虽然未给出长安CX20（2014款）的具体底盘高度数据，但根据家用轿车底盘高度的一般范围 ，我们可以合理推测其底盘高度应在110mm至150mm之间 。这一推测仅供参考 ，具体数据还需以官方或实测为准 。综上所述，底盘高度是影响汽车通过性和稳定性的重要因素 ，而长安CX20（2014款）的底盘高度虽未给出具体数值 ，但应处于家用轿车底盘高度的一般范围内。
014年长安CX20自动挡车型质量整体可靠，耐用性表现突出 ，但存在部分细节短板 ，适合注重实用性的用户选择 。耐用性与核心部件可靠性2014款CX20在核心部件的耐用性上表现优异 。车主实测数据显示，4L手自一体顶配版行驶4年近10万公里仅需更换1次悬挂球头 ，故障率较2011款降低37%。
最小离地间隙：CX20：172mm 炫丽：127mm 炫丽CROSS：127mm 可以看出所谓的CROSS只是加了一个行李架 ，根本不具备跨界能力，CX20的越野性和跨界风格更为突出 。
014年长安CX20自动款整体质量处于同级别国产小型车中等偏上水平，可靠性符合家用代步需求 ，但存在部分常见小毛病 。
最低离地间隙是实实在在的170 ，明显通过性好，只要不是专业越野 ，足以应付各种路面 ，一些土路、修路 、马路牙子不在话下。改装导航和倒车影响比较容易 。内饰和外观有朝气，我喜欢 。行李箱空间够大 ，后排座椅64放到很实用。发动机比较皮实 ，耐用，基本不需要修理。
以12年和14年的长安CX20为例 ，参考价格大约在5万元左右浮动。但这只是一个大致的范围 ，具体价格还需根据车辆的实际状况来确定 。车辆状况对价格的影响：车辆保养得当且无重大事故或损伤的长安CX20，其价值会相对较高 。例如 ，一台2013年1月上牌 、行驶9万公里的长安CX20 ，在保养得当的情况下，预计价值在一万三四元左右。
014年款长安CX20的二手车市场行情大致在5万到8万元之间 。以下是对该车型二手车市场行情的详细分析：价格区间：由于长安CX20在市场上的表现较为平淡，且销量不佳 ，导致二手车市场货源较为丰富 。因此 ，2014年款的二手价格相对较为稳定，大致在5万到8万元之间。
通常 ，二手车价格会低于新车 ，但车况优良的车辆可能会保持较高价格 。在市场上，14年款的长安CX20二手车价格大约在5万元左右 ，如果选择手动挡 ，可能在20，000至30 ，000元之间 。但需注意 ，这款车型的保值性能一般，购买二手车需谨慎。
不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的 ，例如你要超前面的慢车 ，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门 ，档位又会回到你当前速度合适的档位 ，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了 。
014年长安CX20自动款整体质量处于同级别国产小型车中等偏上水平 ，可靠性符合家用代步需求 ，但存在部分常见小毛病 。
利用车门后备箱按钮打开，车的左前车门 ，也就是主驾驶室的位置 ，在门内饰板上，可以看到一个后备箱开启的按钮 ，只需要用手将按钮往上抬一下 ，后备箱盖就打开。如果车辆落入水中，人车被困 ，很难打开车门逃生。
是的 ，长安cx20已经停产 。以下是关于长安cx20停产的详细解生产历程结束：长安cx20已经结束了它的生产历程，标志着这款车型在长安汽车阵容中的时代落幕 。最后型号：2014款是长安cx20的最后型号，之后未有新的车型推出。虽然长安cx20已经停产 ，但仍有兴趣者可以在二手车市场中寻找这款车型 ，体验其独特的驾驶感受 。
长安CX20已经停产 。以下是关于长安CX20停产的详细信息：停产时间：长安CX20的最后一款车型是2014款，之后该车型便不再生产。车型特点：长安CX20作为一款小型汽车 ，以其紧凑的尺寸在市场上留下了印记 。
