宝马部分车型终端售价已降至17万多元 ，主要是入门纯电车型宝马i3 ，且多地经销商可提供此价格，部分情况还有进一步议价空间。 以下为详细情况：价格腰斩的车型：以官方指导价339万元的宝马i3为例 ，终端落地价格降至17万元左右 ，实际售价近乎腰斩 。
暴跌12万，29万一路跌至17万的两款宝马SUV分别是宝马X1和宝马X3 。以下是对这两款车的详细介绍：宝马X1：价格方面：官方指导价289万 - 399万 ，终端优惠力度大 ，综合优惠最高可达199万元，入门版车型成交价格降至17万元左右 ，入门车型直接降到169万 ，实现了从较高价位到较低价位的显著下降。
网传5月奥迪A6L降到22万、宝马3系17万的消息不属实，属于虚假信息 。以下从多个角度进行分析：奥迪A6L当前价格与优惠幅度目前奥迪A6L入门车型全国最低行情裸车大概在35万左右，结合其479万的起售价 ，优惠幅度已达7万左右 。
十年的宝马5系是否值得买 ，要结合具体情况判断。从优势来看，它具有一定吸引力 。一是价格实惠 ，像2017款宝马5系新车指导价在456 - 786万 ，而二手车报价仅12 - 13万左右，对于预算有限的消费者而言是不错的选择 。
值得入手的情况若预算20万左右 ，追求豪华感与驾驶体验 ，且能接受中等养护成本，老宝马5系是不错的选择。老款宝马5系具有高性价比 ，车龄5年以上的二手5系价格多在15 - 25万 ，仅为新车半价，能以中端车预算享受行政级空间 、真皮内饰 、全景天窗及宝马标志性操控 。
值得 。10年车龄的宝马在二手车市场是非常的枪手 ，主要原因其实与品牌的可靠和耐用性有关 ，正常情况下10年车龄的宝马累计行程20万公里左右，对于宝马来说这个公里数可靠性还是值得信赖的，除了小故障异响的情况外 ，大问题一般情况是不会发生的。
年不到的宝马5系二手车很多人不敢买 ，主要与德系车通病、车龄增长后暴露的机械问题 、维修成本高 、使用体验下降等因素有关，具体如下：德系车通病：漏油问题 宝马作为德系豪华品牌 ，存在一些普遍性问题 ，其中漏油是较为典型的代表。有“无漏油，不宝马”的段子流传 ，虽有些夸张 ，但反映出宝马车型漏油现象相对常见 。
不建议购买二手5系的原因主要有以下几点：后期维护成本高 宝马5系作为高端车型，其零部件质量和精度要求高 ，维修费用相对较高 。 购买二手车时 ，除了考虑车价，还需要预留足够的资金用于未来的维修和保养。车况难以判断 二手车的车况往往难以准确判断 ，可能存在隐蔽的故障或事故修复痕迹 。
二手车不建议购买5系的原因：维护费用高、老款车型性价比不高 、难以判断车辆真实情况 。维护费用高：宝马5系是高端商务车 ，其配件和维修成本都很高，所以如果您购买二手车，可能需要承担更高的维护费用。
1 、购买二手宝马5系的时候 ，尽量选择高配或者顶配的车型 。买新车的时候 ，低配和高配可能差了十来万，但是买二手车的时候 ，低配和高配可能就差一两万块钱 ，以宝马5系这种行政级轿车来说，低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的 。
2、库存压力大：据销售顾问透露 ，目前宝马5系的库存量较大 ，为了缓解库存压力，经销商不得不加大优惠力度 ，以促进销售。消费者需求变化：随着消费者购车观念的转变 ，越来越多的人开始注重性价比，而非单纯的品牌效应 。因此 ，宝马5系的价格下探也是顺应市场需求的变化 。
3 、功能配置方面 ，宝马5系配备了车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等十项安全性配置。此外，这款车还配备了车内PM5过滤装置、自动泊车入位 、内置行车记录仪等二十项舒适性配置 。
4 、曾经的象征意义：宝马5系诞生于1972年，运动驾控叠加宝马品牌 ，满足了年轻中产“面子与里子 ”的双重需求 ，常年月均销量超万辆，与奔驰E级、奥迪A6L构成中国豪华轿车市场的“三巨头 ” ，是有钱中产阶层才能拥有的“宝马梦” ，是身份的隐喻 。
