作为一个SUV大块头，更出色的动力表现自然能够享受到更为充足的驾驶乐趣，别克昂科威 2020款20T两驱精英型采用5T+7DCT ，最大马力为169Ps ，最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m ，满足国六排放标准。底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架 。
020版别克昂科威5T双驱精英型整体适合追求空间、颜值和性价比的家用需求 ，性能表现以平顺稳定为主，符合“安安稳稳”的驾驶风格 ，但需注意动力储备和配置细节 。
从目前在售车型可以看出 ，配备四驱系统的车型仅为2020款，车辆配备了适时四驱系统和多个离合器。别克官方称这款车的四轮驱动系统为&ldquo智能四轮驱动 。与其他四轮驱动系统不同 ，昂科威的四轮驱动采用了后轮轴锁止离合器的横向布局 。
”为你提供以下相关内容：昂科威新款2020测评：优点：外观沉稳大气 ，内饰细腻，配置丰富 ，动力充沛 ，底盘厚重，操控简单灵活，空间利用到位 ，异味很小。缺点：油耗偏高 ，车型外观现代感不佳，座椅不够宽敞 ，保值率不高；不仅是昂科威 ，从别克其他1改款的车型也可以看出，其设计元素都如同一辙 。
1、美系别克昂科威是油老虎？这个说的应该是老款车型 ，现在别克昂科威是搭载5T和0T涡轮增压发动机 ，工信部油耗是在6-8L之间，从车主们回答的油耗数据来看 ，5T动力油耗在10L左右 ，0T动力油耗在12L左右，相对比同级别SUV车型 ，其实油耗并没有高多少 ，这个油耗数据车主们还能接受 。
2 、别克昂科威并非传统意义上的“美系油老虎 ”，其真实油耗因车型 、动力配置及驾驶条件而异，综合工况下百公里油耗约为4L-12L。以下为具体分析：真实油耗数据5T车型（20T）：搭载5T涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱 ，工信部综合油耗为6L/100km 。
3、昂科威的动力不错油耗也很高，但也不能说是油老虎 ，毕竟8的油耗相比美系车以前的油耗已经非常不错了 。昂科威油耗与动力别克昂科威也是我们比较熟悉的一款车型了 ，与昂科威一样都是中型suv，是别克旗下中型suv同等级的主力车型。
4 、别克昂科威这货在美系SUV里头挺有名 ，但城里跑起来 ，百公里得耗13升油 。如果你是那种追求开车时的安静和舒适感的人，那可能得在油耗和舒适度之间权衡一下了 。美系车向来不是省油的灯 ，昂科威也不例外。北京现代胜达据不少车主反馈 ，说城里开这款车，平均每百公里得烧15升油。
5 、对比之下 ，别克昂科威的那种豪华气质再一次显露无疑 。此外 ，目前别克昂科威的油耗表现在同级别中也比较有优势，相比于日系竞争对手也丝毫不逊色，一改很多消费者对于美系车油老虎的印象 。
6、别克车的油耗问题已经改善了很多人提到别克或者美系车就是油耗高 、“油老虎 ”。但是随着时间的推移 ，其实如今的美系车已经不再是曾经的“油老虎”了 ，毕竟如今美系车的主要市场就是中国市场了，在中国这个对油耗非常敏感的过度 ，美系车自然不能像从前那样对于油耗这个问题那么随意 。
0款28t昂科威的camera功能键位于显示屏下方 。以下是对该功能键的详细介绍：位置设计特点将camera功能键设置在显示屏下方这一设计 ，充分考虑了驾驶者在行车过程中的操作便利性。
要激活昂科威plus的360全景影像，首先 ，请在中控屏幕上找到并点击车辆设置！--选项 ，进入后，寻找到并启用“转弯触发全景影像 ”功能 。当您在行驶中转向时 ，记得开启转向灯 ，这时中控屏幕会自动显示360度全景影像 。注意：！--只有在进行转弯操作并配合转向灯使用，全景影像功能才会启动。
当车辆处于D档行驶状态时 ，您可以按住中控台上的Camera键 ，即可手动开启前摄像头，查看前方的实时影像 。这一功能在需要特别关注前方路况或障碍物时非常有用 。挂入R档自动显示后方影像：当您将车辆挂入R档（倒车档）时，系统会自动显示后方的影像。
在中控屏幕里找到并点击“车辆设置 ” ，开启“转弯触发全景影像”功能 。在D档前行时 ，按住显示屏下面的camera功能键，让前摄像头在行车过程中一直开启 。在360屏幕下方点击影像键 ，打开360影像 ，进入设置后选择实时显示模式。若以上方法均无法解决问题，建议前往专业维修店进行检查和维修。
1 、年底 ，别克上市了2020款的昂科威 ，指导价区间在199-299万元，上市不久 ，2020款的昂科威已经有了不少的优惠 ，近日，笔者在汽车之家查询到 ，昂科威已经有了5万起的优惠幅度 ，也就是说，部分经销商报价，149万起 。毫无疑问 ，对于一款主流合资中型SUV来说 ，这个价格是很有诱惑力的 。
2、就拿8月份来说，这款车型的销量就达到了64万台 ，一跃就登顶了中型SUV的榜首位置 ，这款车能有如此好的销量成绩与价格方面下探5万元有着很大的关系。2020款别克昂科威的官方指导价格为199~299万元，目前有着5万元的价格下探幅度 ，入门级车型如今的起售价格维持在了149万元的水平 。
3 、推荐买0T的 。毕竟是SUV ，动力小了也跑不起来，而且图省油其实完全可以买小一点的SUV ，既然买大动力储备还是要充足一点。而且0T的探界者都是适时四驱的 ，有一定的脱困能力，自驾游被困的风险相对低 。
4 、大家之所以对三缸车普遍反感 ，一个重要原因就是很多四缸车换装了三缸机之后 ，还基本维持了原来的价格 。而三缸的迈锐宝起售价只有149万，终端优惠更是非常大。以北京地区为例，终端价格已经低至13万多了 。2020款迈锐宝7月份才刚刚完成改款 ，目前的优惠还没有给到位 。
1、最近笔者在探店的时候也拍到了这款车型 ，目前淮安地区最高有3万元的降价。
2 、最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2020款别克昂科威 ，汽车这次的升级确实是很不错的 ，第一眼看上去感觉是更年轻了 。
3 、别克昂科威是别克汽车旗下一款很经典的中型SUV，汽车进入市场以来的整体认知度是很高的 ，在国内中型SUV车型市场中 ，别克昂科威的成绩一直保持的还是很不错的，最近笔者在潍坊当地探店的时候 ，和4S店员了解到目前别克昂科威最高有8万元的降价 ，2020款别克昂科威的售价区间为199-299万元 。
4、最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型，目前汽车最高有3万元的降价。
5、020款昂科威S动力搭载的是0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合系统 ，最大输出功率为237马力（174kW） ，最大扭矩为350Nm，百公里油耗分别是2L-8L，像适时四驱 、倒车车侧预警系统 、自适应巡航、自动泊车入位 、陡坡缓降 、感应后备厢和远程启动功能等是都有配备的。