长安cx20耗油量大而且动力小所以停产 。长安cx20耗油量大而且动力小所以停产。长安全新小型跨界命名CS15作为CX20的替代车型 ，CS15定位将低于长安旗下现款小型SUV CS35，竞争对手将锁定哈弗H1等同级别车型 。
长安CX20是长安汽车旗下一款小型车 ，已停产多年 。14款长安CX20后右尾灯灯壳价格因多种因素而异。一般来说 ，原厂全新的后右尾灯灯壳价格可能在100-300元左右 。这是因为原厂配件质量有保障，生产工艺和材料都符合车辆的标准要求 。如果选择副厂的灯壳 ，价格会相对便宜一些 ，可能在50-150元左右。
长安cx20因为油耗高、动力低已经停产。长安全新的小型跨界车命名为CS15作为CX20的替代品，CS15的定位将低于长安目前的小型SUVCS35 。CX20的整车设计非常大胆 ，尤其是前脸的造型更让人耳目一新 。与其他车型不同 ，CX20的线条非常简洁明了，前脸采用双横格栅和棱形大灯设计，给人一种粗犷的视觉感受。
长安CX20停产的几个主要原因有：！-- 首先 ，油耗问题突出！-- ，CX20在家庭用车中由于油耗偏高，影响了其在市场竞争中的表现 ，这是一个关键的劣势 。其次 ，动力性能不足！--，发动机功率较低 ，特别是在满员行驶时启动困难 ，这也是促使CX20停产的原因之一 。
长安CX20一箱油能跑的公里数受多种因素影响，比如车辆的驾驶风格 、道路状况 、车辆负载以及车辆本身的车况等。一般来说 ，这款车在综合工况下 ，一箱油大约能跑400-600公里左右 。 车辆的驾驶风格对油耗影响较大 。
长安CX20一箱油大约能跑582公里（以2014款长安CX20 4L 手动天窗导航版为例）。但请注意，实际行驶里程可能会因多种因素而有所不同 。以下是对这一结论的详细解释：油箱容积与油耗 长安CX20的油箱容积是一个固定值 ，以2014款为例 ，其油箱容积为41L 。
油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车 ，油箱容积都在60升左右！每个车型的油箱容积是不同的 ，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。
长安CX20的波箱油更换周期是2年或6万公里 ，以先到者为准 。以下是关于长安CX20波箱油更换的详细建议：更换标准：波箱油的更换周期主要依据车辆的使用时间和行驶里程 。当车辆使用时间达到2年 ，或者行驶里程达到6万公里时，应考虑更换波箱油。油品选择：在更换波箱油时 ，应选择适合的型号。
014年长安CX20自动款整体质量处于同级别国产小型车中等偏上水平 ，可靠性符合家用代步需求，但存在部分常见小毛病 。
014年长安CX20自动挡车型质量整体可靠 ，耐用性表现突出 ，但存在部分细节短板，适合注重实用性的用户选择 。耐用性与核心部件可靠性2014款CX20在核心部件的耐用性上表现优异。车主实测数据显示 ，4L手自一体顶配版行驶4年近10万公里仅需更换1次悬挂球头 ，故障率较2011款降低37% 。
品质一般：长安作为中国的主流车企，产品品质整体尚可，但在细节方面可能存在一定的不足 ，如内饰材质和做工等 。油耗适中：4L的发动机动力输出适中 ，油耗表现相对不错。然而，具体的油耗还会受到个人驾驶习惯和路况等因素的影响 。
款长安CX20在外观上进行了改进 ，同时也对发动机进行了升级 。这款新车采用了长安自主研发的BLUE CORE平台生产的E-POWER系列中的升级版发动机JL473Q1 ，排量为4升，最大功率达到74千瓦 ，最大扭矩为131牛·米 ，最高时速可以达到175公里。
我比较推荐CX20，性价比是比较高的 ，乘用空间 ，地盘通过性，油耗 ，这些表现都是不错的 ，发动机可能是短版，不过2014款也更新了新发动机，动力方面一家人肯定是够了 。