T发动机最大功率为191kW（260PS），峰值扭矩为376N·m，同样匹配CVT无级变速箱。官方数据显示，4T版本的0-96km/h加速时间为1s。

斯巴鲁力狮配备了CVT变速箱，这种变速箱具有平顺换挡的特点，能够减少传动过程中的冲击和磨损。传动系统的卓越表现也进一步降低了故障率。 电气系统故障率中等 尽管斯巴鲁力狮在整体可靠性方面表现出色，但电气系统偶尔会出现一些问题，如车窗故障和中控屏幕失灵等。

力狮使用cvt变速箱，斯巴鲁旗下的很多车型都会使用cvt变速箱。cvt的结构很简单。这个变速箱里有两个锥形轮和一根钢链。这种变速箱的钢链可以位于锥形轮的不同位置，使变速箱可以变速和扭转。cvt换挡几乎没有退步。如果有什么退步，也是厂家刻意调整的。

力狮变速箱和森林人的变速箱不一样斯巴鲁力狮搭载的是CVT变速箱森林人使用日本爱信AT手自一体变速箱CVT无级变速箱向来以平顺、省油著称。森林人上这台模拟6速的CVT变速箱完全达到了这个效果，与发动机的匹配非常好，加速非常顺畅，感觉很细腻，驾驶质感很好。而且对油耗也很有帮助。

动力配置：2010款0L车型主要匹配4挡手自一体变速箱（部分版本为5挡手动），动力输出平顺但加速性能中规中矩，最大功率约150马力左右，适合日常通勤。油耗表现（关键数据） 工信部数据：官方公布的综合油耗为4L/100km（注：不同版本略有差异），但实际使用中普遍高于该数值。

斯巴鲁力狮与同级车型相比值得买吗？我认为，综合各方面对比，可以说，力狮是同级车型中，最具性价比的车型。

斯巴鲁CVT变速箱以其高质量著称，其表现尤为平顺，能显著提升车辆的燃油经济性。作为无级变速器的代表，CVT不仅在经济性上表现优异，更在动力性和驾驶舒适性方面有着显著优势。此外，它还能有效降低汽车排放，减少车主的维护成本。然而，尽管CVT变速箱拥有诸多优点，但在使用过程中也难免会遇到一些常见故障。

斯巴鲁CVT变速箱的寿命通常在20-30万公里之间，其质量可靠，使用过程平顺且能节省燃油。这种变速箱具备出色的经济性、动力性和驾驶舒适性，并能有效降低汽车排放，降低车主的使用成本。然而，与其他汽车部件一样，CVT变速箱也可能出现一些常见故障。

综上所述，斯巴鲁cvt变速箱以其出色的质量、卓越的驾驶体验和经济性能，成为值得信赖的选择。无论是从平顺性、经济性还是环保性来看，它都展现出了独特的优势。

斯巴鲁CVT变速箱的口碑在车主中颇为正面，以其平顺的驾驶体验和省油性能备受赞誉。接下来，我们将深入解析CVT变速箱的优缺点，为您全面了解这一技术。首先，CVT变速箱，即无级变速器，其最大亮点在于卓越的经济性、动力性和驾驶舒适性。

斯巴鲁cvt变速箱质量比较的使用的时候会感觉非常平顺也可以让汽车更加省油。cvt变速箱也被车主称作无级变速器这种变速箱存在一个显著的优势那就是实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性而且也可以有效地降低汽车的排放和车主需要花费的成本。

斯巴鲁cvt变速箱的寿命一般在20-30万公里左右，其质量较好，使用时会感觉非常平顺，同时也能帮助汽车省油。cvt变速箱也被称为无级变速器，具有显著的优势，如良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，同时能有效降低汽车的排放和车主的成本。

斯巴鲁换cvt变速箱能越野，只是适合轻度越野。（2）时间长了cvt变速箱会发热。

022斯巴鲁森林人0i旗舰版全时四驱的优点主要体现在驾驶稳定性、安全性、乘坐舒适性方面，虽不能极限越野，但可应对非铺装路面。具体如下：驾驶方面全时四驱工作原理：森林人采用中央多片式离合器配合CVT变速箱的全时四驱系统，带有主动扭矩分配系统。

油耗与通过性：综合路况实测油耗6L/100km，CVT变速箱对燃油经济性提升明显；最小离地间隙213mm，接近角和离去角较小，仅适合轻度非铺装路面，高难度越野能力不足。

水平对置发动机0L自然吸气发动机（最大功率110kW/150Ps，最大扭矩196N·m），重心低、平顺性好，配合CVT变速箱换挡无顿挫，日常驾驶舒适性高。 可靠性与做工进口车身份带来故障率低的特点，车身接缝均匀，内饰用料扎实（虽设计简约但无异味），符合斯巴鲁品牌品质。

实际驾驶表现平顺性：低转速扭矩输出线性，城市驾驶轻快；CVT变速箱响应平顺，但急加速时模拟换挡略有迟滞。越野适配性：标配Symmetrical AWD全时四驱，低扭分配合理，非铺装路面脱困能力优于同级城市SUV。高速表现：中后段加速（80-120km/h）需拉高转速，发动机噪音较明显，但底盘稳定性出色。

斯巴鲁换cvt变速箱能越野，只是适合轻度越野。（2）时间长了cvt变速箱会发热。

特点：CVT变速器可以在一定的范围内连续改变传动比，从而实现无级变速，使车辆的加速表现更加线性，行驶质感更加平稳。误解：过去，由于CVT变速器所使用的传动带（早期为皮带，后为钢带）承载能力有限，且容易出现打滑等问题，因此给车主留下了不能承载大扭矩、不能用力踩油门的印象。

实际驾驶表现平顺性：低转速扭矩输出线性，城市驾驶轻快；CVT变速箱响应平顺，但急加速时模拟换挡略有迟滞。越野适配性：标配Symmetrical AWD全时四驱，低扭分配合理，非铺装路面脱困能力优于同级城市SUV。高速表现：中后段加速（80-120km/h）需拉高转速，发动机噪音较明显，但底盘稳定性出色。

链条、压力缸磨损 深林人CVT变速箱中链条和钢带容易受损，常常行驶一定里程后，会出变速箱异响、打滑、抖动、加速缓慢，甚至车辆无法行驶。变速箱内部阀体问题 现象为行驶顿挫，有冲击感，入档稍微延迟，需要对阀体进行更换，并且注意定期及时更换变速箱油。

综上所述，斯巴鲁cvt变速箱以其出色的质量、卓越的驾驶体验和经济性能，成为值得信赖的选择。无论是从平顺性、经济性还是环保性来看，它都展现出了独特的优势。