马自达或为2021款昂克赛拉导入5T涡轮增压引擎 ，并搭配四驱系统 ，但可能不提供手动挡车型。消息背景与传闻起源2020年6月初，有传闻称马自达计划将CX-5与CX-9搭载的5升涡轮增压引擎引入2021款昂克赛拉 ，但当时原厂未直接证实 。
可以看出海外入门版动力及安全配置比国产CX-5要高很多 。2021款马自达CX-5 Touring版售价27 ，010美元（约165万元）（或AWD为28，410美元），增加了人造皮革前排座椅加热 ，双区域空调控制 ，后排通风口和高级无钥匙进入等配置。
市场与售价：马自达CX-5黑化特别版车型已于早些时候在北美及日本市场开启销售 。从海外车型稍高于普通版车型的售价来看，引入国内后售价可能会有小幅上调 。
021款马自达CX-5日前正式发布 ，据悉 ，新车为中期改款车型，外观依然一如既往的坚持运动风 ，是的 ，它还是原来的那个马自达。需要说明的是新近发布的这款车属于美规版，原先的 8 吋寸中控荧幕放大至 25 寸 ，并且导入最新的Mazda Connect 系统。
新款马自达CX-5预售价198万元起 ，在造型 、配色 、内饰、配置及动力方面均有升级优化 。具体如下：造型设计：基本延续2021款风格，细节调整后更显时尚精致 。前脸采用大嘴式进气格栅 ，内部增加新元素 ，“海鸥”车标镶嵌其中，搭配全新L形大灯组，营造出硬朗大气的视觉效果。
当然从美规的2021款马自达CX-5也很容易预见国产后的CX-5不大可能采用5T这个排量 ，在5L之下增加0T是最适合国内市场的 ，如果上了5T发动机落地可能要接近30万的售价可能是马自达现阶段驾驭不了的价格 。
来看看大家关心的落地价，我们以马自达CX-52021款5L自动四驱黑骑士为例 ，其官方指导价为235800元 ，据了解目前汉中市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8761元 ，购置税20867元 ，上牌费500元，车船使用税750元 ，交强险950元 ，最终的落地价是267628元 。
Atenza是马自达的马自达6车型。以下是对这款车型的详细介绍：车型背景 Atenza自2002年首度亮相以来，便以独特的设计和出色的性能在全球范围内赢得了众多赞誉 。它在不同市场以不同的名称活跃 ，展现出马自达对全球市场的深入理解与适应 。
新马自达6（ATENZA）国内路试曝光 ，其车尾设计酷似索纳塔八，且已挂上“一汽轿车 马自达 ”标识，以下为详细信息：国产ATENZA标识与外观特点 标识信息：从曝光路试照片看 ，车尾已贴上“一汽轿车 马自达 ”字样 ，标识下方应为与进口车型一致的“SKY ACTIV”创驰蓝天技术LOGO。
Atenza即阿特兹，是一汽马自达旗下的旗舰和战略车型 。以下是对阿特兹的详细介绍：车型定位 阿特兹作为一汽马自达的重要车型 ，承载着品牌向上的使命 ，以其出色的设计 、卓越的性能和丰富的配置，赢得了市场的广泛认可 。
1 、月一汽马自达销量同比下滑404% ，主要受产品市场认可度下降、质量问题频发及新车型导入不足等因素影响。以下为具体分析：销量表现与核心车型数据整体销量：根据马自达中国公布的数据 ，2021年7月一汽马自达销量为3467台，同比下滑404% ，远超马自达中国整体29%的跌幅 。
2、东风悦达起亚：7月销量2万辆 ，同比增长15%；前7月累计销量13万辆 。全新一代K5凯酷将于9月上市。马自达：长安马自达7月销量10946辆，同比增长12%；一汽马自达销量6804辆 ，同比增长4%。
3 、降价措施的效果马自达的降价措施取得一定效果 ，今年9月份到11月份，主力车型昂克赛拉连续三个月月销量突破万辆，上次月销量破万还是2019年12月份 ，在此期间近两年时间没有一款车型月销量过万 。昂克赛拉销量回暖 ，让马自达在连续跌了12个月后实现销量增长 。
4 、然而，自Mazda 6之后 ，一汽马自达便再无可拿得出手的车型。2 销量连跌 ，“驾值不凡”失效 去年全年，一汽马自达累计销量 不足2万辆 ，同比下滑 15% 。这个数字 ，比起当年Mazda 6的销量，实在是难看得很 。
5、021年马自达在华进行战略收缩 ，南北马自达合并 ，一汽马自达退市，旗下产品并入长安马自达 ，此后在华合资车企从两家减为一家 ，衰退之势明显。2022年马自达在华销量81万辆，同比大幅下滑超40%，成为其在全球范围内销量下跌最大的市场 。