是多少钱?
索纳塔2020款是一款现代旗下的中型车 ，其官方指导价为161800元-205800元 。我们以索纳塔的最低配2020款改款270TGDi7DCTGL领先版为例 ，据了解，目前在信阳市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为156800元 。
来看看大家关心的落地价 ，索纳塔的最低配2020款改款270TGDi7DCTGL领先版的官方指导价为161800元 ，以安庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险6788元 ，上牌费用500元，购置税14319元 ，车船使用税350元 ，交强险950元，那么总的落地价就是184707元左右。
来看看大家关心的落地价 ，索纳塔2020款270TGDi7DCTGLS精英版的官方指导价为171800元 ，目前沈阳市的最低报价为166800元，比官方指导价优惠了5000元 ，购置税和车船税等必要花费16361元 ，再加上商业保险6922元，最终的全款落地价为190083元。
第十代索纳塔购车费用：全款购车：5T车型（2020款 270T GDi 7DCT GLS精英版，指导价118万元）全款落地需要189254元 。0T车型（2020款 380T GDi 8AT GS智享版 ，指导价138万元）全款落地需要202546元 。贷款购车：推荐“贷款17万元 ，24期0利率 ”方案，支付2000元贷款手续费。
索纳塔5T车型及2020款落地价分析对于索纳塔5T车型 ，其市场报价约为175 ，786元 。若考虑贷款购车，假设首付比例为30% ，贷款期限为3年 ，那么首付款需要46，140元 。每月还款金额大约为3 ，384元。作为现代品牌中型车系列的一员 ，索纳塔2020款的官方指导价区间为161，800元至205 ，800元 。
韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?
第二代索纳塔在北美市场的成功直接促成了现代在加拿大魁北克工厂的投产 。而到了1993年 ，从这条生产线上走下来的就是索纳塔产品历史中最具有转折意义的一款车型：第三代索纳塔。
综上所述，现代索纳塔作为韩系中级车的代表，凭借其外观大气、空间宽敞 、配置丰富 、价格低廉以及皮实耐用等优点 ，在中国市场赢得了广泛的认可和好评 。虽然存在一些缺点 ，如底盘单薄、隔音欠佳、换挡犹豫等，但总体来看 ，索纳塔仍是一款非常值得购买的车型 。
曾经 ，大家都认为韩系车只有颜值，但只是外貌忽略了TA的实力。第十代索纳塔是“第一款基于i-GMP平台生产的量产车 ”“首款搭载全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的车型 。大家都清楚 ，北京现代在新能源方面的技术储备很全面 ，但那还不是全部 。
通过上述对比我们可以明显发现，韩系这两款重磅车型的推出 ，其产品力确实有其出色之处 ，两者各自的风格在我看来也各有倚重，像起亚K5凯酷 ，它更多的是将运动化的风格武装到了牙齿 ，迎合了年轻消费者的口味；而第十代现代索纳塔则不然，虽然同样注重运动化的塑造，不过其更多的是偏家用风。
索纳塔1.5T最低多少钱可以落地?索纳塔成交价
价格详情：第十一代索纳塔2024款5T 8AT Pro版厂商指导价149800元。根据经销商信息 ，目前没有现金优惠 ，但有下定3000元抵10000元购车款的活动，相当于优惠7000元 ，优惠后的裸车价为142800元 。加上车辆保险约5000元 ，车辆购置税12637元，上牌费300元 ，全款落地价格总计约为159737元（价格仅供参考） 。
全款购车：5T车型（2020款 270T GDi 7DCT GLS精英版 ，指导价118万元）全款落地需要189254元。0T车型（2020款 380T GDi 8AT GS智享版，指导价138万元）全款落地需要202546元 。贷款购车：推荐“贷款17万元 ，24期0利率”方案 ，支付2000元贷款手续费 。
价格与优惠北京现代索纳塔定位中型轿车，官方售价区间为198-168万元 ，终端市场普遍有1万元左右优惠。以2024款5T Pro车型为例 ，指导价198万元，优惠后裸车价仅需128万元，相当于用A级车的价格购买B级车 ，性价比突出 。
来看看大家关心的落地价 ，索纳塔2020款270TGDi7DCTGLS精英版的官方指导价为171800元，目前沈阳市的最低报价为166800元 ，比官方指导价优惠了5000元 ，购置税和车船税等必要花费16361元，再加上商业保险6922元 ，最终的全款落地价为190083元 。
价格优势：第十一代索纳塔官方售价区间为198-168万元 ，结合市场优惠后，12万元预算可购入入门版本车型。相比大众帕萨特 、迈腾等竞品 ，其价格门槛更低 ，且全系标配8AT变速箱，进一步提升了性价比 。动力表现：提供5T和0T涡轮增压发动机可选 ，匹配8AT变速箱 。
人生第一辆车,就它了,一眼就看上第十代索纳塔
1 、进门就看到了索十 据说是全杭州第一台现车 ，玛瑙灰，这个灰有点低调的，想买的是极地白 ，看图片白色有点偏珠光灰的感觉 不知道实车怎么样 咔咔一顿拍。 。
2、第十代索纳塔共有7款车型 ，综合来说，我更推荐138万元的0T入门级车型 ，像JBL的音响 、360全景影像 、主动刹车、双13英寸大屏都有所配备 ，但如果你喜欢全景天窗 、自适应巡航 、无线充电等配置，则需要加1万购买次顶配的车型 。
3、而第二代索纳塔的动力配置相较上一代车型而言也有着明显的提升 ，除了继承原有的8L和0L发动机之外 ，还搭载了三菱全新4L排量110匹最大马力的天狼星发动机，而到了1990年更是搭载了基于三菱6G72发动机改进升级的0L排量V6发动机。变速箱则还保留了和上一代相同的 ，4速自动加上5速手动的配置。
4 、印象最深的就是索纳塔 ，那时候觉得这车真是威风凛凛 。长大后开始慢慢发觉现代的车很是老气 、正经，并且很有年代感 ，再后来 ，它连年代感都没有了，只剩下跟不上时代的落伍设计 。今天，我要推翻之前对现代的偏见 ，特别是对索纳塔的 ，因为第十代索纳塔来了。
5、凯美瑞早已抛弃“中庸”，迈腾的商务角色也在弱化 ，市场的转变给以颜值为卖点的韩系车提出了更高的要求 ，第十代索纳塔就是北京现代自上而下产品改革的排头兵，至少从这次试驾来看 ，它的硬实力是足以让人信服的 。
6 、第十代索纳塔直指“泛90后 ” ，第十代雅阁仍走稳重路线 作为韩系B级轿车代表的第十代索纳塔，将受众锁定在“泛90后 ”身上 ，所以它的设计偏向于“大刀阔斧”的改造 。首先 ，现代汽车使用了全新的i-GMP平台，这让第十代索纳塔在视觉美感上有了很大提升。
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