高速油耗优势不明显：虽然别克GL6的高速油耗较低，但大多数消费者的用车场景以市内为主 ，高速油耗的优势无法弥补市内油耗偏高的不足 。因此 ，油耗问题也成为影响消费者购买决策的重要因素之一 。
别克GL6停产原因 别克GL6之所以停产，主要是因为该车型的用户群体较小 ，导致销量不佳。此外 ，与同款车型相比，别克GL6的性价比并不高 ，且采用了三缸发动机 ，这在一定程度上影响了消费者的购买意愿 。因此，停产淘汰成为了必然的结果 。
噪音控制不好 MPV车型最重要的就是保障乘客的舒适性，这样才能更好地照顾到老人孩子的出行感受 ，然而别克GL6的噪音控制并不好 ，车辆行驶速度上来以后各种发动机噪音、胎噪纷纷袭来，车内乘客很容易就会受到噪音的干扰。
做为一款MPV ，别克GL6的车体轮距仅有2796MM ，定坐落于紧密等级，因而车里的室内空间并不会很大 ，以致于车子的第三排坐椅室内空间稍显拥堵 ，只适用小孩子搭乘或是应对近途交通出行，除此之外 ，车子的汽车后备箱室内空间也较为小 ，大部分难以达到用户的载货要求 。
其次，GL6的噪音控制不佳 。MPV车型最重要的特点是保证乘客的舒适性 ，尤其是老人和小孩的出行感受。然而 ，别克GL6的噪音控制并不理想。车速上来后，各种发动机噪音 、轮胎噪音接踵而至，车内乘客很容易受到噪音的干扰 。最后 ，GL6的所有车型都配备了三缸发动机 。
1 、别克GL6官方百公里综合油耗为6升 ，实际驾驶中受路况、驾驶习惯等因素影响，真实油耗约为7 - 8升/100km ，平均油耗在1 - 6升/100km之间。在不同路况下 ，别克GL6油耗有所差异 。市区拥堵路况下，油耗较高 ，约1 - 79升/100km ，若开启自动启停功能，油耗可降低至1升 。
2 、别克GL6的油耗表现因驾驶场景 、车辆状态等因素有所差异 ，官方综合油耗为6L/100km ，实际油耗约2-79L/100km。
3、新款车型的百公里油耗可控制在9L左右，老款车型的市内百公里油耗基本在10L左右 。对于以市内用车为主的消费者来说 ，这样的油耗表现未能达到他们的预期 。高速油耗优势不明显：虽然别克GL6的高速油耗较低 ，但大多数消费者的用车场景以市内为主，高速油耗的优势无法弥补市内油耗偏高的不足。
4 、动力与油耗：3T发动机搭配6AT变速箱，动力输出满足家用需求 。深踩油门时推背感明显 ，但日常代步以平顺为主 ，动力响应足够 。油耗稳定在8L/100km左右，虽不算省油 ，但综合使用成本可接受。舒适性：座椅采用真皮材质 ，软硬适中，长途驾驶不易疲劳 。主驾座椅支持多向调节 ，甚至可躺平休息 。
1 、三缸别克GL6车主的真实口碑普遍是正面的 ，以下是具体分析： 空间实用性： 宽敞内部空间：作为一款紧凑型MPV，别克GL6提供了出乎意料的宽敞内部空间 ，车主们特别赞赏其灵活的座椅配置 ，既可以满足家庭日常使用，也能适应偶尔的商务需求。 多功能座椅：座椅经过适当调整 ，可以轻松容纳大量购物物品或运动装备 ，对活跃的家庭来说是一个巨大优势。
2、综上所述，别克GL6三缸车在发动机表现、动力性能以及采用的技术方面均表现出色，因此值得购买 。
3 、当行驶在城市拥堵路面时 ，只用触发一次自动启停就好了 ，后续也不用太担心；GL6全系搭载了别克全新一代3T双喷射涡轮增压发动机，就是大家所说的GL6三缸机了 ，可输出最大最大功率163匹马力 ，最大扭矩230牛米，与之匹配的是6速DSS手自动一体变速箱 。
4 、作为一款家用车 ，别克GL6在市场上的口碑非常不错。这款MPV车型外观时尚 ，配置丰富，空房间充足 ，性价比很高 。别克GL6共推出了10款车型 ，包括3T排量和手自动一体变速箱 。发动机最大功率120kW，最大马力163PS ，最大扭矩230n·m。外观方面 ，飞翼镀铬进气格栅与大灯交叉，形成双层组合式展翼LED大灯 。
5、别克GL6搭载的3T涡轮增压发动机（通用LI6型号）是一款三缸动力单元，采用直喷技术 ，最大功率163马力（120kW）/5500rpm ，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm 。
