1、动力方面，帕拉索搭载新晨动力生产的型号为CE18的8T“宝马王子”技术发动机，最大功率为170千瓦，峰值扭矩为300牛·米，至于后期是否会新增雷诺的3T柴油动力还未有定数，这样的车身搭载一款柴油发动机通过性方面必然如虎添翼。
2、郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索”，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
3、其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造，所以追根溯源的话，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。
1、郑州日产锐骐皮卡汽油国六版拥有标箱/长箱、两驱/四驱、标准型/豪华型共计8款车型可以选择，售价区间为78-128万元，满足国六b排放标准。
2、北汽制造新款BJ212和勇士皮卡正式上市，其中新款BJ212售价78万-28万元，勇士皮卡售价01万-57万元。以下是详细介绍：新款BJ212外观整体设计风格经典，与现款车型基本保持一致。采用全新硬顶设计，后风挡玻璃尺寸明显加大。
3、动力较肉：搭载4L/5L自然吸气发动机，匹配手动或DCT变速箱，动力表现佛系。推荐车型：2019款5L DCT舒适型国VI。丰田-雅力士致炫 价格：市场指导价88-28万元，优惠后约68-08万元。油耗：综合油耗约8L/100km，每公里油费约0.46元。
1、郑州日产帕拉索与日产NAVARA纳瓦拉同平台共线生产，车身形式为非承载式车身。虽然定位于多用途乘用车，但是其本质上为皮卡加高顶，后部的载物空间十分可观。不过其LOGO更换为了东风汽车。这款车型的尺寸5227/1864/1989mm，轴距为3150mm，不论是载人还是载物都非常合适。
2、郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索”，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
3、对于SUV车型来讲，空间和实用性自然是消费者关注的重点。帕拉索的车内采用了传统的2+3的座椅布局，对于身高175cm的体验者来讲，可以提供一拳三指的腿部空间以及四指的头部空间，满足日常使用完全没有问题。同时，帕拉索的座椅有着柔软的内部填充，造型也十分宽大，能够提供不错的乘坐舒适性。
4、郑州日产品牌下最便宜的SUV车型为帕拉索，最低售价188万多；若将皮卡车型纳入SUV范畴，则Z9起售价更低（199万），但需明确其皮卡属性。具体分析如下： 郑州日产品牌内SUV车型：帕拉索根据公开信息，郑州日产旗下SUV车型中，帕拉索定位为中大型SUV，其最低售价为188万多。
5、能拉货多拉人无报废年限的车有以下几款：上汽大通星际X真乘用版：这款车型结合了皮卡的底盘和SUV的外观，被官方认证为乘用车，因此可以享受15年内免报废的政策。其货箱与座舱打通，容积可扩展，非常适合装载大型物品，如山地自行车或露营帐篷等。
6、郑州日产帕拉索与纳瓦拉基于相同平台打造，该车在2022年10月份进行中期改款，沿用了锐骐7的设计语言，看起来没有太强的新鲜感，此外，基于皮卡平台开发的帕拉索属于多用途乘用车，在乘车舒适性方面远远比不上SUV车型。
其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造，所以追根溯源的话，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。
郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索”，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
比较可惜的是，新车并没有悬挂日产车标，反而悬挂了东风车标，因为如今东风集团控股郑州日产51%的股份，选择悬挂东风车标也许是为了拓展自己的影响力。
文/佳 提起 帕拉索这款车型，大部分国内消费者可能不是很熟悉，它是郑州日产推出的一款中大型SUV，近日正式上市，一共推出6款车型，分为两驱和四驱两类车型。新车基于锐骐6的皮卡车型打造而来，甚至可以说它是皮卡原厂加盖后车型，得益于它乘用车的身份，也可以让车主享受属于乘用车的一系列优惠政策。
全新帕拉丁的售价会在14-20万区间，售价参考郑州日产帕拉索即可；帕拉索其实就是新一代的帕拉丁，老款帕拉丁是日产D22皮卡加盖打造，帕拉索则是新款锐骐7（全新纳瓦拉）的加盖车，只不过用东风车标而非Nissan车标罢了。
如此一来，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业、行业和用户来说都有重要意义。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力，专门对以皮卡为主的多类别产品打造。在全世界范围内除了搭载在日产和雷诺品牌车型上，也在戴姆勒-奔驰等合作伙伴车型上使用。
动力方面，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的3T柴油发动机，这台柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm。1500转即可开始释放全部扭矩，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势，综合油耗为3L/100km。
