凯迪拉克atsl这个车子属于中型车搭载的0t的发动机，百公里油耗大概是在9-10个来油的啊，如果你的15个油耗确实偏高了，是不是市区太堵车的。就是你的方式不对，我刚提车不到一周油耗就降到19了，再跑一周估计能到10个左右，不知道你这15怎么开的。

不同驾驶场景下的油耗差异 城市拥堵路况：运动模式下频繁的动力切换和高转速维持，会使油耗比经济模式增加10%-150%（部分测试数据显示城市工况油耗可达12-15L/100km）。 高速匀速行驶：运动模式虽会保持较高转速，但高速工况下发动机负荷相对稳定，油耗增加幅度较小（约10%-120%于经济模式）。

凯迪拉克油耗因车型、路况和驾驶习惯差异较大。以下是常见车型实测数据：ATS - L 0T：官方油耗 8L/100km，市区实测在 3 - 10L/100km，高速为 5 - 5L/100km。CT5 0T：综合工况油耗是 2L/100km，市区油耗 5 - 12L/100km，高速为 7 - 8L/100km。

综合油耗12L左右。行驶环境主要是城市，基本上市区油耗13升。如果堵车严重，那么13油也不算多。高速行驶时油耗低。凯迪拉克-L搭载0T涡轮增压发动机，最大马力279匹。可以说动力很强，但是油耗方面，基本上市区油耗都能达到13L以上。

但是很多人认为凯迪拉克比BBA车系低一个档次，而BBA车系的油耗却越来越少，它也很容易理解，城市里可能会出现更多的信号灯和交通堵塞，普通汽车在城市运行，如果交通堵塞，燃料消耗约为10，更不用说豪华的美国汽车了？这辆凯迪拉克ATS-L一上市就受到很多人的喜爱。

市区内行驶百公里在12升左右。 等速油耗：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。

1、原因分析：这可能与变速箱的换挡逻辑或调校有关，需要厂家进一步优化。内饰异响 问题描述：随着使用时间的增长，部分车主反映内饰部件（如中控台、车门等）存在异响。原因分析：这可能与内饰部件的装配工艺或材质选择有关，需要厂家在质量控制上加强。

2、凯迪拉克ATS-L的运动模式并不省油，反而会增加油耗，其核心原因与运动模式的动力调校逻辑密切相关。运动模式的动力调校对油耗的影响 发动机转速维持高位：运动模式下，车辆会主动提升发动机转速（通常保持在2000转以上），确保动力响应更直接，而高转速会显著增加燃油消耗。

3、油耗高了，有以下几种解决方法：清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。

4、汽车油耗高的第一个原因：就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换另件解决油耗高。汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。