是的，别克GL6的故障率相对较高。不同车龄和使用情况 ，别克GL6的故障表现有所不同 。新车阶段（2 - 12个月） ，行驶过程 、车身外观 、内饰、发动机 、空调系统等方面都有故障出现，各占约14% - 29% ，典型问题包括风噪声过大 、空调异味、车顶异响 、怠速不稳 、刹车噪声等 。
别克GL6的故障率是否很高 ，不能一概而论。从部分车主和维修记录来看，别克GL6确实存在相对较高的故障率 。其故障率峰值可达到29% ，这些故障多在行车期间出现 。
不高。根据查询别克gl6的资料得知 ，别克GL6故障率排名在41位，百车设备故障率即人均每百辆车里发生的常见故障数 ，包括常见故障、异响 、应用不方便等难题。行车全过程（31%）：主要表现为汽车转向系统或汽车方向盘异响 、刹车踏板时有异响、刹车踏板时车体震动 。
在正常情况下 ，若车主能进行恰当的保养，别克GL6在5年时间内性能稳定，不太可能出现严重故障 。这表明 ，在合理的使用和保养下 ，GL6能够保持较长的使用寿命。 特殊案例 有个别案例显示，别克GL6的行驶里程可以达到45万公里 。这虽然是个例 ，但也说明了在极端情况下 ，GL6的寿命可以远超一般预期 。
别克GL6是别克品牌于2017年10月推出的一款主打家用市场的高档MPV。外观设计与GL8有共通之处，内部则采用“2+2+2”灵活座椅布局 ，搭配通用最新研发的全新一代3TEcotec双喷射涡轮增压发动机 ，并且拥有丰富完善的配置，可以说它的出现为多口之家提供了多功能、多场景的出行选择 。
买别克gl6十大忠告是内饰材质较差 、低速顿挫 、空间中规中矩、悬架跳动明显 、发动机熄火 、乘坐感受比较差、变速箱顿挫 、空间局促 、发动机故障灯亮、发动机抖动 。别克GL6拥有4692*1794*1626mm的车身尺寸 ，2796mm的轴距 ，而价格更高的大众途安L的长宽高尺寸为4537*1834*1682mm，轴距为2791mm。
1 、025年18款别克GL6是否值得入手需结合需求判断 ，二手车性价比突出 ，新车需关注三缸机争议核心优势（适用于家庭/通勤场景） 空间实用性：6座布局合理，第二排空间宽敞（头部/腿部无压抑感），第三排可满足短途乘坐 ，座椅放倒后后备箱容积提升明显 ，适合家庭日常或轻度载物 。
2 、总而言之，从上面我们可以看到 ，GL6和途安L在动力性处于同一水平 ，在乘坐舒适性、多样性的储物空间和安全性方面，则是GL6更加符合家用的实际需求 。
3 、综上所述 ，别克GL6三缸车在发动机表现 、动力性能以及采用的技术方面均表现出色 ，因此值得购买。
4、使用年限和里程：车辆的使用年限和里程会影响其价值 。一般来说，使用年限较短、里程数较低的二手车更值得购买 。然而 ，也要考虑到车辆的实际使用情况和保养状况。 车辆来源：了解车辆的来源 ，确保购买自正规渠道，避免购买到盗抢 、事故或其他问题车辆。
整体来说 ，除非运气不好或者心理作用 ，别克GL6的抖动和噪音是可以忽略不计的 。另外，多说一句，不要拿GL6和别克GL8相比 ，不是一个价位的产品 。要是GL6的表现媲美GL8 ，谁还买GL8？其实别克GL6所谓的缺点也就这两点，满载后没地方放东西的缺点 ，车顶行李架已经出现了。
综上所述 ，别克GL6在外观 、空间、座椅舒适性 、底盘行驶质感和动力表现等方面具有明显优势，但在侧滑门设计 、内饰材质、三缸机器抖动 、高速提速超车动力和备胎规格等方面存在一定的不足 。消费者在购买前应根据自己的实际需求和预算进行权衡 ，选择最适合自己的车型 。
不过 ，这里也要吐槽一下，这种空间其实也是通过牺牲第二排的舒适性而得到的。如果细心的话 ，你会发现别克GL6第二排的座椅比很多MPV要短一点 。另外 ，即便是比一般7座MPV还要舒适的第三排座椅的腿部支撑也是让人不爽的，长途乘坐也会感觉有点累 。
别克GL6全系列车型均配置了3缸发动机 ，当这套汽车发动机装上发动机盖的情况下就代表这新款车在中国市面上判刑了“死罪 ” ，并不是说别克的三缸机技术性差，只是三缸存有很多在所难免的缺点，最先一点便是颤动 ，现阶段现已有很多买车人意见反馈别克GL6的车体晃动比较严重了。