5 、0Li典雅型是宝马5系Li车系中的最低配版本。456万元的售价可以说是非常亲民的，实现了很多普通家庭的豪车梦。虽然是最低配版本 ，但是520Li的配置却一点也不低 ，而2017款中的520Li典雅型，配置又有了大幅度增加 ，如前排座椅加热 、运动型多功能方向盘、后视摄像头等 ，都是非常实用的配置 。
6 、开5系的男人基本上都是事业有成的，而5系结合了档次感和操控性 ，既能满足男人们的虚荣心 ，也能带来极致的操控体验，自然是让车主们欲罢不能了 。实际上，在豪华C级车领域 ，宝马5系依旧有奔驰E级和奥迪A6L作为强劲对手 ，此外还有凯迪拉克CT沃尔沃S90等二线豪车虎视眈眈，时刻提醒它不能掉以轻心。
1 、017年宝马5系行驶7万多公里是否值得购买 ，取决于车辆的具体状况、价格以及个人需求 。价格方面：2017年的宝马5系新车价格较高 ，但二手车市场上，类似车况良好的2017款宝马5系 ，行驶7万多公里的价格会远低于新车价格 。例如 ，有提到一款2017款525Li豪华设计套装的二手宝马5系，行驶6万公里 ，售价仅为12万元。
2 、年款宝马5系行驶7万多公里是否值得购买 ，需综合以下几个关键因素分析： 车况核心检查项 发动机与变速箱：重点观察冷启动是否顺畅 、怠速是否稳定；变速箱换挡有无顿挫或延迟（尤其低速挡） 。要求查看4S店保养记录，确认是否定期更换机油、变速箱油（建议6万公里更换） 。
3 、值得入手的情况若预算20万左右 ，追求豪华感与驾驶体验 ，且能接受中等养护成本，老宝马5系是不错的选择。老款宝马5系具有高性价比，车龄5年以上的二手5系价格多在15 - 25万 ，仅为新车半价 ，能以中端车预算享受行政级空间 、真皮内饰、全景天窗及宝马标志性操控 。
4、0万公里的宝马5系，如果实际车况没问题且价格合适 ，是可以购买的 。具体原因如下：车辆品质有保障：宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型 ，其本身的品质和做工毋庸置疑。车辆的耐用性和可靠性在同级别车型中处于较高水平，为长期使用提供了基础保障 。
5 、其可靠性是值得入手的 。对于10万公里的里程 ，其磨损情况与A级车型的5万公里效果差不多 ，只需按照正常的保养，到公里数保养即可。此外 ，每四万公里需要清洗一次节气门喷油嘴 ，更换变速箱油，并检查底盘拉杆球头和平衡杆橡胶套磨损。只要发动机不高温 、不缺机油 ，再跑10万公里也不会有问题 。
1、013款车型2013年左右的宝马5系是热门选择 。其外观经典 ，内饰有质感，空间大，动力足 ，油耗低 ，隔音好。而且2013款被认为质量最好，性价比和配置达到最高水平 。对于注重车辆品质和经典设计的消费者来说 ，2013款是一个不错的选择 ，它在市场上经过了多年的检验，口碑较好 。
2 、- 6年左右行驶5 - 10万公里车型3 - 6年左右行驶5 - 10万公里的二手宝马5系普遍车况也较好。这个阶段的车辆已经度过了一些早期可能出现的问题阶段 ，性能相对稳定 。虽然车辆有一定的使用痕迹 ，但只要保养得当，依然能够提供良好的驾驶体验 。
3 、二手宝马5系中 ，2014-2017款相对比较值得考虑。车型特点 外观设计：这几款车的外观具有宝马家族经典的设计元素 ，线条流畅且富有力量感，整体造型时尚大气 ，即使放到现在也不过时 。比如标志性的双肾进气格栅、天使眼大灯等 ，辨识度极高 。
4 、宝马5系二手车性价比较高的年份需根据具体情况判断，但一般来说，可以考虑购买3-5年前的车型。以下是一些考虑因素和建议：价格因素：较旧的车型（如5年前的车型）通常价格更为实惠 ，相比近一两年内的车型能节省不少费用 。例如 ，2015年的宝马5系可能比2020年的同款车型价格更低 。
5 、- 20款540Li能让你体验B58发动机，品质有保障。另外 ，18款530Li也值得关注 ，动力足够，外观和内饰不过时 ，价格实惠 ，发动机烧油和漏水问题基本不影响正常使用。购买二手宝马5系时，要注意部分车型存在发动机漏水、内饰掉漆 、空调鼓风机异响和调表等问题 ，同时避免购买过户次数多且脱离4S店保养的车辆 。