1、现款英朗的优惠之所以如此大，多少和动力这块有关系 ，通用不得以只能以价换量。等未来四缸英朗上市 ，将会和三缸版同堂销售。到那时，估计这款车的优惠会回到正常 。所以 ，对于看重性价比的朋友来说 ，现在入手英朗是好时机 。而对于介意三缸的人，可以等四缸英朗的回归。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、随着年底临近 ，别克英朗的优惠力度也是进一步加大，优惠最高达到了3万元 。
3 、价格算是英朗最大的购买因素了。该车目前指导价199-159万元 ，终端优惠最高可达8万 ，整体性价比很高 。当然，8万只出现在顶配车型上 ，其余车型优惠则普遍在4-3万元之间 ，总体优惠也不小，适合那些想要抄底的客户 。
4、可以说，现款科沃兹比起过去有着全方面的升级 ，但唯独不变的 ，是其那让性价比激增的优惠。在去年上市后，全新科沃兹不仅顶配指导价下降了1万元 ，而且时隔一年后 ，优惠也已经高达5万元，意味着最低7万多落地 ，就能拥有一辆合资A级车 。
5 、来到便宜的车型上也是如此 ，雪佛兰最新的紧凑型轿车科鲁泽售价区间为99-199万，作为英朗的兄弟车型 ，科鲁泽的价格可以说再创新低 ，而即将上市的起亚K3预售58万起还标配自动变速箱，价格也是低于我们的预期 。
6 、-5万车型推荐；8-11年车龄的本田思域、丰田卡罗拉。许多人也会建议2016年前后的别克英朗 ，但我个人不是很推荐 ，因为这里面会遇到三缸机和双离合，小白容易踩坑 。
1 、首先，我们要看从什么角度来看别克英朗这款车型 。你如果站在性价比的角度来衡量 ，别克英朗确实不错 ，这款车型的厂家指导价为199万元-159万元，其中四缸发动机一共有两款指导价 ，分别为199万和159万元 ，优惠后的价格5万元起步，价格非常的便宜。
2 、我们今天实拍的这台2021款别克英朗典范5L自动进取型就是一台最低配车型 ，售价为199万 ，目前店内有4万元的优惠，再加上目前武汉对于武汉地产车有5000元的补贴 ，最后的价格在49万。低配不低 外观优雅 虽然只是一台最低配的车型 ，但是在外观上，这台英朗一点也不简陋 。
3、别克英朗如今回归四缸机也是没有办法的事 ，毕竟在不少汽车消费者眼中 ，缸数越多车辆越高端，四缸比三缸好，五缸比四缸好 。但三缸发动机并不是非黑即白。
4 、好在如今别克终于醒悟了 ，意识到三缸机的负面 ，重回四缸的怀抱，率先把别克英朗换上了四缸发动机 。
5 、总的来说 ，别克英朗这次的浪子回头还是非常明智的 。毕竟三缸机这件事上 ，同为美系车的福特就作为前者栽了不少跟头，想必别克早已看在眼里。所以在大幅度降价的加持以及四缸机的荣归后 ，英朗也就迎来了更高的销量巅峰；并且小编也相信 ，英朗保持目前的状态，在日后的销量一定也是能稳居销量榜单前列 。
所以如果从性价比来分析别克英朗车型 ，我觉得它是一款值得购买的车型 ，四缸发动机，价格便宜 ，外观好看而且油耗也低 。不过这款车型也是有明显的弱点的 ，就是它的内饰使用的都是硬塑料，而且舒适性较为一般。此外，这款别克英朗的动力偏弱 ，起步慢 。如果仅仅从合资品牌来看别克英朗车型 ，我觉得别克英朗也是值得购买的 。
首先是外观，我相信有不少朋友在看车时候 ，是被英朗外观所吸引到。
【太平洋汽车网】四缸英朗的油耗并不高 ，真实油耗为5L 。如果是0T的官方油耗数是百公里2L，车辆油耗跟发动机排量搭配变速箱类型都有关系 。别克英朗 ，是一款深受消费者喜欢的车型 ，之前别克英朗吃过三缸机的亏，现在已经换成了四缸5L自然吸气发动机。